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FESTO氣缸,,德國FESTO氣缸,,F(xiàn)ESTO(費斯托)氣缸

時間:2010-1-26閱讀:2964
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氣動自動化域的 Festo AG & Co. KG 是世界上的氣動元件,、組件和系統(tǒng)的廠商,。公司總部位于德國 Esslingen。費斯托 () 有限公司是它于 1993 年在大陸設(shè)立的獨資子公司,。

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FESTO是世界氣動*家通過ISO 9001認證的企業(yè),。FESTO的品牌包含許多方面,主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設(shè)計,、使用壽命長的產(chǎn)品、持久的效率優(yōu)化以及化和
德國Festo公司是世界上的氣動元件及控制系統(tǒng)廠商,。費斯托()有限公司是德國FESTO AG&CO 于1993年在大陸設(shè)立的獨資子公司,。公司總部位于上
德國Festo公司是世界上的氣動元件及控制系統(tǒng)廠商。費斯托()有限公司是德國FESTO AG&CO 于1993年在大陸設(shè)立的獨資子公司,。公司總部位于上海金橋出口加工區(qū),,擁有大型倉庫,可為客戶及時供貨,。另外,,公司已相繼在北京、大連,、西安等24個城市設(shè)立了分支機構(gòu),。
Festo 公司能提供約2萬種自動化產(chǎn)品,其中包括:驅(qū)動器,、閥和閥島,、連接系統(tǒng)、抓取和組裝技術(shù),、氣源處理設(shè)備,、氣管和接頭、真空技術(shù),、定位和監(jiān)控系統(tǒng),、傳感器和控制技術(shù)、教學(xué)和培訓(xùn)產(chǎn)品等,。

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FESTO氣缸技術(shù)參數(shù):
氣缸和普通氣缸的的工作原理樣,只是外部連接、密封形式不同
FESTO氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另個磁體(運動部件),我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧,。
FESTO氣缸里有活塞,,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,,外部負載給活塞相連,,作動靠進氣。
磁偶式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另個磁鐵運動來實現(xiàn)的,,因其在速度快,,負載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故現(xiàn)在比較少用了,。其負載的大小需查找其與速度的特性曲線?,F(xiàn)在機械式的用的比較多。
FESTO氣缸氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸,。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械,,并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸,這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間,。氣缸:
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,。它的工作原理:在活塞上安裝組高強磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用,,由于兩組磁環(huán)磁性相反,,具有很強的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,,則在磁力作用下,,帶動缸筒外的磁環(huán)套起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
機械接觸式無桿氣缸:
FESTO氣缸在氣缸缸管軸向開有條槽,,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成體,?;钊c尚志連接在起,帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動,。
特點:
與普通氣缸相比,,在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置;
不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機械,;
適用于缸徑10-80mm,,zui大行程可達41.5m,;
速度10m/s
缺點:
密封差,容易產(chǎn)生外漏,。在使用三位閥時必須選用中壓式,;
受負載力小,為了增加負載能力,,必須增加導(dǎo)向機械,。
氣缸的品牌:現(xiàn)在市場通的無桿氣缸主要有ORIGA無桿氣缸、諾冠無桿氣缸,、FESTO氣缸、SMC無桿氣缸,、小金井等,,這幾個品牌還是不錯的。其中ORIGA的產(chǎn)品線比較少,,是做無桿氣缸,,也是無桿氣缸的,擁有金屬密封的技術(shù),,但整體上的度有時比不上其他幾個

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