車輛零部件多通道耐久試驗系統(tǒng)主要用于汽車制動器部件、發(fā)動機殼體,、曲軸箱體,、壓鑄加工件、鈑金加工件,、關(guān)節(jié)件,、襯套、球頭,、拉桿,、控制臂等進行三維疲勞試驗?zāi)途眯阅茉囼灒部捎糜诮饘俨牧霞捌錁?gòu)件的拉,、壓,、扭擺多向復(fù)合試驗，試驗加載波形有正弦波,、三角波,、梯形波、斜波,、隨機波,、道路譜等多種可選。

一,、用途：

根據(jù)試驗條件的不同可進行以下試驗：

1、單向拉壓疲勞（耐久）試驗,；

2,、單向拉壓動靜剛度試驗,；

3、單向扭轉(zhuǎn)疲勞（耐久）試驗,；

4,、拉（壓）扭復(fù)合疲勞試驗；

5,、縱向,、橫向動靜態(tài)試驗；

二,、主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)：

（一）直線作動器動態(tài)加載系統(tǒng)

1,、試驗力：

作動器zui大拉壓試驗力：動態(tài)±15kN 、動態(tài)±25kN

負(fù)荷精度：優(yōu)于±0.5% F.S.

負(fù)荷振幅波動度：優(yōu)于±2% F.S.

定載荷（保載）控制：有效測量范圍內(nèi)均可,。

2,、試驗位移：

作動器zui大行程：±100mm

位移精度：優(yōu)于±0.5% F.S.

3、試驗頻率：

   0.1～10Hz(依試驗幅頻特性而定)

4. 負(fù)荷,、位移兩種控制方式

（二）液壓油源：

流量： 130L/min

zui高壓力： 21MPa

工作油溫：<50℃

液壓系統(tǒng)具有節(jié)能,、高效率的特點，采用低噪聲的高壓齒輪泵,。

（注：根據(jù)配置不同,，價格上下浮動。）