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RZNZ-2 汽車(chē)座椅軟軸疲勞耐久強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)

參考價(jià) 150000
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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上海霖智自動(dòng)化科技有限公司是一家以研發(fā)、制造,、銷(xiāo)售汽車(chē)高鐵航空座椅及部件檢測(cè)設(shè)備,、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、測(cè)試儀器,、工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成設(shè)備等產(chǎn)品為主的科技公司,。

公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天、機(jī)械制造,、車(chē)輛船舶,、冶金礦山、建筑建材,、石油化工,、塑料橡膠、電線電纜等多個(gè)領(lǐng)域,。是科研院所,、大專院校、商檢質(zhì)檢,、工礦企業(yè)等部門(mén)進(jìn)行檢測(cè),、科研、仲裁工作*的檢測(cè)設(shè)備,。

我司專業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),,擁有行業(yè)內(nèi)近20年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品的成熟度是我們的優(yōu)勢(shì),,一直以來(lái),,高品質(zhì)和客戶滿意度是我們追求的目標(biāo)。詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我司:www.linzhikeji.com ,或者發(fā)送郵件[email protected]咨詢,,謝謝,!

 

 

 

 

 

 

轉(zhuǎn)向盤(pán)測(cè)試,試驗(yàn)機(jī),,電源管理系統(tǒng)BMS,,汽車(chē)座椅檢測(cè)設(shè)備,儀器儀表,,汽車(chē)零部件檢測(cè)設(shè)備,,家具及辦公設(shè)備檢測(cè)

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 交通,紡織皮革,汽車(chē),電氣,綜合

汽車(chē)座椅軟軸疲勞耐久強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)

1.1. 基本信息

設(shè)備名稱:汽車(chē)座椅軟軸疲勞耐久強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)

設(shè)備型號(hào):RZNZ-2

使用范圍:汽車(chē)軟軸檢測(cè)設(shè)備可以測(cè)量軟軸抗扭強(qiáng)度及疲勞試驗(yàn)??梢酝瓿?span>NAPS-M5327-004-017.5條和MEC-S-PM-G056/EN6.5條要求的疲勞試驗(yàn),。(在測(cè)試臺(tái)一角加一個(gè)50mm的可調(diào)高度的軟軸夾具可以完成NAPS-M5327-004-012.4條和MEC-S-PM-G056/EN6.2.3條要求軟軸阻尼測(cè)試試驗(yàn),。)

1.2. 技術(shù)指標(biāo)

?  扭矩測(cè)量范圍      0.2-2N·m

?  扭矩測(cè)量精度       ±1 %

?  阻尼調(diào)節(jié)范圍      0 - 0.8N·m

?  環(huán)境溫度范圍      -40 - +85)℃

?  環(huán)境濕度氛圍      30 - 90%

?  試樣長(zhǎng)度          50-450mm

?  偏心調(diào)節(jié)范圍      0-30mm

?  電源    三相380 V  50 Hz  2kW

?  外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)  2580×860×1512mm

2. 設(shè)備結(jié)構(gòu)

2.1. 機(jī)械系統(tǒng)

?  座椅軟軸耐久試驗(yàn)臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱試驗(yàn)臺(tái))主要由主機(jī)部分、PLC控制部分和環(huán)境箱組成(見(jiàn)圖2-1),。試驗(yàn)臺(tái)可用于汽車(chē)電動(dòng)座椅軟軸在模擬環(huán)境下的耐久疲勞試驗(yàn),。

汽車(chē)座椅軟軸疲勞耐久強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)

2?1主機(jī)示意圖

?  試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)(見(jiàn)圖2-2)傳動(dòng)裝置、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器,、阻尼裝置,、傳動(dòng)工作臺(tái)、控制臺(tái),、電機(jī)封閉箱,、封閉箱四向調(diào)節(jié)裝置等組成,。

?  汽車(chē)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)軟軸的設(shè)定溫度環(huán)境為(-40~+85),,通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),在同心或各種偏心的情況下,,把旋轉(zhuǎn)扭矩通過(guò)傳動(dòng)軸,、聯(lián)軸器、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器傳到阻尼裝置,??梢酝ㄟ^(guò)動(dòng)態(tài)扭矩傳感器、PLC人機(jī)界面來(lái)調(diào)整軟軸負(fù)載的阻尼,,使其達(dá)到試驗(yàn)規(guī)定的扭矩值,,使試樣連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到規(guī)定時(shí)間或連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)直至損壞,來(lái)測(cè)定座椅軟軸的耐久性,。






汽車(chē)座椅軟軸疲勞耐久強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)







2?2主機(jī)試驗(yàn)臺(tái)示意圖

2.2.電氣控制及采集系統(tǒng)

整個(gè)電氣控制及采集系統(tǒng)可分為:電氣拖動(dòng)系統(tǒng),、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。

2.2.1.電氣拖動(dòng)系統(tǒng)

電氣拖動(dòng)系統(tǒng)依托于電氣控制柜,,是整臺(tái)設(shè)備電力配給和電氣邏輯控制的核心,。所有信號(hào)的線材連接都在此部分完成。

2.2.2運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)

運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)核心是歐姆龍PLC(如圖2?5),、人機(jī)界面,,整個(gè)系統(tǒng)的控制、顯示,、采集都由這部分完成,。

1)  歐姆龍PLC的特點(diǎn)有:

?  CP1ECPU單元均配備了高速計(jì)數(shù)器、脈沖輸出,。

?  并行包括內(nèi)置3個(gè)端口的CPU單元:USB, RS-232C, RS-485,。

?  可與使用普通USB電纜的計(jì)算機(jī)輕松連接。

?  CPU單元通過(guò)連接擴(kuò)展單元或擴(kuò)展I/O單元添加I/O,,模擬量I/O或溫度輸入,。

?  有豐富的高速計(jì)數(shù)器功能,。

?  用于CPU單元的晶體管輸出的各種脈沖控制。

?  用于CPU單元的晶體管輸出的PMW輸出,。

?  CPU單元安裝串行選件板或Ethernet選件板,。

?  內(nèi)置模擬量I/O 2個(gè)輸入和1個(gè)輸出,,用于NACPU單元,。


2)  人機(jī)界面

是一套以嵌入式低功耗CPU為核心(主頻600MHz)的高性能嵌入式一體化觸摸屏。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用了高亮度TFT液晶顯示屏(分辨率800×480),,四線電阻式觸摸屏(分辨率1024×1024),,

2.3.軟件系統(tǒng)

軟件界面采用人機(jī)界面實(shí)現(xiàn),具有直觀性,、易操作性和友好性,,其特點(diǎn)有:

?  具有實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示畫(huà)面功能,每個(gè)試驗(yàn)樣件的運(yùn)行狀態(tài)可以在人機(jī)界面實(shí)時(shí)顯示,;

?  屏保功能,,當(dāng)相關(guān)人員離開(kāi)時(shí)可以點(diǎn)擊屏保按鈕,進(jìn)入屏保狀態(tài),,防止無(wú)關(guān)人員的誤操作,,影響試驗(yàn);

?  檢測(cè)實(shí)際數(shù)據(jù)超出設(shè)定范圍,,界面則顯示不合格,。

?  預(yù)置試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)荷值的范圍。




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