怎么減輕FESTO氣缸套磨損的措施
    FESTO氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流,，因此在起動(dòng)的瞬間得不到正常工作時(shí)那樣良好的潤滑,，致使起動(dòng)時(shí)氣缸璧磨損大大增加,。因此,，初次起動(dòng)時(shí),，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈,，待摩擦表面得到潤滑后再起動(dòng)。起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,，嚴(yán)禁猛轟油口,，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時(shí)再起步；起步應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔,，并循序每檔位行駛段里程,，直到油溫正常，方可轉(zhuǎn)為正常行駛,。
    FESTO氣缸正確選用潤滑油 　　
要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)要求選用*粘度值的潤滑油,，不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數(shù)量與,。
    FESTO氣缸加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng) 　　
使空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài),，對減輕氣缸套的磨損關(guān)重要,。加強(qiáng)對“三濾”的保養(yǎng)，是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,，減輕氣缸磨損,，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的項(xiàng)重要措施，在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要,。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯(cuò)誤的,。
    FESTO氣缸保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度
    發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。溫度過低,，不能保持良好的潤滑,，會(huì)增大氣缸壁的磨損，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠,，溶解廢氣中的酸性氣體分子,，生成酸性物質(zhì)，使氣缸璧受到腐蝕磨損,。試驗(yàn)表明,，當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時(shí),，氣缸磨損量為90℃時(shí)的4倍,。溫度過高，會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損,，甚可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故,。
    FESTO氣缸提高保修 　　在使用過程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以排除,，隨時(shí)更換或維修損壞和變形的配件,。安裝氣缸套時(shí)要嚴(yán)格按技術(shù)要求檢驗(yàn)和裝配。在保修換環(huán)作業(yè)中,，要選用彈力適當(dāng)?shù)幕钊h(huán),，彈力過小，使燃?xì)飧Z入曲軸箱吹落氣缸壁上的機(jī)油,，增大氣缸壁磨損,；彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損,，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損,。