8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家
- 公司名稱 上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司
- 品牌 伊藤動力
- 型號
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2022/8/22 16:18:20
- 訪問次數(shù) 346
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!
供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
---|
8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家
8kW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | YT8100T |
頻率 | 50Hz |
備用輸出 | 8.5kW |
額定輸出 | 8kW |
額定電壓 | 220V |
額定電流 | 32A |
功率因素 | 1 |
直流輸出 | 12V/8.3A |
相數(shù) | 單相 |
電機(jī)形式 | 自勵磁,,兩級電機(jī) |
啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
7米處噪音 | 68-72dB |
燃油箱容量 | 27L |
持續(xù)工作時間 | 11h |
發(fā)動機(jī)型號 | HR198FA |
動力形式 | 單缸,,直立,四沖程,,風(fēng)冷柴油機(jī) |
缸徑×行程 | 98×84mm |
油耗 | ≤230g/kW/h |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
排量 | 634CC |
潤滑油容量 | 1.65L |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
電壓表 | 是 |
交流插頭 | 2 |
交流開關(guān) | 有 |
油壓警告燈 | 有 |
機(jī)油報警器 | 有 |
尺寸 | 1030*700*860mm |
凈重 | 220kg |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
【公司抬頭】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【銷售經(jīng)理】:傅雯雯
【交易方式】:轉(zhuǎn)賬,、支付寶、微信
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅13%,,全國24小時發(fā)貨
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
【推薦理由】:質(zhì)保一年 終身維護(hù) 優(yōu)選材質(zhì) 性能穩(wěn)定
8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施一:隔音房,。
在柴油發(fā)電機(jī)組位置安裝隔聲房,尺寸為8.0m×3.0m×3.5m,,隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板,。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板,中間填充物為32kg/m3超細(xì)玻璃棉,,槽鋼的凹面填充玻璃棉,。
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施二:排風(fēng)消聲。
柴油發(fā)電機(jī)組依靠自帶風(fēng)扇排風(fēng),,在排風(fēng)房前部安裝AES型矩形消聲器,,消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m,消聲器內(nèi)裝消聲片厚200mm,間距100mm,。消聲片采用兩側(cè)鍍鋅穿孔板夾超細(xì)玻璃棉結(jié)構(gòu),。9個相同尺寸的消聲器拼裝成1個。1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器,。消聲器前300mm處為相同尺寸的排風(fēng)百葉窗,。
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施三:進(jìn)風(fēng)消聲。
在隔聲房頂部安裝自然進(jìn)風(fēng)消聲器,。消聲器制作同排風(fēng)消聲器,,凈消聲長度為1.0m,截面尺寸為3.4m×2.0m,,消聲片厚200mm,,間距200mm,消聲器外接無襯里90°消聲彎頭,,消聲彎頭長1.2m,。
發(fā)動機(jī)上的汽缸主要是用來做“功”的,當(dāng)汽缸使用的時間過長,,它本身就會產(chǎn)生磨損或者漏油,,此時就需要結(jié)合氣缸密封性、發(fā)動機(jī)動力性等進(jìn)行檢查,,那么導(dǎo)致氣缸早期磨損的原因海還包括哪些了?下面就為大家詳細(xì)介紹一下:
導(dǎo)致氣缸早期磨損的原因:
1,、空氣濾清器失效,,或機(jī)油濾清器濾清效果欠佳,使得大雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,,造成磨料磨損,。
2、潤滑油質(zhì)量低劣,,含硫量過高,,腐蝕氣缸壁。
3,、較長時間的低溫運(yùn)轉(zhuǎn),。
4、氣缸與活塞配合間隙太大,,會引起氣缸受到活塞環(huán)或活塞邊緣的刮磨而增加磨損,。
5、活塞環(huán)表面太粗糙或彈力過大,,增加氣缸的磨損,。
6、未嚴(yán)格執(zhí)行走合期使用規(guī)定,。7連桿彎曲或曲軸軸向間隙過大,,造成活塞與氣缸的偏磨。
7,、活塞環(huán)的各間隙過大,,造成漏氣,沖刷氣缸壁油膜,;或活塞環(huán)的各間隙過小,,活塞環(huán)-卡死,而加速活塞環(huán)與氣缸的磨損,。