現(xiàn)貨供應(yīng)美國GAST氣動(dòng)馬達(dá)2AIM-FCC-1型

　　美國GAST氣動(dòng)馬達(dá)就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá),，又稱起動(dòng)機(jī),。它通過通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn),，從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而著車,。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動(dòng)器這兩項(xiàng)零部件創(chuàng)新，奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ),。

　　電子啟動(dòng)器摒棄了笨重而危險(xiǎn)的手搖曲柄,，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費(fèi)群的青睞,。當(dāng)時(shí),，通用汽車凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項(xiàng)技術(shù)成果的潛力，并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置,，應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車型上,，這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄汽車”。電子啟動(dòng)器的問世至今仍被*為是二十世紀(jì)具影響力的汽車革新,。

　　液壓馬達(dá)：習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的,，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。

　　高速馬達(dá)：齒輪馬達(dá)具有體積小,、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好,、對(duì)油液的污染不敏感,、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大,、效率較低,、起動(dòng)扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等,。

　　葉片馬達(dá),；是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸，在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá),。葉片馬達(dá)與其他類型馬達(dá)相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊,、輪廓尺寸較小、噪聲低,、壽命長等優(yōu)點(diǎn),，其慣性比柱塞馬達(dá)小,、但抗污染能力比齒輪馬達(dá)差、且轉(zhuǎn)速不能太高,、一般在200r/min 以下工作,。葉片馬達(dá)由于泄漏較大，故負(fù)載變化或低速時(shí)不穩(wěn)定,。

　　徑向柱塞馬達(dá)：具有良好的反向特性,，使馬達(dá)操作絕對(duì)寧靜，適用于伺服系統(tǒng),?？勺鳛轳R達(dá)或泵雙向工作。

　　軸向柱塞馬達(dá)：是一種帶滾動(dòng)軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達(dá),采用輸出軸與配流機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、鑲齒式定轉(zhuǎn)子,、兩端滾動(dòng)軸承支撐、專用進(jìn)口回轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈,使馬達(dá)允許在較高的背壓下工作,。

　　低速液壓馬達(dá)：結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠、品種規(guī)格多,、價(jià)格低,。其缺點(diǎn)是體積和重量較大，扭矩脈動(dòng)較大,。

　　擺線馬達(dá)：是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型,、低速、大扭矩的液壓馬達(dá),。其結(jié)構(gòu)簡單,、低速性能好，短期超載能力強(qiáng),。擺線馬達(dá)里面有一個(gè)定子和一個(gè)活動(dòng)葉片,，定子、葉片和傳動(dòng)軸把馬達(dá)分成兩個(gè)腔,，每個(gè)腔有一個(gè)油口,，當(dāng)一個(gè)油口進(jìn)油時(shí)另一個(gè)出油，進(jìn)油的推動(dòng)葉片擺動(dòng),。

　　活塞式氣動(dòng)馬達(dá)：是一種通過連桿,、曲軸、活塞,、氣缸,、機(jī)體,、配氣閥等組成,。壓縮空氣通過配氣閥，依次向各氣缸供氣，從而膨脹做功,，通過連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),。其功主要來自于氣體膨脹功。

　　起動(dòng)機(jī)的工作原理

　　銷售美國GAST氣動(dòng)馬達(dá)的控制裝置包括電磁開關(guān),、起動(dòng)繼電器和點(diǎn)火起動(dòng)開關(guān)燈部件,，其中電磁開關(guān)于起動(dòng)機(jī)制作在一起。

　　一,、電磁開關(guān)

　　1.電磁開關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　電磁開關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開關(guān)兩部分組成,。電磁鐵機(jī)構(gòu)由固定鐵心、活動(dòng)鐵心,、吸引線圈和保持線圈等組成,。固定鐵心固定不動(dòng)，活動(dòng)鐵心可以在銅套里做軸向移動(dòng),?；顒?dòng)鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關(guān)觸盤,，活動(dòng)鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接,。銅套外面安裝有復(fù)位彈簧，作用是使活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件復(fù)位,。

　　2.電磁開關(guān)工作原理

　　當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時(shí),，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動(dòng)鐵心向前移動(dòng),，直到推桿前端的觸盤將電動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)接通勢(shì)電動(dòng)機(jī)主電路接通為止,。

　　當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相反時(shí)，其電磁吸力相互抵消,，在復(fù)位彈簧的作用下,，活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件自動(dòng)復(fù)位，觸盤與觸點(diǎn)斷開,，電動(dòng)機(jī)主電路斷開,。

　　二、起動(dòng)繼電器

　　起動(dòng)繼電器的結(jié)構(gòu)簡圖由電磁鐵機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)總成組成,。線圈分別與殼體上的點(diǎn)火開關(guān)端子和搭鐵端子“E”連接,，固定觸點(diǎn)與起動(dòng)機(jī)端子“S”連接，活動(dòng)觸點(diǎn)經(jīng)觸點(diǎn)臂和支架與電池端子“BAT”相連,。起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)為常開觸點(diǎn),，當(dāng)線圈通電時(shí)，繼電器鐵心便產(chǎn)生電磁力,，使其觸點(diǎn)閉合,，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通,。

　　1. 控制電路

　　控制電路包括起動(dòng)繼電器控制電路和起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)控制電路。

　　起動(dòng)繼電器控制電路是由點(diǎn)火開關(guān)控制的,，被控制對(duì)象是繼電器線圈電路,。當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)擋時(shí)，電流從蓄電池正極經(jīng)過起動(dòng)機(jī)電源接線柱到電流表,，在從電流表經(jīng)點(diǎn)火開關(guān),，繼電器線圈回到蓄電池負(fù)極。于是繼電器鐵心產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁吸力,，是繼電器觸點(diǎn)閉合,，接通起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的控制電路。

　　現(xiàn)貨供應(yīng)美國GAST氣動(dòng)馬達(dá)2AIM-FCC-1型

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