6kw雙電壓等功率柴油發(fā)電機(jī)
- 公司名稱 上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司
- 品牌 伊藤動力
- 型號
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2022/8/22 15:55:05
- 訪問次數(shù) 373
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
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6kw雙電壓等功率柴油發(fā)電機(jī)
6kW柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | YT9000E3 |
頻率 | 50Hz |
額定功率 | 5.8kW |
備用輸出功率 | 6.5kW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V/380V |
起動方式 | 電啟動 |
相數(shù) | 三相 |
發(fā)動機(jī)型號 | 192F |
排量 | 418cc |
燃油容積 | 15L |
耗油量約 | 271g |
機(jī)油容積 | 1.65L |
外形尺寸 | 725*500*700mm |
重量 | 110kg |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
燃油表 | 機(jī)油報警裝置 |
發(fā)動機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
【公司抬頭】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【銷售經(jīng)理】:傅雯雯
【交易方式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶,、微信
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅13%,,全國24小時發(fā)貨
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
【推薦理由】:質(zhì)保一年 終身維護(hù) 優(yōu)選材質(zhì) 性能穩(wěn)定
6kw雙電壓等功率柴油發(fā)電機(jī)
防雨式伊藤發(fā)電機(jī)出現(xiàn)啟動后不能熄火時候應(yīng)該怎么辦?相關(guān)工作人員可以逐步按照以下內(nèi)容去診斷改良。首先是檢查柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定,,檢查熄火拉鈕的鋼繩是否松脫,、熄火拉鈕鋼繩導(dǎo)管與調(diào)速器一端的固定是否穩(wěn)靠、檢查柴油發(fā)電機(jī)排氣制動系統(tǒng),。還可以結(jié)合調(diào)速器是否故障,,可以觀察停機(jī)電磁閥伸縮臂是否回位,需要找到問題并解決故障,。
防雨式伊藤發(fā)電機(jī)出現(xiàn)啟動后不能熄火的故障現(xiàn)象后,,操作機(jī)組人員可按下列方法進(jìn)行診斷和處理:
①如果柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),同時加,、減速反應(yīng)不靈敏,,并且調(diào)速器的負(fù)荷操縱臂*向減油方向扳到底,柴油發(fā)電機(jī)仍不能熄火,,則表明調(diào)速器飛錘總成松脫,。
②如果柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良,但不能熄火,,則應(yīng)檢查熄火拉鈕的鋼繩是否松脫,、熄火拉鈕鋼繩導(dǎo)管與調(diào)速器一端的固定是否穩(wěn)靠。
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施三:進(jìn)風(fēng)消聲,。
在隔聲房頂部安裝自然進(jìn)風(fēng)消聲器,。消聲器制作同排風(fēng)消聲器,凈消聲長度為1.0m,,截面尺寸為3.4m×2.0m,,消聲片厚200mm,間距200mm,,消聲器外接無襯里90°消聲彎頭,,消聲彎頭長1.2m。
發(fā)動機(jī)上的汽缸主要是用來做“功”的,,當(dāng)汽缸使用的時間過長,,它本身就會產(chǎn)生磨損或者漏油,此時就需要結(jié)合氣缸密封性,、發(fā)動機(jī)動力性等進(jìn)行檢查,,那么導(dǎo)致氣缸早期磨損的原因海還包括哪些了?下面就為大家詳細(xì)介紹一下:
導(dǎo)致氣缸早期磨損的原因:
1、空氣濾清器失效,,或機(jī)油濾清器濾清效果欠佳,,使得大雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,造成磨料磨損,。
2,、潤滑油質(zhì)量低劣,含硫量過高,,腐蝕氣缸壁,。
3、較長時間的低溫運(yùn)轉(zhuǎn),。
4,、氣缸與活塞配合間隙太大,會引起氣缸受到活塞環(huán)或活塞邊緣的刮磨而增加磨損,。
5,、活塞環(huán)表面太粗糙或彈力過大,增加氣缸的磨損,。
6,、未嚴(yán)格執(zhí)行走合期使用規(guī)定。7連桿彎曲或曲軸軸向間隙過大,,造成活塞與氣缸的偏磨,。
7、活塞環(huán)的各間隙過大,造成漏氣,,沖刷氣缸壁油膜,;或活塞環(huán)的各間隙過小,活塞環(huán)-卡死,,而加速活塞環(huán)與氣缸的磨損,。