中研紫光FCA67平行軸斜齒輪減速機--斜齒輪減速機內(nèi)部使用斜齒輪。 斜齒輪傳動效率更高,，傳動精度更好,，特別是在大功率減速機上。  ,，具有更高的扭矩和更穩(wěn)定的傳動,。平行軸斜齒輪減速機的優(yōu)點體積小、重量輕、傳遞扭矩大,、起動平穩(wěn),、低損耗、安裝方式多樣,，輸入輸出靈活等特點,。非常適合在空間受限制的情況下使用。并能與各種減,、變速機組合,，適用于各種不同條件要求的場所。

中研紫光FCA67平行軸斜齒輪減速機的特點：

1,、減速電機結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量,。

2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達3.7KW以上,。

3,、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。

4,、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,。

5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,。

6,、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合,、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式,。

四大系列減速機FC KC RC SC紫光減速機特點：

1、采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理

2,、從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW

3,、外形設(shè)計適合多方位的方向安裝配置

4、傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取

5,、齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡,、噪音低、級間效率達98

6,、為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.

主要材料：

箱體：鑄鐵（機座27-157）,；

齒輪：20rMo鋼，碳,、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60,，硬層厚度＞0.5mm）；

平鍵：45鋼,，表面硬度HRC50,。

表面噴涂鋁合金：

1）拋丸處理后,，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油,、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）,；

2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆,；

鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆,。

紫光減速機效率

齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多,。

齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定,。

由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承,，有效的降低了摩擦,，使齒輪傳動的級間效率達到98。

需要特別指出的是,，在某些安裝方式時級的齒輪*浸在油中,，對于機座號及高圓周速度的輸入級這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。

為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,，可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn),。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩,。

紫光減速機的用途;產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工,、食品,、啤酒飲料、化工,、自動扶梯,、自動化倉儲設(shè)備、建筑,、機械,、鋼鐵冶金、造紙,、人造板機械,、汽車制造、煙草機械,、水利,、印刷包裝、制藥,、紡織,、建材,、物流、飼料機械,、環(huán)境保護等領(lǐng)域,。

油位檢查：

1、切斷減速電機的電源,，防止觸電! 等待減速器冷卻!

2,、對于配有油位螺塞的減速器:擰開油位螺塞，檢查加油高度,，必要時補充潤滑油旋入油位螺塞,。