力士樂單波紋管式氣囊|氣缸1938091000:Rexroth氣動(dòng)產(chǎn)品（Rexroth活塞桿汽缸、Rexroth無(wú)桿氣缸,、Rexroth旋轉(zhuǎn)氣缸,、Rexroth氣缸附件、Rexroth電磁閥,、Rexroth氣動(dòng)閥,、Rexroth流量閥,、Rexroth節(jié)流閥,、Rexroth換向閥,、Rexroth壓力閥等）產(chǎn)品簡(jiǎn)介Bosch-Rexroth氣動(dòng)、液壓產(chǎn)品的專業(yè)性公司,。

力士樂單波紋管式氣囊|氣缸1938091000：Rexroth氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”,。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨）、自動(dòng)化控制,、機(jī)器人等等,。
Rexroth2999697310波紋管式氣缸
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氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類,。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用,、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個(gè)方向輸出力,，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,，但行程短,。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功,。
⑤無(wú)桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸,，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣,，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于280°,。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。
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液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由于其*的優(yōu)點(diǎn),，即具有廣泛的工藝適應(yīng)性,、優(yōu)良的控制性能和較低廉的成本，在各個(gè)領(lǐng)域中獲得愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用,。但由于客觀上元,、輔件質(zhì)量不穩(wěn)定和主觀上使用、維護(hù)不當(dāng),，且系統(tǒng)中各元件和工作液體都是在封閉油路內(nèi)工作，不象機(jī)械設(shè)備那樣直觀,，也不象電氣設(shè)備那樣可利用各種檢測(cè)儀器方便地測(cè)量各種參數(shù),液壓設(shè)備中,，僅靠有限幾個(gè)壓力表、流量計(jì)等來(lái)指示系統(tǒng)某些部位的工作參數(shù),，其他參數(shù)難以測(cè)量，而且一般故障根源有許多種可能,，這給液壓系統(tǒng)故障診斷帶來(lái)一定困難,。
在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，由于受生產(chǎn)計(jì)劃和技術(shù)條件的制約，要求故障診斷人員準(zhǔn)確,、簡(jiǎn)便和高效地診斷出液壓設(shè)備的故障,；要求維修人員利用現(xiàn)有的信息和現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)條件,，盡可能減少拆裝工作量,，節(jié)省維修工時(shí)和費(fèi)用，用zui簡(jiǎn)便的技術(shù)手段,，在盡可能短的時(shí)間內(nèi),，準(zhǔn)確地找出故障部位和發(fā)生故障的原因并加以修理,，使系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行，并力求今后不再發(fā)生同樣故障,。
折疊液壓系統(tǒng)故障診斷的一般原則
正確分析故障是排除故障的前提,，系統(tǒng)故障大部分并非突然發(fā)生，發(fā)生前總有預(yù)兆,，當(dāng)預(yù)兆發(fā)展到一定程度即產(chǎn)生故障。引起故障的原因是多種多樣的,，并無(wú)固定規(guī)律可尋,。統(tǒng)計(jì)表明，液壓系統(tǒng)發(fā)生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速,、準(zhǔn)確,、方便地診斷故障，必須充分認(rèn)識(shí)液壓故障的特征和規(guī)律,，這是故障診斷的基礎(chǔ)。
力士樂單波紋管式氣囊|氣缸1938091000;以下原則在故障診斷中值得遵循
（1）首先判明液壓系統(tǒng)的工作條件和外圍環(huán)境是否正常需首先搞清是設(shè)備機(jī)械部分或電器控制部分故障,，還是液壓系統(tǒng)本身的故障,，同時(shí)查清液壓系統(tǒng)的各種條件是否符合正常運(yùn)行的要求,。
（2）區(qū)域判斷根據(jù)故障現(xiàn)象和特征確定與該故障有關(guān)的區(qū)域，逐步縮小發(fā)生故障的范圍,，檢測(cè)此區(qū)域內(nèi)的元件情況,，分析發(fā)生原因，zui終找出故障的具體所在,。
（3）掌握故障種類進(jìn)行綜合分析根據(jù)故障zui終的現(xiàn)象,，逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因,，為避免盲目性，必須根據(jù)系統(tǒng)基本原理,，進(jìn)行綜合分析,、邏輯判斷，減少懷疑對(duì)象逐步逼近,zui終找出故障部位,。
（4）驗(yàn)證可能故障原因時(shí)，一般從zui可能的故障原因或zui易檢驗(yàn)的地方開始,，這樣可減少裝拆工作量,，提高診斷速度。
（5）故障診斷是建立在運(yùn)行記錄及某些系統(tǒng)參數(shù)基礎(chǔ)之上的,。建立系統(tǒng)運(yùn)行記錄，這是預(yù)防,、發(fā)現(xiàn)和處理故障的科學(xué)依據(jù),；建立設(shè)備運(yùn)行故障分析表，它是使用經(jīng)驗(yàn)的高度概括總結(jié),，有助于對(duì)故障現(xiàn)象迅速做出判斷；具備一定檢測(cè)手段,，可對(duì)故障做出準(zhǔn)確的定量分析,。