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渦輪葉片疲勞檢測系統(tǒng)是專業(yè)為渦輪葉片疲勞壽命檢測設計的渦輪葉片疲勞試驗系統(tǒng),渦輪葉片疲勞試驗系統(tǒng)的工作原理是通過保持試樣的采樣頻率和跟蹤其動態(tài)特性來實現(xiàn)的,。
蒸汽輪機和燃氣輪機的葉片承受著相當大的載荷,，其工作狀態(tài)直接影響著機械的長期性能。渦輪葉片部件約占整個渦輪機械部件的50%,。這意味著,，提高可靠性的主要任務是控制渦輪葉片制造階段的工作特性。
允許*按照適用要求和自動模式進行試驗,，從而減少試驗實施的時間和人力資源,，并提高測量性能的準確性。

渦輪葉片疲勞試驗系統(tǒng)的工作原理是通過保持試樣的采樣頻率和跟蹤其動態(tài)特性來實現(xiàn)的,。
在測試性能之前,，需要運行“預測試和控制"程序，以初步分析試樣的動態(tài)特性,，并選擇合適的控制傳感器,。根據(jù)預測試的結(jié)果，軟件會記錄樣本中發(fā)生的所有共振和相反的共振。
用戶可以選擇系統(tǒng)的諧振頻率,，并在保持諧振值的情況下開始測試,。利用激光傳感器實現(xiàn)了葉片位移振幅的控制。
疲勞損傷的累積終會導致渦輪葉片共振頻率的變化,。特定于任務的軟件“共振搜索,、跟蹤和暫停（RSTD）"允許跟蹤這種變化，并相應地在自動模式下調(diào)整系統(tǒng)參數(shù),。
渦輪葉片疲勞試驗有幾種方法：
標準方法,；
以恒定電壓幅度加速；
隨著電壓幅度的增加而加速,。
標準方法允許根據(jù)平均疲勞曲線和相關(guān)的耐久極限來估計渦輪葉片的強度儲備,。為了在這種情況下實現(xiàn)測試，需要使用15-30臺PC的生產(chǎn)批量,。
加速試驗方法用于評估特定試驗配置和特定循環(huán)次數(shù)下的疲勞極限,，以評估平均疲勞曲線參數(shù)，以及評估平均值,、疲勞分散值和強度極限,。等幅加速試驗方法包括概率單位法、階梯法和用于加速評定耐久極限的標準方法,。在整個渦輪葉片疲勞試驗循環(huán)中,，試驗在恒定的預設電壓振幅下進行。每個渦輪葉片僅在特定電壓振幅下進行測試,。
電壓幅值增大的加速試驗方法包括逐步增加負荷法、Pro法和Locati法,。這些試驗在恒定電壓振幅下進行,，隨后整體葉片過載直至下一個電壓振幅，因此,，電壓振幅在整個試驗過程中逐漸增大（無論是恒定的還是逐步的）,。