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目錄:北京津發(fā)科技股份有限公司>>ErgoAI智能交通駕駛行為>>自動駕駛仿真>> ErgoADAS駕駛安全輔助系統(tǒng)

駕駛安全輔助系統(tǒng)
  • 駕駛安全輔助系統(tǒng)
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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 品牌 津發(fā)科技
  • 型號 ErgoADAS
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 北京市
屬性

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更新時間:2025-03-12 19:59:35瀏覽次數(shù):2037評價

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應用領(lǐng)域 道路/軌道/船舶,航空航天,汽車及零部件
ErgoADAS駕駛安全輔助系統(tǒng)以測量,、記錄、顯示,、分析和識別人-車-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心??梢越鉀Q駕駛心理行為研究,、車輛行駛狀態(tài)分析、主動安全駕駛與自動駕駛技術(shù),、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究內(nèi)容,,提供*范圍內(nèi)的測試技術(shù)和整體解決方案。
  一,、產(chǎn)品介紹
 
  ErgoADAS駕駛安全輔助系統(tǒng)
 
  津發(fā)科技專注于HMI人機交互,、駕駛行為、汽車測試以及智能ADAS系統(tǒng)開發(fā)的人-車-路-環(huán)境測試云平臺解決方案,,并研發(fā)了基于云架構(gòu)的“以人為中心”的多元數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺,,以測量、記錄,、顯示,、分析和識別人-車-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心??梢越鉀Q駕駛心理行為研究,、車輛行駛狀態(tài)分析、主動安全駕駛與自動駕駛技術(shù),、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究內(nèi)容,,提供*范圍內(nèi)的測試技術(shù)和整體解決方案。
 
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       二,、功能特點
 
  ErgoADAS駕駛安全輔助系統(tǒng)
 
  l 滿足各種實驗方案與研究需求:支持實車道路測試與研究,,提供改裝車輛以及外部交通環(huán)境數(shù)據(jù)采集,實現(xiàn)真正的“人-車-路-環(huán)境”數(shù)據(jù)協(xié)同,;支持駕駛模擬環(huán)境下的駕駛?cè)诵袨闇y試,、HMI人機交互測試,提供駕駛模擬方案,,包括模擬駕駛艙,、視景仿真和交通場景搭建與物理及聲光環(huán)境仿真,實現(xiàn)“智能駕駛模擬”HMI人機交互與人機工效評價一站式解決方案,。
 
  基于云架構(gòu)的數(shù)據(jù)采集及研究流程:系統(tǒng)包含云項目管理,、云實驗設(shè)計、同步記錄、數(shù)據(jù)回放,、信號處理與統(tǒng)計分析,,涵蓋整個研究流程,滿足各種課題項目,。
 
  科學的信號處理與數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計:系統(tǒng)具有科學,、針對性的信號算法與處理流程,包含車輛分析,、駕駛?cè)藸顟B(tài)識別,、時空分析、生理分析,、腦電分析,、眼動分析、行為分析,、動作姿態(tài)傷害評估以及表情與狀態(tài)識別等,,輸出完整的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與可視化報告,。
 
  多元數(shù)據(jù)同步采集與分析:系統(tǒng)支持多維度數(shù)據(jù)的實時同步與事后同步,,包含車輛數(shù)據(jù)、道路環(huán)境數(shù)據(jù),、生理,、眼動、腦電,、動作捕捉,、行為觀察與面部表情等數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析。
 
  開放式設(shè)備接口與數(shù)據(jù)兼容:系統(tǒng)通過SDK/API/TTL等廣泛的數(shù)據(jù)接口進行第三方設(shè)備或者數(shù)據(jù)同步,,同時可以直接導入外部數(shù)據(jù),,與系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)進行同步分析,支持定制開發(fā),。
 
0.png
      三,、產(chǎn)品模塊
 
  1、VHUB自然駕駛試驗車
 
  VHUB駕駛試驗車主要包括的產(chǎn)品模塊有: VHUB駕駛試驗車,、V-HUB 汽車測試采集系統(tǒng),、V-HUB駕駛行為采集系統(tǒng)、V-HUB Enviorment環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),、VHUB AI傳感器模塊(分別服務于感知系統(tǒng)和定位系統(tǒng)),、以及V-HUB Simulation交通信息仿真平臺。
 
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  每個模塊下均包含一系列高精度傳感器產(chǎn)品:
 
  (1)VHUB駕駛試驗車
 
  ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺(車輛數(shù)據(jù)分析模塊)
 
  汽車改造(常規(guī)汽車或新能源)
 
  車載工作站
 
  車載UPS
 
  (2)V-HUB SyncBOX車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主機
 
  VHUB GPS傳感器
 
  VHUB OBD接口
 
  VHUB CAN總線接口
 
  VHUB IMU姿態(tài)傳感器
 
  VHUB激光車身姿態(tài)傳感器
 
  VHUB輪速傳感器
 
  (3)V-HUB Video駕駛行為采集系統(tǒng)
 
  V-HUB Video道路場景與駕駛行為采集平臺
 
  VHUB Steering方向盤傳感器
 
  VHUB Foot腳踏板傳感器
 
  (4)V-HUB Enviorment環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
 
  物理環(huán)境采集系統(tǒng)
 
  車載氣象站
 
  (5)VHUB AI傳感器平臺
 
  攝像頭
 
  雙目,、RGB-D攝像頭
 
  GPS-RTK
 
  慣性測量單元(Inertial Measurement Unit,,簡稱 IMU)
 
  激光雷達
 
  毫米波雷達
 
  超聲波傳感器
 
  編碼器、輪速計
 
  ADAS傳感器
 
  多傳感器融合
 
  (6)V-HUB Simulation交通信息仿真平臺
 
  V-HUB交通信息仿真云平臺
 
  車載無人機模塊
 
  車載全景攝像機模塊
 
  車載微波雷達/毫米波雷達
 
  車載ADAS
 
  車載激光3D成像
 
  (7)其他標配模塊技術(shù)參數(shù)
 
  V-HUB車載集線器
 
  VHUB車載工控機
 
  VHUB車載顯示器
 
  VHUB車載系統(tǒng)支架
 
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       2、ErgoLAB人車路環(huán)境測試云平臺
 
  ErgoLAB人車路環(huán)境測試云平臺同步采集多通道數(shù)據(jù),,包括駕駛?cè)藬?shù)據(jù),、車輛運行數(shù)據(jù)、道路環(huán)境數(shù)據(jù),,系統(tǒng)針對不同的信號源提供針對性的數(shù)據(jù)處理,、分析與可視化報告呈現(xiàn),重點聚焦于解決駕駛交通研究
 
  領(lǐng)域的兩大核心問題:駕駛?cè)说臓顟B(tài)識別與車輛與駕駛風格監(jiān)測,,進而實現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)融合,。
 
  (1) 車輛測試分析系統(tǒng)
 
  l車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
 
  l車輛運行狀態(tài)分析
 
  l汽車高級性能測試
 
  (2)駕駛員狀態(tài)分析預警
 
  (3)時空行為數(shù)據(jù)分析
 
  (4)行為分析系統(tǒng)
 
  (5)動作捕捉分析系統(tǒng)
 
  (6)眼動分析系統(tǒng)
 
  (7)面部表情數(shù)據(jù)分析
 
  (8)生理分析系統(tǒng)
 
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