| 一、汽車空調(diào)綜合環(huán)境試驗室主要技術(shù)性能
1,、環(huán)境試驗艙內(nèi)參數(shù)：
1.1,、溫度技術(shù)參數(shù)：
1.1.1、溫度范圍：-40℃~60℃
1.1.2,、溫度精度：當(dāng)汽車不工作時,，艙內(nèi)氣溫不均勻度±2℃，受被試驗車熱負(fù)荷沖擊時,，能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制,，車前0.5米控制點氣溫波動﹤±1℃，一般控制點氣溫波動﹤±2℃,。
1.1.3,、在溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結(jié)現(xiàn)象
1.2技術(shù)參數(shù)：
1.2.1、排放試驗：濕度（H）5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣
1.2.2,、歐3/4VI型試驗時,，艙內(nèi)整個試驗期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤測功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié),。變溫時,，保證不結(jié)霜。
1.2.3,、性能試驗：試驗艙氣溫25℃時,，相對濕度50%RH±5%
2、試驗（負(fù)載）對象參數(shù)：
2.1,、整車zui大外形尺寸：7000×2200×2100mm
2.2,、整車zui大裝備重量：4000Kg
2.3、發(fā)動機(jī)zui大功率：300KW
2.4,、整車zui大吸氣量：720m3/h
2.5,、整車zui大排氣量：3200 m3/h，排氣管出口zui高溫度350℃
2.6,、整車zui大散熱量：300KW
2.7,、轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機(jī)：功率100KW，風(fēng)速260Km/h,，風(fēng)量300000m3/h
2.8,、新風(fēng)供給量：-40℃~-10℃時，新風(fēng)量大于1000 m3/h
-10℃~0℃時，新風(fēng)量大于2500 m3/h
0℃~20℃時,，新風(fēng)量大于3500 m3/
20℃~30℃時,，新風(fēng)量大于5000 m3/h
3、動態(tài)技術(shù)參數(shù)：
3.1,、滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求：38±1℃時,，濕度為50%RH±5%，連續(xù)運(yùn)行＞1 小時,；
3.2,、高溫試驗技術(shù)要求：+15～60±1℃時，濕度為68±5%RH,，連續(xù)運(yùn)行,；
3.3、溫度為30℃時,，汽車怠速狀態(tài),，整車zui大散熱量為25KW，zui大相對濕度達(dá)到90±5% RH,，連續(xù)運(yùn)行＞1小時。
3.4,、試驗中環(huán)境溫濕度,，可跟蹤負(fù)荷變動，能在設(shè)定濕度內(nèi)平穩(wěn)控制
3.4,、升降溫速率要求：
3.4.1,、由常溫升溫至+60℃zui長時間：不大于3h；
3.4.2,、由常溫降溫至-40℃zui長時間：不大于3h,；
3.5、環(huán)境試驗艙內(nèi)氣壓
3.5.1,、保證被試車穩(wěn)定運(yùn)行時艙內(nèi)為微正壓（短時負(fù)壓）,，設(shè)有氣壓平衡裝置。
3.6,、環(huán)境試驗艙日照參數(shù)：
3.6.1,、適用溫度：35～60℃
3.6.2、日照光源：全光譜燈泡,；
3.6.3,、安裝形式：可移動式，角度可調(diào)（45度以上）
3.6.3,、日照強(qiáng)度為不小于1200W/m2±20W/m2,（距車頂高度的水平面上的平均強(qiáng)度）,，可分片控制日照強(qiáng)度，亦可整體調(diào)控；
3.6.4,、太陽輻射強(qiáng)度控制精度±20 W/m2（在距車頂高度的水平面上）
4,、操作方式：
4.1、系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能,；
4.2,、試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無擾動切換；
4.3,、實時顯示試驗流程和試驗參數(shù),；
4.4、實時曲線顯示,；
4.5,、實時參數(shù)顯示及打印,；
4.6,、試驗數(shù)據(jù)實時存儲；
4.7,、系統(tǒng)具有測試和自診斷功能,； |
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