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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>常用儀表>其它常用儀表>其它常用儀表> 日本CKD 型號齊全,,價格低廉!

日本CKD 型號齊全,價格低廉,!

具體成交價以合同協(xié)議為準
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日本CKDFWG21-6-Z-D2GB

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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)銷售進口工控液壓,,氣動,,儀器儀表,,主要品牌有:德國力士樂REXROTH、德國科寶KOBOLD,、克拉克KRACHT,、美國派克PARKER、阿斯卡ASCO,、威格士VICKERS,、意大利阿托斯ATOS、康茂盛CAMOZZI,、杰夫倫GEFRAN,、日本SMC、CKD,、瑞士科瑞CONTRINEX,。公司成立于2003年,注冊資金2000萬并且在德國美國設有辦事處,。公司多年來的堅持以市場為導向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術,不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務,滿足用戶的新要求.

公司以自動化產(chǎn)品的分銷,、技術支持、工程設計,、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍,。將作為全面自動化產(chǎn)品、服務和工程系統(tǒng)*越的供應商,,為國內(nèi)制造商,、經(jīng)銷商提供全面工控服務的公司。

我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,,以工業(yè)自動化為主營,,集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā),技術改造,,工程服務為中心,。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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CKD氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,,潤滑油供應不足,,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,,當氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時,應重新調(diào)整活塞桿的中心,,以保證活塞桿與缸筒的同軸度,;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好,;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),,應及時清除,;活塞桿上有傷痕時,應換新,。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良,、供氣量不足,,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,,應調(diào)整活塞桿的中心,;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞,。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,,應及時清除。

CKD氣缸系列:

一般型:筆型氣缸:SCP?2系 緊固型氣缸:CMK2系列 超微型氣缸:SCM系列

SELEX氣缸:SCA2系列 帶閥門型:小型CELL氣缸:CKV2系列 CELL氣缸:CAV2?COV系列

節(jié)省空間型:小型直接安裝型氣缸:MDC2系列 小型緊湊型氣缸:MSD?MSDG系列 超緊湊型氣缸:SSD系列

超緊湊型氣缸(大口徑):SSD系列 帶中間停止功能: SELL TOP氣缸:ULKP?ULK系列

帶復合功能:帶導承氣缸:STS?STL系列 線性滑動型氣缸:LCS系列

超級雙活塞桿型氣缸:STR2系列 組合式氣缸:UCA2系列 止動氣缸:STK系列 夾緊氣缸:CAC3系列

高速型:高能量吸收型氣缸:HCM系列 高速型氣缸:HCA系列

無活塞桿型:磁環(huán)式超級無活塞桿型氣缸:MRL2系列超級無活塞桿型氣缸:SRL2系列擺動旋轉(zhuǎn)型:

臺式旋轉(zhuǎn)氣缸:GRC系列 SELEX葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸:RV3系列

CKD氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件等組成
1缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm,。
氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母,。
2端蓋
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構,。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,,以提高氣缸的導向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負載,,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命,。導向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的,。
3活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈,?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,?;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死,?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的,。
4活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性,。
5密封圈
回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,,靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。
6氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸。

CKD氣缸驅(qū)動系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動化領域得到了迅速普及,。今天,,氣缸已成為國內(nèi)外工業(yè)生產(chǎn)領域中PTP(PointToPoint)搬運的主流執(zhí)行器,以氣缸驅(qū)動系統(tǒng)為核心的氣動元器件市場規(guī)模已達到110億美元的規(guī)模,。
九十年代開始,,電機及其微電子控制技術迅速發(fā)展,使電動執(zhí)行器在工業(yè)自動化中的應用成為可能,。而且,,半導體產(chǎn)業(yè)的興起也直接促進了能實現(xiàn)高精度多點定位的電動執(zhí)行器在工業(yè)領域應用的擴大。

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