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AEV200 安科瑞80kW智慧停車場建設直流汽車充電樁

參考價 39375.00-43570.00
具體成交價以合同協(xié)議為準
規(guī)格
AEV200-DC080D39375.00元9999 套可售
AEV200-DC080S43570.00元99999 套可售

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  座落于江蘇江陰的江蘇安科瑞電器制造有限公司是安科瑞電氣股份有限公司(代碼:300286.SZ)的全資子公司,是一家集研發(fā),、生產,、銷售和服務于一體的企業(yè),致力于為用戶端提供能效管理和用電安全的系統(tǒng)解決方案,。安科瑞電氣具備從云平臺軟件到傳感器的完整生產線,,目前已有8000多套各類系統(tǒng)解決方案在各地運行,幫助用戶實現(xiàn)能源的可視化管理,,提供能源數(shù)據(jù)服務,,為用戶高效和安全用能保駕護航。

  安科瑞能效管理系統(tǒng)包括變電所運維云平臺,、安全用電管理云平臺,、環(huán)保用電監(jiān)管云平臺、預付費管理(系統(tǒng))云平臺,、智能變配電監(jiān)控系統(tǒng),、電能質量治理系統(tǒng)、建筑能耗管理系統(tǒng),、工業(yè)能源管控平臺,、漏電火災監(jiān)控系統(tǒng),、消防電源監(jiān)控系統(tǒng),、防火門監(jiān)控、應急照明和疏散指示系統(tǒng),、充電樁收費管理系統(tǒng),、數(shù)據(jù)中心動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、智能照明控制系統(tǒng),、IT配電絕緣監(jiān)測等系統(tǒng)及相關產品,。

  位于無錫江陰市的生產基地--江蘇安科瑞電器制造有限公司是江蘇省兩化融合試點企業(yè),,擁有功能完善的產品試驗中心,,可開展環(huán)境、電磁兼容,、安全性、可靠性等多種試驗,。生產過程依托信息化管理系統(tǒng)和嚴格執(zhí)行ISO9001管理標準,,為產品產業(yè)化,、規(guī)?;瘜嵤┨峁┝吮U希瑑x表年生產能力200萬臺,,電量互感器150萬只、節(jié)能成套柜10000臺套,。

  安科瑞設立了分公司和辦事處,,當?shù)嘏渲娩N售、技術支持團隊,,快速響應客戶需求,為用戶提供的產品體驗,。

  安科瑞高度重視產品質量和技術創(chuàng)新,,截止2018年底,,公司擁有5項商標,、93項外觀、147項計算機軟件著作權,,并參與多個國家或行業(yè)標準的制定,。

  經過多年的積累和發(fā)展,,安科瑞參與了諸多用戶端能效管理項目,包括滬昆高鐵多個站房電力監(jiān)控和智能照明控制系統(tǒng),、上海通用汽車能耗管理系統(tǒng),、寧夏醫(yī)科大學附屬醫(yī)院能源管理系統(tǒng)、天獅大學城宿舍遠程預付費系統(tǒng),、山東金麒麟能源管理系統(tǒng),、蘇州鐵獅門能源管理系統(tǒng)、蘇州中心消防電源管理系統(tǒng)等等,;國外市場包括非洲,、中東、東南亞,、南美等等,,豐富的市場經驗提升了公司的品牌影響力,在產品質量和服務方面贏得了廣泛的贊譽,。

  安科瑞自2012年上市以來一直保持穩(wěn)定增長,,公司將秉著“創(chuàng)新、高效,、團結,、誠信”的理念,,堅持穩(wěn)健經營、持續(xù)創(chuàng)新,,為電力系統(tǒng)用戶端和微電網提供更多的解決方案,、產品和服務。

智能電力監(jiān)控儀表,,智能馬達控制器、電量傳感器,、導軌式安裝電表,、火災監(jiān)控裝置

應用領域 環(huán)保,能源,電子,交通 額定功率 120kW
輸出電壓 AC220V

安科瑞 劉邁

  1 產品概述

  安科瑞80kW智慧停車場建設直流汽車充電樁,是根據(jù)電動車輛設備充電需求,,專業(yè)設計生產的鋰動力電池充電機產品,。該產品采用的軟開關技術,具有轉換效率高,、輸出電流穩(wěn)定,、可靠性高、壽命長等特點,,具有反接保護,、短路保護、低壓保護,、過壓保護,、過熱保護等功能特點。采用模塊化設計,,具有強大的容錯性,。操作界面顯示屏和充電手機客戶端構成,帶CAN 通信接口,,與電池管理系統(tǒng) BMS 和充電后臺監(jiān)控系統(tǒng)實時通信,,對鋰動力電池的充電進行優(yōu)化和可靠的保護。安科瑞80kW智慧停車場建設直流汽車充電樁

