0510003301 AZPA-10-0 REXROTH 力士樂齒輪泵
- 公司名稱 東莞市騰達(dá)設(shè)備貿(mào)易有限公司
- 品牌 REXROTH/德國力士樂
- 型號 0510003301 AZPA-10-0
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2022/1/10 15:43:38
- 訪問次數(shù) 1084
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代理德國FESTO電磁閥、ATOS防爆電磁閥,、ATOS電磁閥,ATOS比例閥,,ATOS葉片泵,,ATOS放大器,ASCO防爆電磁閥,,ASCO電磁閥,,HIRSCHMANN交換,HAWE電磁閥,,HAWE安全閥,HAWE葉片泵,,,BURKERT電磁閥,,REXROTH柱賽泵,REXORHT比例閥
力士樂不僅是世界*強(qiáng)公司,,也是較有名高科技企業(yè)之一,,50多年來,博世力士樂集團(tuán)的業(yè)務(wù)部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,,其產(chǎn)品和品牌已享譽(yù),。 力士樂的產(chǎn)品是獨(dú)的,,因?yàn)樵谑澜缡袌錾希壳皼]有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù),,專門化與一體化并舉,。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動,、控制及移動技術(shù)領(lǐng)域成為了世界性的榜樣,。本力士樂(Bosch Rexroth)為中匯液壓工業(yè)及工廠自動化、行走機(jī)械,、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶提供傳動,、控制與移動解決方案;作為超過50萬客戶的共同選擇,,力士樂正不斷像中匯液壓這樣為客戶提供高質(zhì)量的電控,、液壓、氣動以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng),。Bosch Rexroth博世-力士樂氣動產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂高性能的中匯液壓產(chǎn)品為依托,,Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄,、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件,。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),,產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺,、推進(jìn)系統(tǒng),、舵機(jī)系統(tǒng),、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)。
德國REXROTH力士樂齒輪泵的吸油和排油過程:根據(jù)流體動力學(xué)安裝的小齒輪軸(4)按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動內(nèi)嚙合齒輪(5)。
REXROTH齒輪泵通過在吸油區(qū)域中打開的齒側(cè)間隙來加注油液,。油液通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒側(cè)間隙從吸油區(qū)域(S)輸送到壓力區(qū)域(P),。
由此,,油液從閉合的齒側(cè)間隙排出并輸送到壓力油口(P),。吸油區(qū)域和排放區(qū)域由徑向補(bǔ)償元件(9 至 11)以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。
BOSCH-REXROTH齒輪泵的特點(diǎn)是:體積小,,重量輕,,結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,,價(jià)格低,,工作可靠,自吸性能較好,,對油液污染不敏感,,維護(hù)方便等。
其缺點(diǎn)是:流量和壓力脈動較大,,噪聲大,,排量不可變等。
BOSCH-REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比,,主要有體積小,,流量脈動小,噪聲小等優(yōu)點(diǎn),,但加工困難,,使用受到限制。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線一直起著分隔高,、低壓腔的作用,,因此在齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機(jī)構(gòu)。
1,、BOSCH-REXROTH外嚙合齒輪泵的流量
排量:V= DhB=2 m2zB
實(shí)際上齒間槽容積比輪齒的體積稍大些,,所以通常取 3.33,則有:V=6.66zm2B
流量:q=Vn v=6.66zm2Bn v
以上計(jì)算的是外嚙合齒輪泵的平均流量,。
REXROTH力士樂齒輪泵
1,、泵的吸油高度不得大于 0.5m。
2,、傳動裝置應(yīng)保證泵的主動軸受力在允許的范圍內(nèi),。
3、工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用,,工作溫度范圍為 –20~ 80 ℃,。
4、啟動前,,必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥(安全閥)是否在調(diào)定的許可壓力上,。
5、泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯(cuò),即泵的進(jìn),、出油口位置不能錯(cuò),。拆卸和裝配泵時(shí),必須嚴(yán)格地按出廠使用說明書進(jìn)行,。
6,、泵如長時(shí)間不用 ,應(yīng)將泵與原動機(jī)分離,。 再使用時(shí),,不得立即使用zui大負(fù)載,應(yīng)有不少于 lO min 的空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),。
7,、在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過濾器,其過濾器精度應(yīng)小于40μm,。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過濾器,, 其精度小于等于20μm。
8,、泵傳動軸與原動機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),,其同軸度偏差應(yīng)小于 0.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm,。
9,、要擰緊泵進(jìn)、出油口管接頭的螺釘,,密封裝置要可靠,,以免引起吸空和漏油,影響泵的工作性能,;應(yīng)避免泵帶負(fù)載啟動和有負(fù)載情況下停車,。
10、對于新泵或檢修后的液壓泵,,工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)行和短時(shí)間的超負(fù)載運(yùn)行,。然后檢查泵的工作狀況,不允許有滲漏 ,、 沖擊聲 ,、過度發(fā)熱和噪聲等。
有做德國500個(gè)品牌,,歐州300多個(gè)品牌,,美國200多個(gè)品牌。ATOS阿托斯,HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT,,F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托,BOSCH-REXROTH博世力士樂,意爾創(chuàng),TURCK圖爾克,,P+F倍加福,,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,,HIRSCHMAN赫斯曼,,MURR穆爾,HYDAC賀德克,,GSR,,CROUZET高諾斯,E+H恩格斯豪斯,,PILZ皮爾茲,, MAHLE馬勒,HERION海隆,,NORGREN諾冠,,SCHMERSAL施邁賽,太陽SUN,,SIEMENS西門子,,STAUFF西德福,NEGELE耐格,, EMG伺服閥,,UNIVER,, KACON 凱昆,VICKERS威格士,,MAC,PARKER派克,,MOOG穆格,AB,FAIRCHILD仙童,,DENISON丹尼遜,,ROSS,UE,MTS,德威爾,NOVO等,。
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