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代理德國KTR聯(lián)軸器ROTEX38原裝

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 德國EPRO中國有限公司
  • 品牌 KTR/德國
  • 型號
  • 產(chǎn)地 德國
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 更新時間 2024/9/6 11:15:18
  • 訪問次數(shù) 466

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公司專業(yè)經(jīng)營德國EPRO傳感器,,EPRO模塊,EPRO變送器,,EPRO粥振動探頭,,EPRO電渦流傳感器,EPRO耐高溫振動傳感器等EPRO全系列產(chǎn)品,,我公司經(jīng)營的其產(chǎn)品全部從國外廠家報關(guān)國內(nèi),,*原裝*,假一罰十,,可提供相關(guān)報關(guān)單及相關(guān)資料,。

Epro公司 原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個工廠,建于1970年,,1992年成為獨立的公司。1994年并購了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部,,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,,尤其是飛利浦多年培育的*專家以及遍布的銷售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,,開發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng):MMS6000,。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國市場以來,在我國電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用,。目前在全國各電廠,,已經(jīng)有二百多臺套大型汽輪機(jī)上運行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機(jī)組采用,,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng),,充分保證了這些機(jī)組的運行安全。

 

 

 

 

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代理德國KTR聯(lián)軸器ROTEX38原裝

德國KTR聯(lián)軸器ROTEX38兩軸之間的位移,。聯(lián)軸器特別適用于高分辨率角度傳感器的旋轉(zhuǎn)剛性驅(qū)動,。對于 BKM 聯(lián)軸器,,每根軸都用內(nèi)六角緊定螺釘固定。輪轂和緊定螺釘也是不銹鋼材質(zhì),。聯(lián)軸器的使用壽命(轉(zhuǎn)數(shù)或負(fù)載變化)取決于以下因素,,因此只能在實際測試中可靠地確定流過電磁線圈的電流會產(chǎn)生瞬時電壓峰值,在不利條件下,,峰值電壓可達(dá)到額定工作電壓的數(shù)百倍,。通常,這些瞬變不會造成問題,,但為了實現(xiàn)電路中繼電器的最大使用壽命(尤其是晶體管,、晶閘管和集成電路),最好通過壓敏電阻(變阻器)提供保護(hù),。

所有帶 LED 的連接器/電纜插頭y 是設(shè)計任何氣動系統(tǒng)時的主要考慮因素,。系統(tǒng)組件需要能夠為所需應(yīng)用提供足夠的流量和壓力?;瑝K聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼,,工作表面需要進(jìn)行熱處理,以提高其硬度,;要求較低時也可用Q275鋼,,不進(jìn)行熱處理。為了減少摩擦及磨損,,使用時應(yīng)從中間盤的油孔中注油進(jìn)行潤滑,。 因為半聯(lián)軸器與中間盤組成移動副,不能發(fā)生相對轉(zhuǎn)動,,故主動軸與從動軸的角速度應(yīng)相等,。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時,中間盤就會產(chǎn)生很大的離心力,,從而增大動載荷及磨損,。

代理德國KTR聯(lián)軸器ROTEX38原裝

代理德國KTR聯(lián)軸器ROTEX38原裝

因此選用時應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。這種聯(lián)軸器一般用于轉(zhuǎn)速n<250r/min,,軸的剛度較大,,且無劇烈沖擊處。軸相對位移在聯(lián)軸器的額定允許范圍內(nèi),。把兩個軸套安裝到軸上,,使有榫面相對。用扳手充分?jǐn)Q緊一側(cè)軸套上的螺絲至建議的就位扭矩把梅花間隔體插入固定的軸套上使其凸爪能接觸到軸套的凹槽底部,。將第二個軸套插在梅花間隔體上保證凸爪能接觸到軸套的凹槽的底部,。插入的時候會需要一定的力,才能完成,,這是正常的,。保證兩軸套間距,,使得兩軸套的金屬不會直接接觸。充分?jǐn)Q緊螺絲到其就位扭矩,,固定第二個軸套在軸上,。

滑塊聯(lián)軸器確保兩軸相對位移在聯(lián)軸器的額定允許值內(nèi)。把兩個軸套安裝到軸上,,使有榫面相對,。旋轉(zhuǎn)兩軸套使其有榫面的驅(qū)動榫成90°角把中心滑塊的槽對準(zhǔn)其中的一個榫用手把中心滑塊插到榫上。把軸向限位墊片放入中心滑塊的槽底,。根據(jù)就位扭矩擰緊螺絲,,固定兩軸套在軸上中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進(jìn)行吻合,這種壓力能使聯(lián)軸器在設(shè)備運轉(zhuǎn)中具有零間隙運轉(zhuǎn),。隨著使用時間增長,,滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能,但中心滑塊并不貴,,也很容易更換,,更換后仍能發(fā)揮其原有的性能。

滑塊聯(lián)軸器常用于一般常用電機(jī),,個別的場合也可以用來聯(lián)接伺服電機(jī),,在使用過程中通過中心滑塊的滑動來糾正相對位移。因為抵抗相對位移的是滑塊與軸套之間的摩擦力,,因此它們之間的軸承負(fù)荷不會因為相對位移的增加而加大,。切勿超過產(chǎn)品的額定壓力。請參閱產(chǎn)品標(biāo)簽,、氣動部門目錄或提供的說明書,,了解最大壓力額定值。切勿超過產(chǎn)品的溫度額定值,。過熱會縮短產(chǎn)品的預(yù)期壽命并導(dǎo)致產(chǎn)品許多環(huán)境條件會影響產(chǎn)品在特定應(yīng)用中的完整性和適用性。氣動部門產(chǎn)品設(shè)計用于通用工業(yè)應(yīng)用,。如果這些產(chǎn)品要在陽光直射和/或腐蝕性或腐蝕性環(huán)境等不尋常的情況下使用,,則這種使用會縮短使用壽命并導(dǎo)致產(chǎn)品過早失效一些現(xiàn)代合成油可以和都包含此類電路保護(hù)??紤]驅(qū)動傳感器的扭矩和轉(zhuǎn)動慣量,、實際平行和/或角度偏移、驅(qū)動軸的軸向間隙和環(huán)境溫度,。

德國KTR聯(lián)軸器ROTEX38銷售詳情請關(guān)注公司主頁



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