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怎么減輕FESTO氣缸套磨損的措施
FESTO氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加,。因此,，初次起動時,，應使發(fā)動機空轉幾圈,，待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應怠速運轉升溫,，嚴禁猛轟油口,，待機油溫度達到40℃時再起步；起步應堅持掛低速檔,，并循序每檔位行駛段里程,，直到油溫正常,，方可轉為正常行駛。
FESTO氣缸正確選用潤滑油
要嚴格按季節(jié)和發(fā)動機要求選用*粘度值的潤滑油,，不可隨意購用劣質潤滑油，并經常檢查和保持潤滑油的數(shù)量與,。
FESTO氣缸加強濾清器的保養(yǎng)
使空氣濾清器,、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對減輕氣缸套的磨損關重要,。加強對“三濾”的保養(yǎng),，是防止機械雜質進入氣缸，減輕氣缸磨損,，延長發(fā)動機使用壽命的項重要措施,，在農村和多風沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯誤的,。
FESTO氣缸保持發(fā)動機正常工作溫度
發(fā)動機的正常工作溫度應處在80-90℃,。溫度過低，不能保持良好的潤滑,，會增大氣缸壁的磨損,，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子,，生成酸性物質,，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明,，當氣缸璧溫度由90℃降到50℃時,，氣缸磨損量為90℃時的4倍。溫度過高,，會使氣缸強度降低而加劇磨損,，甚可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。
FESTO氣缸提高保修 在使用過程中,，及時發(fā)現(xiàn)問題及時予以排除,，隨時更換或維修損壞和變形的配件。安裝氣缸套時要嚴格按技術要求檢驗和裝配,。在保修換環(huán)作業(yè)中,，要選用彈力適當?shù)幕钊h(huán)，彈力過小,，使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油,，增大氣缸壁磨損；彈力過大,，直接加劇氣缸壁的磨損,，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損,。
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