意大利阿托斯ATOS比例閥

一,、意大利阿托斯ATOS簡(jiǎn)介：

意大利ATOS公司,創(chuàng)建于1957年,，總部位于意大利北部。該公司擁有專(zhuān)業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn),。他們提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個(gè)液壓領(lǐng)域,。由于其產(chǎn)品包含常規(guī)的最速控制（Bang-Bang）的開(kāi)/關(guān)閥，該公司在比例控制閥中投入了很大的精力,。他們的比例閥和開(kāi)關(guān)閥系列產(chǎn)品從常規(guī)的NG6延伸到NG32,。意大利ATOS公司,的標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品涵蓋了模塊化閥和傳統(tǒng)閥,，例如壓力控制閥,。意大利ATOS公司,提供多數(shù)在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認(rèn)證閥塊。其ATEX認(rèn)證產(chǎn)品包含油泵,、閥門(mén)和油缸,。有的閥門(mén)和油缸用不銹鋼制成，可以在腐蝕性環(huán)境中使用,。Atos公司的伺服比例閥,，運(yùn)行精準(zhǔn)，擁有高精度,、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,，有廣泛的*應(yīng)用。

二,、atos阿托斯比例閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

atos阿托斯比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi),、要么全關(guān),，流量要么峰值、要么谷值,，沒(méi)有中間狀態(tài),，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥,、電液換向閥,。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小,，這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的,，如節(jié)流閥，也有電控的,，如比例閥,、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),，既然是節(jié)流控制,，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是,，它的能量損失更大一些,，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。

阿托斯ATOS比例閥就是根據(jù)控制信號(hào)的大小來(lái)調(diào)整閥芯的截面面積,，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量大小的工藝目標(biāo)和要求,，比例閥通過(guò)電信號(hào)控制氣壓力，可以實(shí)現(xiàn)氣壓力的連續(xù),，無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制，阿托斯ATOS比例閥對(duì)于需要對(duì)氣壓力進(jìn)行連續(xù)或者無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,，特別適用于電氣比例閥,。電氣比例方式，實(shí)現(xiàn)無(wú)極控制出口壓力,，阿托斯ATOS比例閥能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制,，與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化,，元件大大減少,。體積小，重量輕,，結(jié)構(gòu)緊湊,，輕量化，成本較低,，但阿托斯ATOS比例閥響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感,。

阿托斯比例閥特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制及程序控制。

與液壓比例閥相比,，其體積小,、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、價(jià)格低廉.

與間歇控制相比,，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，部件大大減少,。

可實(shí)現(xiàn)壓力和速度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),，避免了常開(kāi)常關(guān)氣閥進(jìn)行換向的沖擊現(xiàn)象。

不會(huì)有火災(zāi),，不污染環(huán)境,。

意大利阿托斯ATOS比例閥

意大利ATOS阿托斯比例閥的電動(dòng)閥門(mén)除了閥體外還都有一個(gè)執(zhí)行器，因?yàn)榘惭b的緣故,，設(shè)備一般都是下進(jìn)上出,，所以均裝在回水。意大利ATOS阿托斯比例閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥,。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣,。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開(kāi)啟,，壓縮空氣從P流至A;當(dāng)P口無(wú)壓縮空氣時(shí),，在彈簧力和A口(腔）余氣力作用下;閥口處于關(guān)閉狀態(tài)，使從A至P氣流不通,。比例閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合,，如空壓機(jī)向氣罐充氣

.時(shí)，在

空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥,，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí),，可防止氣罐中的壓縮空氣回流

到空壓機(jī)。比例

閥還常與節(jié)流閥,、順序閥等組合成比例閥,、比例閥使用

意大利ATOS阿托斯比例閥和其它專(zhuān)用器件技術(shù)進(jìn)步使工程車(chē)輛擋位、轉(zhuǎn)向,、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類(lèi)似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成,。電氣操作具有響應(yīng)快,、布線(xiàn)靈活、意大利ATOS阿托斯比例閥可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開(kāi)關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥,。采用電液比例閥（或電液開(kāi)關(guān)閥）另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車(chē)輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù),，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性,，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義是指在執(zhí)行的過(guò)程中采用比例和積分兩種計(jì)算綜合起來(lái)的電動(dòng)閥門(mén),，計(jì)算值離設(shè)定值越遠(yuǎn)，步進(jìn)馬達(dá)`動(dòng)作越快,，基本是一個(gè)衰減的正弦波形,。

意大利阿托斯ATOS系列RZGO*燃?xì)饩o急切斷閥

三、公司簡(jiǎn)介：

上海興拓機(jī)械設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)致力于氣動(dòng),工控行業(yè),，憑借著良好的技術(shù)力量和公司實(shí)力,，為廣大客戶(hù)提供優(yōu)勢(shì)價(jià)格，短貨期的高品質(zhì)自動(dòng)化產(chǎn)品,。

我公司的目標(biāo)是向用戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,，協(xié)同幫助用戶(hù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而使客戶(hù)為他們的用戶(hù)提供更好的服務(wù),。我公司把企業(yè)每個(gè)活動(dòng)都看成是影響客戶(hù)滿(mǎn)意度的因素,。我們作為一個(gè)學(xué)習(xí)型:的公司，我公司建立了一套完整的程序和方法,，使公司能夠不斷高效運(yùn)作和工作步驟,，使員工能夠不斷采用較早的料技和管理方法，從而讓整個(gè)公司保證了為客戶(hù)滿(mǎn)意服務(wù)的高質(zhì)量的需求,。