D41FBE02FC4NF00派克PARKER比例閥的優(yōu)點：

1、先導式的設計,，基于D1FB控制閥的驗證,，帶有閥芯或者套筒的設計，能保證先導控制的精度相對較高,，整個閥的設計都屬于高品質,。

2、流量可以靈敏的調節(jié),，這種特性讓閥在液壓系統(tǒng)中運用自如,。

3、滯后非常的低,，重復性能確保較高,，對于工藝和產品精度能夠改善。

4,、對于苛刻的開環(huán)應用也相對適合,，因為它具有了高動態(tài)的特性。

5,、流量也較高,，并且可調節(jié)

6、參數(shù)調整方便,，可通過派克 ProPxD進行參數(shù)化軟,。

8、帶中心位置監(jiān)控。

9,、再生可以選,，用于帶差壓氣缸的新型節(jié)能電路,。

10,、可切換混合版本可選 - 可隨時在再生模式和標準模式之間切換11、帶EtherCAT?接口的版本,，2x M12x1連接器4針 (EtherCAT?In和EtherCAT?輸出)D41FBE02FC4NF00派克比例閥的分解與檢修

1.分解：首先將感載比例閥夾在臺鉗上,，用扳手擰下閥蓋8，并拆下密封圈,。然后取出襯套2,、柱塞1、密封圈3,、彈簧座4,、彈簧5、彈簧座6和密封圈7,，其分解如圖12-13所示,。

2.檢修：檢查閥體的表面和柱塞的外表面是否光潔、無銹蝕,，相互配合的零件之間是否有過大間隙,。如發(fā)現(xiàn)有較輕的缺陷，可用適當?shù)姆椒ㄓ枰韵?；倘若缺陷難以消除,，則應更換感載比例閥總成(因為閥體和柱塞不作為備件供應)。每次維修時,，對所有密封件,，即使看上去完好無損，也應予以更換,。而且在裝配之前,，應以規(guī)定使用的制動液潤滑各零部件。要避免密封件與汽油或其它溶劑接觸,。PARKER比例閥其實缺點極多：能耗浪費大,、容易出故障、抗污染能力差,、價格昂貴等等等等,，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中高的。就憑著這一個優(yōu)點,，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態(tài)要求低一點的,，基本上都是比例閥的天下了,。PARKER比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。

 D41FBE02FC4NF00派克PARKER比例閥更多型號表示如下：

D41FBB14FC4NKW0 D41FBB14FC4NKW010

D41FBE02FC2NF00 D41FBE02FC2NF0010

D41FBE02FC1NS00 D41FBE02FC1NS0010

D41FBE02FC4VG00 D41FBE02FC4VG0010

D41FBE02FC4NG00 D41FBE02FC4NG0010

D41FBE02FC4VF00 D41FBE02FC4VF0042

D41FBE01FC4NF08 D41FBE01FC4NF0842

D41FBE04FC4NF08 D41FBE04FC4NF0842

D41FBE02FC1VF00 D41FBE02FC1VF0010

D41FBE01FC1VF00 D41FBE01FC1VF0042

D41FBE02FC1NG00 D41FBE02FC1NG0010

D41FBB31FC2NF00 D41FBB31FC2NF0042

D41FBE02FC1NF00 D41FBE02FC1NF0010