系統(tǒng)組成

 聚一搏交通公路惡劣天氣氣象自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由采集系統(tǒng),、傳感器系統(tǒng),、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng),、外圍設(shè)備等硬件配合相應(yīng)的采集軟件,、數(shù)據(jù)處理分析軟件、中心站組網(wǎng)軟件構(gòu)成,。對(duì)公路沿線的風(fēng)向風(fēng)速,、氣溫、濕度,、雨量,、能見度,、路面狀況（路面和路基溫度、結(jié)冰溫度,、路面干濕程度,、積水厚度等））等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心,。

測(cè)量指標(biāo)

風(fēng)    向：0～360°,；精度：±3° ； 

風(fēng)    速：0～60m/s,；精度：±0.3m/s（≤10m/s）,；

空氣溫度：-50～60℃；精度：±0.2℃,；   

相對(duì)濕度：0～100%RH,；精度：±2%RH ； 

降    水：0～4mm/min,；分辨率  0.1mm,；

氣    壓：500～1100 hPa；精度：±1.5hPa,；

能見度：10m-2km,；精度：≤10 %；

天氣現(xiàn)象：10 ... 2000 米,；識(shí)別4 種不同降水類型 (雨,，毛毛雨，雪,，霧,，霾等）；

路基溫度：-40℃～70℃,；精度：±0.1℃,；

路面狀況：干/濕/濕/冰或雪/剩余含鹽量/霜；精度：±0.1℃,；

聚一搏交通公路惡劣天氣氣象自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能

l 能夠?qū)δ芤姸取⒋髿鉁囟?、大氣濕度,、風(fēng)向、風(fēng)速,、氣壓,、雨量、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干燥,、潮濕,、霜、積水、積雪,、結(jié)冰,、冰水混合物等）以及當(dāng)前天氣狀況：霧（輕霧、霧,、濃霧）,、雨（小雨、中雨,、大雨）,、雪（小雪、中雪,、大雪）,、混合降水（雨夾雪）、無降水等氣象要素進(jìn)行全天候檢測(cè),；

2自動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù),，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在觀測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi),；

3 自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)：上傳頻率為1分鐘,；

4提供RS232，RS485,，RJ45網(wǎng)口或GPRS無線等通訊方式,。

3. 特點(diǎn)

1.設(shè)備采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，緊湊小巧,，各傳感器尺寸小,、重量輕，安裝方便,。

2.采用光電測(cè)量技術(shù)進(jìn)行能見度,、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測(cè)量，遙感測(cè)量,，不需要破壞路面,，省時(shí)省力，免維護(hù),。

3.路面狀況監(jiān)測(cè)儀器安裝方便：設(shè)計(jì)有紅色激光指示器,，方便指示定位測(cè)量區(qū)域；

4.采用超聲波測(cè)量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量,，無活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部件,，免維護(hù)長(zhǎng)周期測(cè)量，適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用,。