輪胎是汽車載荷的主要承擔者，輪胎的氣密性對汽車的整體性能均有或多或少的影響,，：具有良好氣密性的輪胎能提高汽車行駛的安全性,、駕駛性能和舒適性；能降低輪胎滾動的阻力,，進而減少燃料的消耗,；由于油耗的降低，進而減少了二氧化碳的排放量,；能減少輪胎充氣的次數(shù),，便于汽車的保養(yǎng)。輪胎在胎內(nèi)保有適當氣壓時才有zui適當?shù)男螤?，各種性能才得以按照設計的性能要求充分發(fā)揮,。因此，氣密層的耐氣透性對汽車而言至關重要,。
測試依據(jù)：
對于輪胎氣密層氣密性的測試,，可依據(jù)GB/T 7755-2003《硫化橡膠或熱塑性橡膠 透氣性的測定》進行,，該標準給出了一種測試橡膠材料氣密性的方法,，能快速準確地檢驗出橡膠的耐氣透性，進而給輪胎制造時材料的選擇提供了可靠的依據(jù),。
測試原理：
采用壓差法測試原理,，將預先處理好的試樣放置在上下測試腔之間。首先對低壓腔進行真空處理,，然后對整個系統(tǒng)抽真空,；當達到規(guī)定的真空度后，關閉測試下腔,，向高壓腔充入一定壓力的試驗氣體,，并保證在試樣兩側(cè)形成一個恒定的壓差；由于壓差梯度的存在,，氣體由高壓側(cè)向低壓側(cè)滲透,，通過對低壓側(cè)內(nèi)壓強的監(jiān)測處理，即可得出所測試樣的阻隔性參數(shù),。
樣品選擇：
氣體在聚合物中的擴散滲透程度與速度與聚合物的分子熱運動有關,，丁基橡膠分子鏈中側(cè)甲基陳列密集，限制了聚合物分子的熱運動,。因此,，丁基橡膠具有良好的耐氣透性,，是輪胎內(nèi)胎或氣密層常用的材料。本文以丁基橡膠的測試為例介紹輪胎內(nèi)胎氣密性的測試方法,。
樣品選取平整,、無劃痕、無穿孔或其他缺陷的試樣,。
儀器設備：
濟南蘭光機電技術有限公司自主研制的VAC-V2壓差法氣體滲透儀基于壓差法測試原理,，是一款專業(yè)用于氣體透過率測試的儀器，該儀器的三個測試腔*獨立,，可同時測試三種相同或不同的試樣,，測試精度高，試驗溫度可控制在5℃～95℃,，精度達±0.1℃,。濕度控制范圍為0%RH、2%RH ~98.5%RH,、100%RH,，控濕精度達±1%RH，能準確測試高阻隔材料的氣體透過性,。
圖1 VAC-V2壓差法氣體滲透儀
試驗條件：
溫度23℃,，干燥空氣。
測試步驟：
用取樣器裁取三個試樣,。
圖2 試樣
用軟質(zhì)材料擦凈測試下腔表面的灰塵,，在下腔的密封區(qū)域均勻涂抹一層真空油脂，將裁好的濾紙放置在低壓側(cè)以對試樣起到支撐作用,，同時防止真空油脂進入低壓腔,，放置試樣。
圖3 放置試樣
蓋合上腔,，設置試驗參數(shù),，開始試驗。
經(jīng)測試,，該樣品的空氣透過率如下：
試樣名稱 | 厚度（μm） | 檢測結(jié)果cm3/(m2·24h·0.1MPa) |
1# | 2100 | 17.189 |
2# | 2100 | 15.903 |
3# | 2100 | 16.267 |
結(jié)語：
使用VAC-V2壓差法透氣性測定儀可以測量汽車內(nèi)胎橡膠的氣體透過率,，較好的反映出汽車內(nèi)胎的氣密性能。濟南蘭光機電技術有限公司近年來已為客戶提供了無數(shù)次的橡膠透氣性檢測服務,，其中包括國內(nèi)外多家公司不同種類的汽車內(nèi)胎和橡膠產(chǎn)品,，Labthink蘭光期待與行業(yè)中的企事業(yè)單位增進技術交流與合作。了解關于更多相關儀器信息,，您可以登陸濟南蘭光公司查看具體信息或致電咨詢,。
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