工程構(gòu)件所承受的載荷往往是一些復(fù)雜的組合交變載荷,，構(gòu)建中某些幾何不連續(xù)位置的三個(gè)主應(yīng)力可能處于非比例狀態(tài)，或它們的方向隨著時(shí)間而變化,，這種應(yīng)力條件下的疲勞通常稱為多軸疲勞,。顯然，無論從設(shè)計(jì)還是從評(píng)定在役構(gòu)件的疲勞壽命的角度看,，多軸疲勞下的壽命預(yù)測(cè)是一個(gè)急需解決的問題,。

微機(jī)控制電液伺服多功能十字疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，主要用于焊點(diǎn)焊接剪切拉伸疲勞試驗(yàn),、十字拉伸疲勞試驗(yàn),、焊縫裂紋疲勞等試驗(yàn)。本系統(tǒng)能在正弦波,、三角波,、方波、梯形波,、斜波,、程序塊波狀態(tài)下進(jìn)行拉壓疲勞試驗(yàn)、三點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn),、四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn),、CT試驗(yàn)、CCT疲勞試驗(yàn),、裂紋擴(kuò)展速率試驗(yàn),。

  滿足標(biāo)準(zhǔn)ISO 14324,、ISO 14272,、ISO 14273、GB/T15111-94,、GB/T13816-92,、GB 9447-88,、JB/T7716-95相關(guān)的汽車零部件試驗(yàn)。

設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)：

  1,、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±50kN

  2,、動(dòng)態(tài)負(fù)荷值波動(dòng)度：

       平均負(fù)荷波動(dòng)度：±1%，

       負(fù)荷振幅波動(dòng)度：±2%,。

  3,、試驗(yàn)頻率：0—40Hz，

  4,、試驗(yàn)機(jī)有效空間：1000mm（標(biāo)準(zhǔn)配置）,。

  5、油缸行程：≥±80 mm,。

  6,、試驗(yàn)控制方式有負(fù)荷、位移等多種,。

  7,、具有超載、斷裂,、位移保護(hù)等安全措施,。

  8、計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)過程中靜態(tài)負(fù)荷,、動(dòng)態(tài)負(fù)荷,、試驗(yàn)頻率、疲勞次數(shù),。

（注：根據(jù)配置不同,，價(jià)格上下浮動(dòng)。）