一.空氣壓縮系統(tǒng)

壓縮空氣系統(tǒng)由螺桿式壓縮機(jī)和空氣緩沖罐組成,，提供變壓吸附制氮裝置所需的氣源,。該系統(tǒng)提供穩(wěn)定的輸出壓力和足夠的氣量?？諌簷C(jī)選用運轉(zhuǎn)可靠,，維護(hù)簡單，低噪音,，無基礎(chǔ)運轉(zhuǎn)的螺桿式空壓機(jī),。空氣緩沖罐主要是作為氣源的緩沖器,，起穩(wěn)定和儲存作用,，此外還可以收集和排除進(jìn)入壓縮空氣源的大部分油水冷凝液。緩沖罐裝有壓力表,，安全閥,，排污口。

空壓機(jī)的排氣能力稍大于制氮機(jī)額定產(chǎn)量下的空氣耗量,，由于其啟停受到排氣壓力控制,，當(dāng)排氣量大于耗氣量時，排出壓力上升,，空壓機(jī)停止,；反之則空壓機(jī)啟動。通過如此循環(huán)啟停,，使空壓機(jī)排氣量適合制氮機(jī)耗氣量要求,，并適應(yīng)生產(chǎn)線在變工況時（低于額定產(chǎn)量）的運行需要。

二,、空氣凈化系統(tǒng)

從緩沖罐出來的壓縮空氣首先進(jìn)入C級過濾器實現(xiàn)粗過濾,，然后進(jìn)入冷凍式干燥機(jī)，將壓縮空氣強(qiáng)制降溫,，使空氣中的水蒸汽冷凝,，凝結(jié)成的液態(tài)水夾帶塵、油排出機(jī)外,。冷干機(jī)適合放置于壓縮機(jī)房,。工藝流程采用冷凍干燥機(jī)除油水，基于三點原因：

1,、后級T級送氣管路過濾器進(jìn)氣口最大液體負(fù)載：2000ppm w/w露點＜－12℃,，不采用冷凍干燥機(jī)，T級送氣管路過濾器易失效,；

2,、冬季室外氣溫較低，壓縮空氣溫度降低后析出水分,，堵塞管路系統(tǒng),，管路系統(tǒng)需傾斜并作排液,；

3、管路系統(tǒng)析出水份后易腐蝕生銹,。

冷干燥機(jī)的后精密度過濾器組,，精密過濾器組由二級過濾器組成。分別是T級主管路過濾器與高效除油霧過濾器,。T級主管路過濾器精密度為1um,，濾除1um和更大的固態(tài)與液態(tài)顆粒，殘留油份含量1ppm w/w,。高效除油霧過濾器過濾精度0.01um濾除0.01um和更大的固態(tài)與液態(tài)顆粒，99.999+%油霧,；殘留油份含量0.001ppm w/w,。壓縮空氣品質(zhì)達(dá)到ISO8573.1質(zhì)量等級１級。

三,、變壓吸附制氮系統(tǒng)

PSA碳分子篩制氮裝置中有兩個裝滿碳分子篩的吸附塔,，潔凈、干燥的壓縮空氣進(jìn)入變壓吸附制氮裝置,，流經(jīng)裝填有碳分子篩（CMS）的吸附塔,。壓縮空氣由下至上流經(jīng)吸附塔，利用分子篩在不同壓力下對氮和氧等的吸附力不同,，氧氣,、水、二氧化碳等組份在碳分子篩表面吸附,，未被吸附的氮氣在出口處被收集成為產(chǎn)品氣,，由吸附塔上端流出，進(jìn)入緩沖罐,。經(jīng)一段時間后,，吸附塔中被碳分子篩吸附的氧達(dá)到飽和，需進(jìn)行再生,。

再生是通過停止吸附步驟,，降低吸附塔的壓力來實現(xiàn)的。已完成吸附的吸附塔短期均壓后開始降壓,，脫除已吸附的氧氣,、水、二氧化碳等組份,，完成再生過程,。

兩個吸附塔交替進(jìn)行吸附和再生，從而產(chǎn)生流量和純度穩(wěn)定的產(chǎn)品氮氣,。兩只吸附器的切換由PLC控制的程控閥自動完成,。一臺變壓吸附制氮裝置的性能優(yōu)劣取決于吸附器,、碳分子篩、工藝流程,、設(shè)備結(jié)構(gòu)以及電磁氣動閥等部件的性能,。我公司生產(chǎn)的變壓吸附制氮裝置選用日本三菱公司生產(chǎn)的PLC可編程序控制器，選用德國BF碳分子篩,、德國BURKET公司生產(chǎn)的電磁氣動閥,。就可以產(chǎn)出需要氮氣。

 LDH 產(chǎn)量：1200L/day分體式液氮機(jī)

LDH 產(chǎn)量：1200L/day分體式液氮機(jī)