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德國(guó)FESTO帶快插接頭的節(jié)流閥優(yōu)缺點(diǎn)
由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,,故極化分子被吸附到縫隙表面,,形成牢固的邊界吸附層,,吸附層厚度般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積,、吸附物增長(zhǎng)到定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,,隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動(dòng),。
德國(guó)FESTO帶快插接頭的節(jié)流閥優(yōu)缺點(diǎn)
產(chǎn)品說明:
用于調(diào)節(jié)流量,。在兩個(gè)方向 上都可有流量控制功能。 為此可被 用于驅(qū)動(dòng)單元的進(jìn)退速度控制,。兩 個(gè)方向上的流量可以做到相同,。精 密型節(jié)流閥在上經(jīng)過優(yōu)化,適 合用于慢速狀態(tài) (-LF),。
派生型號(hào)
節(jié)流閥 GRLO, GRGO
- 流量: 18 … 95 l/min.
- 螺紋接口: M3, M5
- QS 快插接頭,,用于3和4 mm外徑
- 倒鉤接頭PK-3
- 直接安裝在氣缸上
- 可旋轉(zhuǎn)360度
- 帶槽調(diào)節(jié)螺釘- 輸出口位于側(cè)面 (GRLO)或輸出位 于頂部(GRGO)
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥,。
節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),,
即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),。
節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,
般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合,。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,,以致使這些零件表面很快損壞,即所謂氣蝕現(xiàn)象,。
為了盡量減少氣蝕影響,,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140~180的流線型圓錐體,
這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,,般不推薦在小縫隙下節(jié)流,。
德國(guó)FESTO帶快插接頭的節(jié)流閥優(yōu)缺點(diǎn)