詳解FESTO氣缸的種類和特點(diǎn)
FESTO氣缸的軸向或徑向尺寸比標(biāo)準(zhǔn)氣缸的較大或較小的氣缸,,具有結(jié)構(gòu)緊湊,、重量輕、占用空間小等優(yōu)點(diǎn),,比如薄型氣缸和自由安裝型氣缸
葉片式旋轉(zhuǎn)缸:用內(nèi)部止動(dòng)塊或外部擋塊來(lái)改變其擺動(dòng)角度,。止動(dòng)塊于缸體固定在一起,葉片于轉(zhuǎn)軸連在一起,。氣壓作用在葉片上,,帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn),并輸出力矩,。葉片式擺缸由單片式和雙片式,。雙片式的輸出力矩比單片式大一倍,但轉(zhuǎn)角小于180度,。擺缸有CRB2,、CRBU2(缸徑10~40mm),CRB1(缸徑50~100mm),、MSUB(缸大小代號(hào)1,、3、7,、20擺動(dòng)平臺(tái)型)系列可供選擇,。
從功能上來(lái)分(比較貼合設(shè)計(jì)情況),類型較多,,如標(biāo)準(zhǔn)氣缸,、自由安裝型氣缸、薄型氣缸,、筆形氣缸,、雙軸氣缸、三軸氣缸,、滑臺(tái)氣缸,、無(wú)桿氣缸,、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾爪氣缸等,,這些類型的氣缸比較常用,。
從動(dòng)作上分為單作用和雙作用,前者又分彈簧壓回(氣缸的伸出靠氣壓壓出,,縮回靠彈簧的彈力)和壓出(氣缸的縮回靠氣壓壓回,,伸出靠彈簧的彈力)兩種,一般用于行程短,、對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場(chǎng)合(價(jià)格低,、耗能少),雙作用氣缸(氣缸的伸出和縮回都靠氣壓的壓力)則更廣泛應(yīng)用,。
我們?cè)谶x型時(shí)要了解一些常用氣缸的特性:
標(biāo)準(zhǔn)氣缸:我們以標(biāo)準(zhǔn)氣缸為標(biāo)準(zhǔn)的話,,標(biāo)準(zhǔn)氣缸本身形狀是方的,體積比較大,。
自由安裝氣缸:從名字來(lái)看就是安裝的方式比較多,,比較自由,且體積較小,。
薄型氣缸:比較薄,,體積適中。
筆形氣缸:形狀圓形如筆,,體積比較小,。
雙軸氣缸:帶有兩根輸出軸,輸出力對(duì)比與單軸氣缸有兩倍的力輸出,,輸出軸會(huì)有輕微的晃動(dòng),。
三軸氣缸:有一個(gè)力的輸出軸,另外兩根軸為導(dǎo)向軸,,但是也有晃動(dòng),。
滑臺(tái)氣缸:滑臺(tái)氣缸精度最高,一般為一個(gè)輸出軸帶兩個(gè)導(dǎo)軌組成,,精度高,。
無(wú)桿氣缸:無(wú)桿氣缸與其他氣缸相比,在相同的長(zhǎng)度下,,行程為其他氣缸的兩倍,,運(yùn)行為單軸,體積比較小,,節(jié)省空間,。
旋轉(zhuǎn)氣缸:輸出的運(yùn)動(dòng)為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),旋轉(zhuǎn)的角度一般在0-200度之間,。
夾爪氣缸:夾爪氣缸就是輸出的動(dòng)作及夾緊以及張開(kāi)的動(dòng)作,。
基于對(duì)氣缸在動(dòng)力特性或空間布局方面的應(yīng)用特長(zhǎng),,我們?cè)趯?shí)際選用氣缸時(shí),首先是確定一個(gè)合適的類別從三面考慮:
1. 功能要求
2. 空間要求
3. 精度要求
●節(jié)省空間
齒輪式旋轉(zhuǎn)缸:氣壓力推動(dòng)活塞帶動(dòng)齒條作直線運(yùn)動(dòng),,齒條推動(dòng)齒輪作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,由齒輪軸輸出力矩并帶動(dòng)外負(fù)載擺動(dòng)。齒輪齒條式擺缸有CRJ,、CRJU(缸大小代號(hào)0.5,、1mm),CRA1(缸徑30~100mm標(biāo)準(zhǔn)型),、CRQ2(缸徑10~40mm薄型),、MSQ(缸徑10~200mm擺動(dòng)平臺(tái))系列可供選擇。
旋轉(zhuǎn)氣缸的選用注意事項(xiàng):
?。?)回轉(zhuǎn)角度最大轉(zhuǎn)角為190°,,實(shí)際回轉(zhuǎn)角度必須在氣缸允許的最大回轉(zhuǎn)角度之內(nèi);
?。?)計(jì)算負(fù)載回轉(zhuǎn)所需必要力矩,,結(jié)合實(shí)效力矩圖,,選擇輸出力矩合適的氣缸,;
(3)計(jì)算負(fù)載實(shí)際最大運(yùn)動(dòng)能量,,務(wù)必保證最大動(dòng)能在所選取氣缸允許能量范圍內(nèi),,動(dòng)能過(guò)大會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零件損壞,動(dòng)能較大時(shí)宜選用附液壓緩沖器旋轉(zhuǎn)氣缸,。