德國(guó)HAWE哈威安全閥主要作用
德國(guó)HAWE哈威安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用,。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，打開(kāi),，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,，使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故,。
技術(shù)名詞
公稱壓力：表示安全閥在常溫狀態(tài)下的zui高許用壓力,，高溫設(shè)備用的安全閥不應(yīng)考慮高溫下材料許用應(yīng)力的降低。安全閥是按公稱壓力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的,。
開(kāi)啟壓力：也叫額定壓力或整定壓力,，是指安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開(kāi)始升起時(shí)的進(jìn)口壓力，在該壓力下,，開(kāi)始有可測(cè)量的開(kāi)啟高度,，介質(zhì)呈可由視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)感知的連續(xù)排放狀態(tài)。
排放壓力：閥瓣達(dá)到規(guī)定開(kāi)啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力,。排放壓力的上限需服從國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求,。
超過(guò)壓力：排放壓力與開(kāi)啟壓力之差，通常用開(kāi)啟壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示,。
回座壓力：排放后閥瓣重新與閥座接觸,，即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。
啟閉壓差：開(kāi)啟壓力與回座壓力之差,，通常用回座壓力與開(kāi)啟壓力的百分比表示,，只有當(dāng)開(kāi)啟壓力很低時(shí)采用二者壓力差來(lái)表示。
背壓力：安全閥出口處的壓力,。
額定排放壓力：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值,。
密封試驗(yàn)壓力：進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力,，在該壓力下測(cè)量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率。
開(kāi)啟高度：閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際升程,。
流道面積：指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的zui小截面積,，用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量。
流道直徑：對(duì)應(yīng)用于流道面積的直徑,。
簾面積：當(dāng)閥瓣在閥座上方時(shí),，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。
排放面積：閥門(mén)排放時(shí)流體通道的zui小截面積,。對(duì)于全啟示安全閥,，排放面積等于流道面積；對(duì)于微啟式安全閥,，排放面積等于簾面積,。
理論排量：是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量。
排量系數(shù)：實(shí)際排量與理論排量的比值,。
額定排量系數(shù)：排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積,。
額定排量：指實(shí)際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分。
當(dāng)量計(jì)算排量：指壓力,、溫度,、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí)，安全閥的計(jì)算排量,。
頻跳：安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng),，在運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座。
顫振：安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng),，在運(yùn)動(dòng)中閥瓣不接觸閥座,。
操作方法
開(kāi)啟壓力的調(diào)整:
①安全閥出廠前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶要求的整定值,。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí),，則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。
②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前,，必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整,，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi),，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,，即可對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的 90%以下,，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。
⑤為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確,，應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件,，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件,。介質(zhì)種類改變，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開(kāi)啟壓力常有所變化,。工作溫度升高時(shí)，開(kāi)啟壓力一般有所降低,。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí),，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,，應(yīng)以制造廠的說(shuō)明為根據(jù),。
⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合，當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開(kāi)啟壓力時(shí)（此時(shí)背壓為大氣壓）,，其整定值應(yīng)為要求的開(kāi)啟壓力值減去附加背壓值,。
排放和回座壓力的調(diào)整：
①調(diào)整閥門(mén)排放壓力和回座壓力，必須進(jìn)行閥門(mén)達(dá)到全開(kāi)啟高度的動(dòng)作試驗(yàn),，因此,，只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門(mén)結(jié)構(gòu)不同而不同,。
②對(duì)于帶反沖盤(pán)和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,，從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類的工具,，即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng),。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低,。反之,，當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，其位置降低,，排放壓力和回座壓力都將有所升高,。每一次調(diào)整時(shí)，調(diào)節(jié)：圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過(guò)大（一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可）,。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,，使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi)，既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng),，又不對(duì)調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力,。為了安全起見(jiàn),，在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈之前，應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低（一般應(yīng)低于開(kāi)啟壓力的90%）,，以防止在調(diào)整時(shí)閥門(mén)突然開(kāi)啟,，造成事故。
③對(duì)于具有上,、下調(diào)節(jié)圈（導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈）的結(jié)構(gòu),，其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,，從而改變閥門(mén)初始開(kāi)啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小,。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí)，壓力積聚的程度增大,，從而使閥門(mén)比例開(kāi)啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開(kāi)啟,。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低,。應(yīng)當(dāng)注意的是,，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過(guò)分接近閥瓣。那樣,，密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門(mén)過(guò)早地突然開(kāi)啟,，但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開(kāi)啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉,，于是閥門(mén)發(fā)生頻跳,。閥座調(diào)：《圈主要用來(lái)縮小閥門(mén)比例，開(kāi)啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,，同時(shí)也對(duì)回座壓力有所影響,。
上調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度，從而改變流體作用力的大小,，以此來(lái)調(diào)節(jié)回座壓力,。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí)，折轉(zhuǎn)角減小,，流體作用力隨之減小,，從而使回座壓力增高。反之,，當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí),，回座壓力降低。當(dāng)然,，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí),，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯,。
鉛封：
安全閥調(diào)整完畢，應(yīng)加以鉛封,，以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況,。當(dāng)對(duì)安全閥進(jìn)行整修時(shí)，在拆卸閥門(mén)之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置,，以便于修整后的調(diào)整工作,。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。