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當(dāng)前位置:東莞市騰達(dá)設(shè)備貿(mào)易有限公司>>德國(guó)SAMSON薩姆森>>薩姆森控制閥>> 5827-N12德國(guó)SAMSON薩姆森定位器現(xiàn)貨

德國(guó)SAMSON薩姆森定位器現(xiàn)貨

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)5827-N12

品       牌SAMSON/德國(guó)薩姆森

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地東莞市

更新時(shí)間:2024-06-19 21:06:37瀏覽次數(shù):265次

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德國(guó)SAMSON薩姆森定位器現(xiàn)貨對(duì)于GPS系統(tǒng)定位的準(zhǔn)確性,,用戶(hù)的期望不斷提升。如今的用戶(hù)不僅希望能夠在傳統(tǒng)的“GPS友好"環(huán)境中利用衛(wèi)星的明確視線(LOS)增加導(dǎo)航準(zhǔn)確性,,也希望在車(chē)庫(kù),、隧道等“非GPS友好"環(huán)境中同樣如此。這就意味著更快的定位時(shí)間(TTFF),、更強(qiáng)的可靠性以及更普遍的可用性,。

德國(guó)SAMSON薩姆森定位器現(xiàn)貨定位器作用:

(1)用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng),以提高調(diào)節(jié)閥的定位精確及可靠性,。

(2)用于閥門(mén)兩端壓差大( △p>1MPa)的場(chǎng)合,。通過(guò)提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力,以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力,,減小行程誤差,。

(3)當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫,、高壓、低溫,、有毒,、易燃、易爆時(shí),,為了防止對(duì)外泄漏,,往往將填料壓得很緊,因此閥桿與填料間的摩擦力較大,,此時(shí)用定位器可克服時(shí)滯,。

(4)被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí),用定位器可以克服介質(zhì)對(duì)閥桿移動(dòng)的阻力,。

(5)用于大口徑(Dg>100mm)的調(diào)節(jié)閥,,以增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。

(6)當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)行器距離在60m以上時(shí),,用定位器可克服控制信號(hào)的傳遞滯后,,改善閥門(mén)的動(dòng)作反應(yīng)速度。

(7)用來(lái)改善調(diào)節(jié)閥的流量特性,。

(8)一個(gè)調(diào)節(jié)器控制兩個(gè)執(zhí)行器實(shí)行分程控制時(shí),,可用兩個(gè)定位器,分別接受低輸入信號(hào)和高輸入信號(hào),,則一個(gè)執(zhí)行器低程動(dòng)作,,另一個(gè)高程動(dòng)作,即構(gòu)成了分程調(diào)節(jié),。

德國(guó)SAMSON薩姆森定位器現(xiàn)貨閥門(mén)定位

閥門(mén)定位器按輸入信號(hào)分為氣動(dòng)閥門(mén)定位器,、電氣閥門(mén)定位器和智能閥門(mén)定位器。氣動(dòng)閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào),,例如,,20~100kPa氣信號(hào),其輸出信號(hào)也是標(biāo)準(zhǔn)的氣信號(hào),。電氣閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)電流或電壓信號(hào),,例如,4~20mA電流信號(hào)或1~5V電壓信號(hào)等,,在電氣閥門(mén)定位器內(nèi)部將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電磁力,,然后輸出氣信號(hào)到撥動(dòng)控制閥,。智能電氣閥門(mén)定位器它將控制室輸出的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào),,根據(jù)調(diào)節(jié)閥工作時(shí)閥桿摩擦力,抵消介質(zhì)壓力波動(dòng)而產(chǎn)生的不平衡力,,使閥門(mén)開(kāi)度對(duì)應(yīng)于控制室輸出的電流信號(hào),。并且可以進(jìn)行智能組態(tài)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù),,達(dá)到改善控制閥性能的目的。

1,、按動(dòng)作的方向可分為單向閥門(mén)定位器和雙向閥門(mén)定位器,。單向閥門(mén)定位器用于活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),閥門(mén)定位器只有一個(gè)方向起作用,,雙向閥門(mén)定位器作用在活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣缸的兩側(cè),,在兩個(gè)方向起作用。

2,、按閥門(mén)定位器輸出和輸入信號(hào)的增益符號(hào)分為正作用閥門(mén)定位器和反作用閥門(mén)定位器,。正作用閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)增加時(shí),輸出信號(hào)也增加,,因此,,增益為正。反作用閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)增加時(shí),,輸出信號(hào)減小,,因此,增益為負(fù),。

3,、按閥門(mén)定位器輸入信號(hào)是模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào),可分為普通閥門(mén)定位器和現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門(mén)定位器,。普通閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是模擬氣壓或電流,、電壓信號(hào),現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)字信號(hào),。

4,、按閥門(mén)定位器是否帶CPU可分為普通電氣閥門(mén)定位器和智能電氣閥門(mén)定位器。普通電氣閥門(mén)定位器沒(méi)有CPU,,因此,,不具有智能,不能處理有關(guān)的智能運(yùn)算,。智能電氣閥門(mén)定位器帶CPU,,可處理有關(guān)智能運(yùn)算,例如,,可進(jìn)行前向通道的非線性補(bǔ)償?shù)?,現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門(mén)定位器還可帶PID等功能模塊,實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的運(yùn)算,。


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