空氣彈簧疲勞試驗(yàn)臺(tái)
參考價(jià) | ¥ 270000 |
訂貨量 | ≥1 件 |
- 公司名稱 長春市彼特??萍加邢薰?/a>
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 長春市朝陽區(qū)延安大路17號(hào)
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2021/5/7 15:12:08
- 訪問次數(shù) 3712
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 10萬-30萬 |
---|---|---|---|
儀器種類 | 其他疲勞試驗(yàn)機(jī) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶 |
一、空氣彈簧疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品型號(hào): BTF-602
二,、空氣彈簧疲勞試驗(yàn)臺(tái)功能介紹:
本設(shè)備是依據(jù)杠桿反復(fù)作用原理制作而成,,通過電動(dòng)傳動(dòng)方式反復(fù)提拉一側(cè)承重板,讓兩支或一支空氣彈簧在試驗(yàn)臺(tái)上被反復(fù)拉伸壓縮以達(dá)到疲勞試驗(yàn)的目的,,本試驗(yàn)臺(tái)配有可變頻率電控系統(tǒng),,可以根據(jù)試驗(yàn)要求變換不同震動(dòng)頻率,同時(shí)在振幅上也可以選擇幾種不同的振幅條件,,配有的氣壓監(jiān)視儀表及漏氣報(bào)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測空氣彈簧運(yùn)行情況,。當(dāng)試驗(yàn)條件不滿足時(shí),試驗(yàn)會(huì)自動(dòng)停止并報(bào)警,。
三,、空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)過程介紹:
1. 首先把要做試驗(yàn)的空氣彈簧一支或者兩支分別卡裝在試驗(yàn)臺(tái)的承重板工裝及上承重梁卡具上,本試驗(yàn)臺(tái)提供600MM及900MM位置的卡裝工裝,,如需要其他位置工裝,,許提前注明(長槽移動(dòng)式卡裝方式缺點(diǎn)就是定位后試驗(yàn)過程中,定位點(diǎn)容易跑偏,,不建議使用),。
2. 試驗(yàn)用空氣彈簧卡裝好以后,開始往空氣彈簧中注入規(guī)定壓力的氣體,,當(dāng)壓力到達(dá)后,,停駛供氣,準(zhǔn)備開始試驗(yàn),。
3. 在觸摸屏上,請選擇本次試驗(yàn)的頻率和試驗(yàn)次數(shù),,當(dāng)設(shè)置好以后,,按下試驗(yàn)鍵,試驗(yàn)臺(tái)就開始往復(fù)工作,。試驗(yàn)過程中,,如果空氣彈簧出現(xiàn)漏氣或者破損造成氣壓低于保護(hù)開關(guān)限位壓力時(shí),電氣控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止工作并報(bào)警,。提示操作人員處理現(xiàn)場情況,。
4. 試驗(yàn)正常結(jié)束后,檢查試樣情況并做記錄。
四,、空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
機(jī)械部分參數(shù):
1. 震動(dòng)曲軸zui大輸出力:150KN
2. zui終變速比:1:7(渦輪蝸桿式,,可有效防止反傳動(dòng))
3. 電機(jī)輸出功率:11KW
4. 變頻調(diào)速范圍:20HZ-60HZ
5. 傳動(dòng)方式:1:1 高強(qiáng)度平齒輪傳動(dòng)
6. 震動(dòng)橫梁總長:2100MM
7. 距鉸接中心600MM處震動(dòng)距離:50MM(*.5MM)
8. 距鉸接中心900MM處震動(dòng)距離:50MM(*.5MM)
9. 鉸鏈點(diǎn)位于氣囊安裝面正負(fù)30處(中心點(diǎn))
10.震動(dòng)頻率:1Hz。2Hz,。3Hz
11.震動(dòng)橫梁材質(zhì):T10(特鋼)
12.鉸接軸材料:特錳鋼
13.氣壓顯示表:0-10Mpa(油浸抗震式)
14.氣囊失效氣壓開關(guān):電觸點(diǎn)式
電氣部分參數(shù):
1. 人機(jī)對話界面:松下5.1寸觸摸屏
2. 可編程控制器:富士FP0-24系列
3. 變頻器:愛默生TD2100系列
4. 電子氣壓開關(guān):0-10Mpa(可調(diào))
5. 輔助電氣控制柜一臺(tái)
五,、皮帶傳動(dòng)方式及齒輪傳動(dòng)方式優(yōu)缺點(diǎn)分析:
1. 齒輪傳動(dòng)方式:齒輪傳動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)間隙小,耐用性高,,更換維修周期長等,。
同時(shí)由于整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)為硬性傳動(dòng)方式,所以試驗(yàn)頻率不會(huì)隨著壓力的增減而產(chǎn)生誤差,。
缺點(diǎn)是更換配件時(shí)候,,要比皮帶傳動(dòng)方式稍微繁瑣一點(diǎn)。
2. 皮帶傳動(dòng)方式:皮帶傳動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是減速機(jī)輸出與承載間可以做柔性連接,,當(dāng)負(fù)載力值出現(xiàn)異常時(shí),,皮帶會(huì)以打滑的方式來緩沖這種變化。
缺點(diǎn)是皮帶的耐磨性不好,,因?yàn)楸驹囼?yàn)為可變輸出力周期變化試驗(yàn),,皮帶總是承受可變力的工作狀態(tài),這大大的縮短了使用壽命,,同時(shí)當(dāng)皮帶出現(xiàn)打滑時(shí),,我們預(yù)先設(shè)置的試驗(yàn)頻率,由于打滑現(xiàn)象,,造成設(shè)置頻率和體現(xiàn)在空氣彈簧上的頻率不*的情況,。
友情提醒:買儀器要買直接生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)有保證,。
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