焦爐煤氣流量計是一款專門針對各種煤氣測量的流量計,。它能適用煤氣中大量的煤焦油成分,，雜質成分，整機無可動部件,，量程寬,，靈敏度高，維護量低,， 巴類煤氣流量計（適用于焦爐煤氣,，高爐煤氣，發(fā)生爐煤氣,，轉爐煤氣）是采用皮托管原理提取管道中心流體流速（全壓－靜壓 = 動壓）再換算成流體體積流量與質量流量的差壓式流量計,。皮托管原理很早就廣泛應用在航天航空業(yè)中。如：飛機風洞的測試和檢測,、飛機發(fā)動機氣體動力測試,、飛機飛行速度的測速桿等。
 
與傳統(tǒng)差壓式孔板的比較,，巴類煤氣流量計在組成結構,、在線開孔安裝及定時自動反吹掃裝置等特點優(yōu)勢，實現(xiàn)了在大口徑且含粉塵多,、濕度大的高爐煤氣,、轉爐煤氣計量實際應用中的更多使用。并通過其在冶金鋼鐵企業(yè)能源計量改造中的應用,。因次在高爐煤氣,，轉爐煤氣，轉爐煤氣等能源計量中，巴類煤氣流量計配合自動反吹掃裝置實現(xiàn)了在鋼鐵,，發(fā)電，化工等行業(yè)的廣泛應用,。以往使用傳統(tǒng)流量計在高爐煤氣,、轉爐煤氣計量上出現(xiàn)數(shù)據(jù)不準確、運行狀態(tài)極其不穩(wěn)定,少數(shù)連續(xù)用煤氣點還沒有計量儀表,，而且部分需新增計量儀表測量點缺少相關工藝參數(shù),。
 

由于冶金鋼鐵企業(yè)連續(xù)不間斷生產(chǎn)作業(yè)的特點，煤氣發(fā)生 設備,、煤氣輸送主管網(wǎng)以及主工藝單元,，這些都是造成在煤氣管道上安裝計量儀表設備的難度大、 維護特困難的重要因素,。因此,，在煤氣計量儀表設備的選型中，如果還繼續(xù)選擇傳統(tǒng)差壓式孔板,， 不能解決實際現(xiàn)場改造問題,。而新一代*測量技術的巴類流量計，它不僅可以在煤氣管道不停氣,、不斷管的情況下在線安裝,，而且?guī)缀鯖]有管網(wǎng)壓力損耗。
 
巴類煤氣流量計將探針插入管道中心,，總壓孔對正流體的來流方向,，靜壓孔對正流體的去流方向，總壓與靜壓之差即為管道中心的實測差壓,，再由該探針的風洞標定曲線擬合出該點的標準差壓,，根據(jù)標準差壓來計算流體的流量。同時還需用壓力變送器測出流體壓力,，用熱電阻溫度計測出流體溫度,，把標準差壓信號、壓力信號,、溫度信號同時引入單片機構成的流量積算儀或直接接入DCS系統(tǒng),，一方面對探針的流量方程進行解算，再一方面對蒸汽進行壓力,、溫度補償,，以保證測量精度，并用數(shù)字顯示出差壓,、壓力,、溫度、瞬時流量、累積流量,、熱量,、速度等參數(shù)。

計算公式
與焦爐煤氣流量計相關的計算公式：流速V中心=Ai·√2P/ρ (i∈N )△ P：風洞標定修正后的標準差壓Q體=K(V中心×S)　Q質=Q體×ρ　K：管道修正系數(shù)精度高：在3%～的量程范圍準確度為0.2%,，其決定因素有：
巴類煤氣流量計流量計測點在管道中心區(qū),，可實現(xiàn)每臺探針都在標準風洞上從 0米/秒的風速一直標定到 150米/秒 的風速，并把標定的數(shù)據(jù)經(jīng)過復雜的運算得出探針的修正系數(shù),，從而使修正后探針提取的中心流速與管道各點流速的平均值成對應關系,。