1-KMR+/60KN 優(yōu)勢(shì)品牌德國(guó)HBM力傳感器
參考價(jià) | ¥ 1 |
訂貨量 | ≥1件 |
- 公司名稱 上海歐沁機(jī)電工程技術(shù)有限公司
- 品牌 HBM/德國(guó)
- 型號(hào) 1-KMR+/60KN
- 產(chǎn)地 德國(guó)
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2025/5/9 13:59:55
- 訪問次數(shù) 37
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優(yōu)勢(shì)品牌德國(guó)HBM力傳感器
基于應(yīng)變片的 KMRplus 力墊圈:11 種容量和 IP68 防護(hù)等級(jí)
KMRplus 與普通墊圈一樣,,適合安裝在螺栓或螺紋連接上,。傳感器可用于 M6 至 M42 的螺紋(力高達(dá) 2 MN)。KMRplus 力墊圈配有特殊的應(yīng)變片,,該應(yīng)變片覆蓋了非常寬的角度范圍,,使其對(duì)彎矩高度不敏感。由于使用了應(yīng)變片技術(shù)及其高剛度,,傳感器適用于快速和靜態(tài)測(cè)量任務(wù),。
傳感器不僅由不銹鋼制成,而且還采用氣密密封(IP68 防護(hù)等級(jí)),,允許在惡劣的環(huán)境條件或戶外進(jìn)行力測(cè)量,。由于其電纜和傳感器外殼設(shè)計(jì)形成法拉第籠,它們確保了對(duì)電磁干擾的最大抗擾度,。
供貨范圍內(nèi)包括的引力墊圈可確保良好的引力,。各種連接器插頭和電纜長(zhǎng)度允許適應(yīng)相應(yīng)的測(cè)量任務(wù)。
KMRplus 墊圈在分力器中運(yùn)行,,因此安裝后需要校準(zhǔn)以獲得定量結(jié)果,。
汽車結(jié)構(gòu)耐性和疲勞測(cè)試,通過(guò)結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試確保車輛的可靠性和使用壽命,。準(zhǔn)確評(píng)估預(yù)期載荷,、抗疲勞性和整體使用壽命,以優(yōu)化設(shè)計(jì)并防止故障,。
耐久性模擬與分析,,專用、可靠的軟件工具對(duì)于仿真的成功至關(guān)重要,??梢蕴幚泶罅繑?shù)據(jù)并提供強(qiáng)大分析功能的工具,。這些工具可提供可作的見解,并允許各大洲的團(tuán)隊(duì)無(wú)縫協(xié)作,。
材料疲勞特性,,從FEA疲勞分析的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)到一致的材料質(zhì)量保證,HBK優(yōu)良材料特性和測(cè)試設(shè)施(AMCT)提供了各種各樣的服務(wù)來(lái)評(píng)估這些參數(shù)并增加對(duì)您設(shè)計(jì)的信心,。
為什么結(jié)構(gòu)完整性很重要,?
