SMC三聯(lián)件選用原則,日本SMC氣動元件

SMC氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,，即將壓縮空氣的彈量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸,、氣動馬達,、蒸汽機等。氣動元件是種動力傳動形式,，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,，利用氣體壓力來傳遞能量。 　　1,、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單,、輕便、安裝維護簡單,。介質(zhì)為空氣,，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全,。 2,、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢,。排氣處理簡單,，*,，成本低,。 　　3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易,。氣缸的動作速度般小于1M/S,，比液壓和電氣方式的動作速度快。 　　4,、可靠性高,，使用壽命長。電器元件的動作次數(shù)約為百萬次,，而般電磁閥的壽命大于3000萬次,，某些好的閥超過2億次。 　　5,、利用空氣的壓縮性,，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣,?？啥虝r間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應,?？蓪崿F(xiàn)緩沖,。擊負載和過負載有較強的適應能力。在定條件下,，可使氣動裝置有自保持能力,。 6、全氣動控制具有防火,、防爆,、防潮的能力。與液壓方式相比,，氣動方式可在高溫場合使用,。

SMC三聯(lián)件選用原則,日本SMC氣動元件
SMC氣動元件的應用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修,，近幾年,，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應用,，從價值數(shù)千萬元的冶金設備到只有1~2百元的椅子,。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑,、列車的剎車,、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設備,、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件,。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大,。 　　我國的氣動工業(yè)雖然達到了定規(guī)模與技術(shù)水平,，但是與水平相比，差距甚大,。我國氣動產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,，僅為美國的1/21，日本的1/15,，德國的1/8,。這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看,，日本家公司有6500個品種,，我國只有它的1/5。產(chǎn)品和水平的差距也很大,。 　　由于氣動技術(shù)越來越多地應用于各的自動裝配和自動加工小件,、特殊物品的設備上，原有傳統(tǒng)的氣動元件正在不斷提高,，同時陸續(xù)開發(fā)出適應市場要求的新產(chǎn)品,，使氣動元件的品種日益增加,，其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面： 　　體積更小，重量更輕,，功耗更低.在電子元件,、藥品等制造中，由于被加工件體積很小,，勢必限制了氣動元件的尺寸,，小型化、輕型化是氣動元件的*個發(fā)展方向,。國外已開發(fā)了僅大拇指大小,、截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想,。為此,，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍,。有種系列的小型電磁閥,，其閥體寬僅10mm，面積可達5mm2;寬15mm,面積達10mm2等,。  1
國外電磁閥的功耗已達0.5W,，還將進步降低，以適應與微電子相結(jié)合,。 　　氣源處理組合件,，國內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu)，不僅尺寸緊湊,，而且結(jié)合,、維修都很方便,。 執(zhí)行元件的定位精度提高,，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn),，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度,，附帶制動機構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸,，即使供氣壓力和所負的載荷變化,，仍可獲得±0.1mm的定位精度。

產(chǎn)品圖片：

SMC高真空用角閥（L形閥）：XL系列（XLA/XLAV ,、XLC/XLCV,、XLF/XLGV、XLF/XLFV,、XLH,、XLS,、XSA）
SMC三通電磁閥：V100系列（V□Y、V□J）
SMC超小型直動式三通電磁閥：V060系列
SMC超小型直動式二,、三通電磁閥：S070系列
SMC節(jié)氣閥：ASR/ASQ系列
SMC擋料氣爪：V060系列
SMC夾緊氣缸：CKZN系列
SMC真空用無桿氣缸：CYV系列