  1.1 產品性能

安科瑞80kW智慧停車場建設直流汽車充電樁

安科瑞80kW智慧停車場建設直流汽車充電樁

安科瑞80kW智慧停車場建設直流汽車充電樁

  1.2 產品功能

  (1)具備恒流恒壓充電功能:適用于對車載高壓鋰電池系統(tǒng)進行充電,。

  (2)一體式充電機具備 CAN 總線接口,,用于和電池管理系統(tǒng)通信,在設置為 BMS 充電方式時,,充電樁根據(jù)電池管理系統(tǒng)的控制命令,,實時調整充電電壓、電流,,且當電池管理系統(tǒng)發(fā)出停止或異常信息后能自動停止充電,。

  (3)支持兩種充電方式:BMS 充電方式和手動充電方式。BMS 充電方式支持《GB/T 27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》或用戶定制協(xié)議。手動充電方式可以通過觸摸屏設置輸出電壓,、電流,,適用于沒有 CAN 通信的場合。

  (4)設備具備輸入欠壓,、輸入過壓,、輸出短路、輸出過壓,、輸出過流、電池反接,、絕緣檢測,、通訊故障等保護功能。外部裝有運行指示燈,,能夠實時顯示充電樁狀態(tài),。

  (5)雙qiang充電樁配置兩把高壓直流國標充電qiang,支持雙qiang均充,,并且有效保證充電安全,。

  (6)配置真彩觸摸屏作為人機操作界面,同時可使用充電手機客戶端掃描二維碼進行充電,。

  (7)具有開放,、可共享的、數(shù)據(jù)服務平臺和管理平臺(云平臺),。

  (8)充電機能夠確保室外環(huán)境正常使用,,防護級別為 IP54

  2.3 技術特點

  (1)使用充電手機客戶端掃描二維碼,進行充電,。改變了傳統(tǒng)IC卡刷卡充電形式,,便于操作。

  (2)擁有與充電樁網絡運營平臺“充電”對接支持,,可以通過網絡平臺下的網站,、手機客戶端、智能遠程呼叫,、微信等方式快速的導航和尋找到該智能充電樁,,并可以通過上述方式了解充電樁的使用情況,實現(xiàn)充電,。充電完成后,,用戶無需刷卡,可以通過微信,、銀聯(lián)卡等方式予以支付,。

  (3)輸入電源為三相五線 AC380V,充電機內部集成功率因數(shù)校正,減小了諧波對電網的污染,。

  (4)采用高頻零電壓軟開關技術,,工作的可靠性和效率遠高于硬開關電路,效率達到 94%以上,,而采用硬開關技術的充電柜效率為 89%~90%,,以 100KW 的充電一體機為例,相當于每小時節(jié)省 3~4 度電能,。而傳統(tǒng)的充電柜只能達到 80%~85%左右,。

  (5)采用模塊化設計,多個模塊并聯(lián)工作,,具有強大的容錯性,,某個模塊故障時不影響整機使用??梢苑奖愕膶蝹€模塊維修替換,。

  (6)操作界面使用圖形化的觸摸屏,可以詳細顯示各個模塊的工作狀態(tài)及電池的狀態(tài),。使用CAN 總線與電池管理系統(tǒng) BMS 實時通信,,對動力鋰電池的快速充電進行優(yōu)化和可靠的保護。 也可以用手動工作模式,,設置手動控制電壓,、電流和充電時間,適合沒有 CAN 通信的應用場合,。

  (7)采用 CAN 總線與車輛實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)交換,,達到智能充電的目的。

  模塊特點及優(yōu)勢:

  (1)采用先進的移相諧振高頻軟開關,、有源PFC技術,,具有高功率密度、功率因數(shù)和效率,,諧波失真小等特點,。

  (2)采用簡潔的 LED面板顯示,及時,、淺顯易懂地讓客戶了解模塊的工作狀態(tài),。

  (3)完善的保護及告警功能,包括輸入過/欠壓,、輸出過壓,、 過溫、限流,、限功率等,。

  (4)溫控風冷方式,風扇采用溫控線性調速,噪音小,、可靠性高,、壽命長。

  (5)內置防反接保護,,具備失效自動隔離功能,,支持帶電熱拔插。

  (6)支持恒功率輸出,,避免功率的浪費,。



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