轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。

本公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，汽車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備,。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下,，檢測輪轂長時間運(yùn)行的抗疲勞性。

轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品指標(biāo)：

1,、主機(jī)：立式機(jī)架,，帶有輪胎散熱裝置

2、試驗(yàn)工位：2工位

3,、加載方式：伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式

4,、試驗(yàn)速度：最大140km/h

5、最大試驗(yàn)力：30000N,，示值精度20%FS起±1%

6,、試驗(yàn)速度范圍: 20～140km/h

7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動：小于0.25mm

8,、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

9,、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、轉(zhuǎn)鼓直徑：1700±0.25mm

11,、鼓面寬度：400mm

12,、被試車輪直徑：12-23"

13、被試車輪寬度：4-12"

14,、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000

15,、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程：   107  達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動停機(jī)

16、電機(jī)總功率：45kw.

17,、負(fù)荷傳感器：3T

18,、設(shè)備整體重量約為：10T

19、加載方式：閉環(huán)加載控制

20,、設(shè)備整體尺寸：約7500*1800*3500mm

產(chǎn)品性能：

1,、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元,、強(qiáng)電控制單元,、試驗(yàn)附具等組成。

2,、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,，水平加載設(shè)計(jì)；

3,、大轉(zhuǎn)鼓采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)直徑1700mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限大）,，勵磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn),；

4,、加載支架采用低阻尼直線元件傳動,；

5、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動閉環(huán)控制,；

6,、美國世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量；

7,、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制,，以及疲勞破壞的緊急停車功能；