德國(guó)淬火層無(wú)損檢測(cè)p3123儀弗勞恩霍夫代理

德國(guó)弗勞恩霍夫 -P3123 SHD ——四通道表面淬硬層深度無(wú)損測(cè)量?jī)x

用于無(wú)損檢測(cè)零部件的感應(yīng)淬火硬化層深度,。

IZFP無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究院以物理學(xué)和測(cè)量技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)適用千質(zhì)量安全,、 材料表征,、 缺陷檢查、 過(guò)程集合以及部件質(zhì)量監(jiān)控領(lǐng)域的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和方法,。 重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)槁晫W(xué),、 電磁、 X射線、 光熱分析等,。

擁有符合DIN EN ISO/ IEC 17025標(biāo)準(zhǔn)的合格研究機(jī)構(gòu),，為新型無(wú)損檢測(cè)(NOT)方法的工業(yè)應(yīng)用提供證明和確認(rèn),。

將鑒定合格,、 規(guī)范達(dá)標(biāo)的工業(yè)應(yīng)用技術(shù)加速推向市場(chǎng)，也包括內(nèi)部的全新研發(fā)成果和經(jīng)特定修正的創(chuàng)新型無(wú)損檢測(cè)技術(shù),，甚至包括尚未標(biāo)準(zhǔn)化的領(lǐng)域,。

符合DIN EN ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證,。

其他無(wú)損測(cè)量技術(shù)及設(shè)備：確定彈性材料常數(shù),、 紋理和殘余應(yīng)力分析確定熱成型特征確定層深打磨拋光缺陷硫化度,、孔大小及分布、 等等,。

德國(guó)淬火層無(wú)損檢測(cè)p3123儀弗勞恩霍夫代理

作為破壞式檢測(cè)技術(shù)如光學(xué)分析或硬度深度剖析的替代,，德國(guó)Fraunhofer無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究院IZFP采用—種快速無(wú)損超聲波飛行時(shí)間來(lái)測(cè)量表面滓硬層深度(SHD),,這種無(wú)損測(cè)量技術(shù)運(yùn)用硬化層和基體結(jié)構(gòu)之間的過(guò)渡區(qū)產(chǎn)生的背散射信號(hào),，測(cè)得相應(yīng)的硬化層深度,。利用表面硬化層和基體材料的微觀組織在機(jī)城和結(jié)構(gòu)上的差異,，結(jié)合反向散射的超聲波頻率，為用戶實(shí)現(xiàn)了可靠且可再現(xiàn)的 SHD測(cè)量結(jié)果。

以該效應(yīng) 為基礎(chǔ)通過(guò)評(píng)測(cè)表面回波信號(hào)與來(lái)自過(guò)渡區(qū)的背散射回波信號(hào)之間的超聲波飛行時(shí)間來(lái)測(cè)定表面硬化層厚度,。由千材料具有明確的超聲波速度，表面硬化層深度可以直接運(yùn)第得出,。這種良好的 表面硬化層深度無(wú)損測(cè)量方法在能源行業(yè) ,、大型滾動(dòng)軸承生產(chǎn)以及卡車和汽車曲軸制造業(yè)都有高需求,，我們這種創(chuàng)新技術(shù)也進(jìn)入了其他行業(yè),，為用戶提供多種可定制化的解決方案。

P3123 SHD無(wú)損測(cè)量系統(tǒng)可以充分優(yōu)化制造參數(shù),，減少檢測(cè)工作量并降低成本，通過(guò)及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)工藝,，實(shí)現(xiàn)快速制造控制功能和良好的質(zhì)量管理，確保產(chǎn)品始終具有高質(zhì)量,。