REXROTH 力士樂截止閥 ：由于介質(zhì)通過此類閥門時(shí)的流動方向發(fā)生了變化,，因此截止閥的zui小流阻也較高于大多數(shù)其他類型的閥門,。然而,，根據(jù)閥體結(jié)構(gòu)和閥桿相對于進(jìn),、出口通道的布局,，這種狀況是可以改善的,。同時(shí)．由于截止閥瓣開與關(guān)之間行程小，密封面又能承受多次啟閉,，因此它很適用于需要頻繁開關(guān)的場合,。

截止閥可用于大部分介質(zhì)流程系統(tǒng)中。已研制出滿足石化,、電力,、冶金,、城建,、化工等部門各種用途的多種形式的截止閥
力士樂的使用極為普遍，但由于開啟和關(guān)閉力矩較大,、結(jié)構(gòu)長度較長,，通常公稱通徑都限制在250mm 以下，也有到400mm 的,，但選用時(shí)需特別注意進(jìn)出口方向,。一般15Omm 以下的截止閥介質(zhì)大都從閥瓣的下方流入，而2O0mm 以上的截止閥介質(zhì)大都從閥瓣的上方流入,。這是考慮到閥門的關(guān)閉力矩所致,。為了減小開啟或關(guān)閉力矩，一般2O0mm 以上的截止閥都設(shè)內(nèi)旁通或外旁通閥門,。
REXROTH 力士樂截止閥  ：1.手輪,、手柄操作的截止閥可安裝在管道的任何位置上。 2.手輪,、手柄及偉動機(jī)構(gòu),，不允許作起吊用。 3.介質(zhì)的流向應(yīng)與閥體所示箭頭方向*,。其選用原則是： 1,、高溫、高壓介質(zhì)的管路或裝置上宜選用截止閥,。如火電廠,、核電站,，石油化工系統(tǒng)的高溫、高壓管路上,。 2,、管路上對流阻要求不嚴(yán)的管路上。即對壓力損失考慮不大的地方,。 3,、小型閥門可選用針閥、儀表閥,、取樣閥,、壓力計(jì)閥等。 4,、有流量調(diào)節(jié)或壓力調(diào)節(jié),，但對調(diào)節(jié)精度要求不高，而且管路直徑又比較小,，如公稱通經(jīng)≤50mm 的管路上,，宜選用。 5,、合成工業(yè)生產(chǎn)中的小化肥和大化肥宜選用公稱壓力PN160 公稱壓力16MPa 或PN320 公稱壓力32MPa 的高壓角式截止閥或高壓角式節(jié)流閥,。 6德國力士樂截止閥、氧化鋁拜耳法生產(chǎn)中的脫硅車間,、易結(jié)焦的管路上,，易選用閥體分開式、閥座可去處的,、硬質(zhì)合金密封副的直流式截止閥或直流式節(jié)流閥,。 7、城市建設(shè)中的供水,、供熱工程上,，公稱通經(jīng)較小的管路，可選用截止,、平衡閥或柱塞閥，如公稱通經(jīng)小于150mm的管路上,。截止閥是指關(guān)閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動的閥門,。根據(jù)閥瓣的這種移動形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關(guān)系,。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短,，而且具有非常可靠的切斷功能,，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系,，非常適合于對流量的調(diào)節(jié),。因此，這種類型的閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流使用,。應(yīng)該指出的是,，在開閥瞬間的力矩有可能超過關(guān)閥時(shí)的力矩，因?yàn)榇藭r(shí)要克服較大的靜摩擦力,。截止閥開啟時(shí),，閥力士樂截止閥瓣的開啟高度達(dá)到截止閥公稱直徑的25%～30%時(shí)，流量即已達(dá)到大,，即表明截止閥已達(dá)到全開位置,，所以截止閥的全開位置應(yīng)由閥瓣行程來確定。截止閥關(guān)閉時(shí)的情況和關(guān)嚴(yán)后再次開啟的情況與強(qiáng)制密封式的閘閥相似,，因此,，截止閥的關(guān)閉位置應(yīng)該按操作力矩增加到規(guī)定值來確定。
因此,，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來調(diào)節(jié)的,。必須注意的是，流量取決于閥壓降,。
在截止閥由全開位置開始關(guān)閉的階段,，隨著閥瓣的下降，流體在閥瓣前后造成壓差,，以阻止閥瓣下降,，而且這個(gè)阻力隨閥瓣下降而迅速增加。當(dāng)截止閥全關(guān)時(shí),，閥瓣前后壓差等于介質(zhì)工作壓力,，這時(shí)阻力大。再加以強(qiáng)制的密封力,，使截止閥關(guān)閉瞬間的操作力增加很快,。
力矩馬達(dá)線圈上的電氣輸入信號通過體產(chǎn)生作用于電樞的力，并與彈性管起產(chǎn)生扭矩,。
這導(dǎo)致通過螺栓連接到彈性管的擋板從兩個(gè)控制噴嘴之間的位置移開,，并且在控制閥芯的前側(cè)產(chǎn)生壓差。
壓差導(dǎo)致閥芯改變位置,，并導(dǎo)致壓力油口連接個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口,，同時(shí)，另個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口連接到回流油口,。
控制閥芯通過彎曲彈簧（機(jī)械反饋連接到擋板或力矩馬達(dá),。
閥芯的位置將改變，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達(dá)的電磁扭矩達(dá)到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/span>
在閥門開啟過程中,，由于介質(zhì)壓力或閥瓣前后壓差造成的推力都是幫助開啟閥門的,。