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0510003301 AZPA-10-0 REXROTH 力士樂齒輪泵

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其中銷售量較好的是ATOS品牌里的:ATOS防爆電磁閥、ATOS電磁閥,ATOS比例閥,,ATOS葉片泵,,ATOS阿托斯柱塞泵,,ATOS

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   力士樂不僅是世界*強(qiáng)公司,,也是較有名高科技企業(yè)之一,50多年來,,博世力士樂集團(tuán)的業(yè)務(wù)部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,,其產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。 力士樂的產(chǎn)品是獨(dú)的,,因?yàn)樵谑澜缡袌錾?,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù),專門化與一體化并舉,。正因如此,,博世-力士樂在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域成為了世界性的榜樣,。本力士樂(Bosch Rexroth)為中匯液壓工業(yè)及工廠自動(dòng)化,、行走機(jī)械、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng),、控制與移動(dòng)解決方案,;作為超過50萬客戶的共同選擇,,力士樂正不斷像中匯液壓這樣為客戶提供高質(zhì)量的電控,、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng),。Bosch Rexroth博世-力士樂氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制,。以Bosch Rexroth博世-力士樂高性能的中匯液壓產(chǎn)品為依托,,Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄,、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件,。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),,產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái),、推進(jìn)系統(tǒng),、舵機(jī)系統(tǒng),、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。

德國REXROTH力士樂齒輪泵的吸油和排油過程:根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸(4)按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪(5),。

   REXROTH齒輪泵通過在吸油區(qū)域中打開的齒側(cè)間隙來加注油液,。油液通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒側(cè)間隙從吸油區(qū)域(S)輸送到壓力區(qū)域(P),。

由此,油液從閉合的齒側(cè)間隙排出并輸送到壓力油口(P),。吸油區(qū)域和排放區(qū)域由徑向補(bǔ)償元件(9 至 11)以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。

BOSCH-REXROTH齒輪泵的特點(diǎn)是:體積小,,重量輕,,結(jié)構(gòu)簡單,,制造方便,,價(jià)格低,工作可靠,,自吸性能較好,,對(duì)油液污染不敏感,,維護(hù)方便等,。

其缺點(diǎn)是:流量和壓力脈動(dòng)較大,,噪聲大,,排量不可變等,。

BOSCH-REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比,,主要有體積小,流量脈動(dòng)小,,噪聲小等優(yōu)點(diǎn),,但加工困難,使用受到限制,。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線一直起著分隔高,、低壓腔的作用,因此在齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機(jī)構(gòu),。

1,、BOSCH-REXROTH外嚙合齒輪泵的流量

排量:V= DhB=2 m2zB

實(shí)際上齒間槽容積比輪齒的體積稍大些,所以通常取 3.33,,則有:V=6.66zm2B

流量:q=Vn v=6.66zm2Bn v

以上計(jì)算的是外嚙合齒輪泵的平均流量,。


REXROTH力士樂齒輪泵

   1、泵的吸油高度不得大于 0.5m,。

2,、傳動(dòng)裝置應(yīng)保證泵的主動(dòng)軸受力在允許的范圍內(nèi)。

3,、工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用,,工作溫度范圍為 –20~ 80 ℃。

4,、啟動(dòng)前,,必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥(安全閥)是否在調(diào)定的許可壓力上。

5,、泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯(cuò),,即泵的進(jìn)、出油口位置不能錯(cuò),。拆卸和裝配泵時(shí),,必須嚴(yán)格地按出廠使用說明書進(jìn)行。

6、泵如長時(shí)間不用 ,,應(yīng)將泵與原動(dòng)機(jī)分離,。 再使用時(shí),不得立即使用zui大負(fù)載,,應(yīng)有不少于 lO min 的空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),。

7、在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過濾器,,其過濾器精度應(yīng)小于40μm,。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過濾器, 其精度小于等于20μm,。

8,、泵傳動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其同軸度偏差應(yīng)小于 0.1mm,,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm,。

9、要擰緊泵進(jìn),、出油口管接頭的螺釘,,密封裝置要可靠,以免引起吸空和漏油,,影響泵的工作性能,;應(yīng)避免泵帶負(fù)載啟動(dòng)和有負(fù)載情況下停車。

10,、對(duì)于新泵或檢修后的液壓泵,工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)行和短時(shí)間的超負(fù)載運(yùn)行,。然后檢查泵的工作狀況,,不允許有滲漏 、 沖擊聲 ,、過度發(fā)熱和噪聲等,。


有做德國500個(gè)品牌,歐州300多個(gè)品牌,,美國200多個(gè)品牌,。ATOS阿托斯,HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT,F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托,,BOSCH-REXROTH博世力士樂,,意爾創(chuàng),TURCK圖爾克,P+F倍加福,,BALLUFF巴魯夫,,SICK施克,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆爾,,HYDAC賀德克,,GSR,CROUZET高諾斯,,E+H恩格斯豪斯,,PILZ皮爾茲, MAHLE馬勒,,HERION海隆,,NORGREN諾冠,SCHMERSAL施邁賽,,太陽SUN,,SIEMENS西門子,STAUFF西德福,,NEGELE耐格,, EMG伺服閥,UNIVER,, KACON 凱昆,,VICKERS威格士,,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,,AB,FAIRCHILD仙童,,DENISON丹尼遜,ROSS,,UE,MTS,德威爾,NOVO等,。





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