結(jié)構(gòu)完整性至關(guān)重要,原因如下:
安全性: 確保結(jié)構(gòu)能夠支撐其預(yù)期負(fù)載而不會(huì)倒塌,,從而保護(hù)居住者和用戶免受傷害,。
耐用性: 幫助結(jié)構(gòu)承受風(fēng)化、地震活動(dòng)和老化等環(huán)境因素,,延長(zhǎng)其使用壽命,。
成本效益: 通過(guò)及早發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題,防止昂貴的維修和保養(yǎng),。
性能: 確保結(jié)構(gòu)在其預(yù)期生命周期內(nèi)可靠地執(zhí)行其設(shè)計(jì)功能,。
使用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的測(cè)試和分析解決方案優(yōu)化結(jié)構(gòu)耐久性
汽車部件面臨著來(lái)自實(shí)際條件的持續(xù)壓力。了解和預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)疲勞對(duì)于確保車輛的安全性,、可靠性和使用壽命至關(guān)重要,。HBK 提供結(jié)構(gòu)耐久性和疲勞測(cè)試解決方案,,為汽車制造商提供精確的見解,,從而提高設(shè)計(jì)、性能和整體產(chǎn)品可靠性,。形狀
通過(guò)高級(jí)疲勞分析預(yù)測(cè)和防止故障,,使用 nCode 軟件和精密測(cè)試及早發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)。減少召回,、增強(qiáng)安全性并提高耐用性,。
通過(guò)集成測(cè)試加快開發(fā)速度,通過(guò)將真實(shí)世界的數(shù)據(jù)采集與仿真工具相結(jié)合,,簡(jiǎn)化您的研發(fā)流程,,以優(yōu)化設(shè)計(jì)、縮短測(cè)試周期并加快上市時(shí)間,。
提高性能,,同時(shí)降低成本,通過(guò)我們的端到端測(cè)試和分析解決方案,,優(yōu)化材料,、減輕重量、提高結(jié)構(gòu)耐用性和持久的車輛性能,,同時(shí)降低開發(fā)成本,。
網(wǎng)絡(luò)研討會(huì):連接汽車耐久性中的物理和虛擬測(cè)試
連接汽車耐久性中的物理和虛擬測(cè)試:了解如何通過(guò)將計(jì)算機(jī)輔助工程 (CAE) 與物理測(cè)試相結(jié)合來(lái)降低成本,、加快上市時(shí)間并提高耐用性。觀看我們的點(diǎn)播網(wǎng)絡(luò)研討會(huì),,探索 HBK 在汽車產(chǎn)品開發(fā)中實(shí)現(xiàn)無(wú)縫仿真,、驗(yàn)證和關(guān)聯(lián)的解決方案。
使用 HBK 的解決方案改進(jìn)您的汽車耐久性和疲勞測(cè)試策略,。立即聯(lián)系我們的專家,,了解我們的測(cè)試和分析工具如何增強(qiáng)您的車輛設(shè)計(jì)流程。
商用車制造商面臨的挑戰(zhàn)是提供可靠,、耐用的車輛,,以滿足廣泛道路使用的需求。為了滿足這些要求,,一家領(lǐng)的北美卡車制造商采用了一種全面的測(cè)試方法,,在實(shí)驗(yàn)室、測(cè)試跑道和道路上檢查其卡車的各個(gè)方面,。
優(yōu)勢(shì)品牌德國(guó)HBM力傳感器
LUTZ | 0060-000 |
FRIGEL | 2ERE1220T |
Comitronic-Bti | AMX4/3M |
SIC | 1120014 |
OMAL | DICHTUNGSSATZ F.ABSPERRKLAPPE TYP 375/6, NBR, DN 80 |
Mawomatic | APA1.AA03N00 |
FST | DI 2000 |
EMM COLAD | 9350300 |
STEUTE | 1400705 EX ES 98-02 -40°C |
STEUTE | 1400709 EX ES 98 R-11 -40°C |
EUCHNER | 086477 GNBG02D16-502-MC302 |
ROEMHELD | 3829234 |
ROEMHELD | 1545165 |
ROEMHELD | 1544516 |
ROEMHELD | 1463100 |
ROEMHELD | 1515005 |
ROEMHELD | 0460727 |
ROEMHELD | 0460691 |
SCHUNK | IN 80-S-M8 |
SCHUNK | MMS 22-S-M8-NPN |
SCHUNK | IN 5/S-M12 |
SCHUNK | MMSK 22-S-PNP |
SCHUNK | IN40-S-M8 |
SCHUNK | SWO-R19-A |
SCHUNK | SWO-R19-K |
SCHUNK | SRU+40-W-180-3 |
SCHUNK | SRU-PLUS 35-W-180-3-4 |
SCHUNK | SRU-PLUS 40-W-180-3-8-M8 |
SCHUNK | DPG-PLUS 64-1-AS |
SCHUNK | PGN-PLUS 50-1-SD |
SCHUNK | MPG-PLUS 32-AS |
SCHUNK | MPG-PLUS 50 |
SCHUNK | MPG 25-AS |
SCHUNK | MPG-PLUS 50 |
SCHUNK | PZN-PLUS 50-1-AS |
SCHUNK | JGP 100-1 |
SCHUNK | PGN-PLUS 240-2 |
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