1、三通道減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù),，適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn),、速度特性)等。試驗(yàn)方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》《TJ/CL284-2014 動(dòng)車組油壓減震器暫行技術(shù)》《TB/T1491-2015機(jī)車車輛油壓減震器》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求,。

2,、主要由主機(jī)、恒壓伺服泵站,、全數(shù)字液壓伺服控制器,、減振器相關(guān)試驗(yàn)軟件、疲勞試驗(yàn)冷卻裝置,、必要的試驗(yàn)附具及附件等組成,；

2.1、高強(qiáng)度主機(jī)：主機(jī)為平臺(tái)框架式結(jié)構(gòu),，垂直試驗(yàn)直線伺服作動(dòng)器上置,。橫向減震器試驗(yàn)直線作動(dòng)器水平安裝。垂直減震器測(cè)試單元由垂直移動(dòng)橫梁,、橫梁夾緊松弛機(jī)構(gòu),、立柱、伺服作動(dòng)器,、升降油缸,、液壓夾緊模塊等部分組成；橫向減震器測(cè)試單元由作動(dòng)器安裝座,，水平移動(dòng)橫梁,，左側(cè)試樣安裝工裝組成。

2.1.1橫梁為整體鋼件精加工而成,，內(nèi)置液壓夾緊松開機(jī)構(gòu),，采用液壓升降、液壓夾緊松開方式升降橫梁構(gòu),，調(diào)整試驗(yàn)空間，操作方便,，并充分保證動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)時(shí)橫梁穩(wěn)固可靠,，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁鎖止不動(dòng)

2.1.2升降油缸：用于橫梁的上下移動(dòng)，調(diào)整試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)空間。柱塞式結(jié)構(gòu),性能穩(wěn)定,，外形美觀,，質(zhì)量可靠；

2.1.3橫梁夾緊油缸：移動(dòng)橫梁配置2套夾緊油缸,，用于液壓鎖緊,、松開橫梁，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)橫梁的液壓夾緊,、松開功能,，為單活塞桿作用油缸結(jié)構(gòu)，選用格萊圈（美國(guó)Park）密封,，結(jié)構(gòu)緊湊,、密封可靠；

三通道減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

1,、垂直/橫向最大靜態(tài)試驗(yàn)力：±20KN,，示值精度±1%，精度范圍2%-100FS.,；

2,、垂直最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±20KN，動(dòng)態(tài)波動(dòng)度≤±1%FS.,；

3,、頻率范圍：0.01-50Hz；

4,、作動(dòng)器最大行程：±75mm,，示值精度±0.5FS.；

5,、最大扭轉(zhuǎn)角度：+/-40°,；頻率：0.01-20Hz

6、最大動(dòng)態(tài)扭矩：+/-200Nm,；

7,、主要試驗(yàn)波形：正弦、方波,、三角,、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形,；

8,、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa、流量63L/min,、功率37KW）,；

9,、控制器：全數(shù)字液壓伺服控制器；控制方式：力,、位移閉環(huán)控制,；

10、試驗(yàn)空間：垂向300-700mm,；