柴油動力水泵伊藤YT40DPE-2

缸套的壓入用力不要過大,，尤其是缸套上臺肩與機體上座孔平面接觸時,，不能再繼續(xù)用力壓，可采用缸頭壓,，但一定要將舊缸頭墊放在中間,，以防缸頭壓著缸套內(nèi)口處,，臺肩下平面與機體上座孔上平面接觸，行成一對力偶,，此力偶足以造成缸套從臺肩下部薄弱處斷裂;還有一種方法是在缸頭螺栓做按缸頭螺栓一半數(shù)量帶底腳的套管,，底腳長度剛好壓住缸套裝缸頭墊處，不能長,，套管間隔,、對稱套在缸頭螺栓上，用螺帽交替對稱壓緊,，缸套到位后即可,。
水封圈安裝，水封圈檢查完好無損,，且尺寸符合上述標準,，在套裝水封圈時，落位前,，用手提起捋一至兩圈,，應檢查水封圈不能有扭曲、打滾現(xiàn)象,，周圈的松緊度要均勻,，磨具接口應在上下部位，再將提起部分落入槽溝中,，再查看應無誤,。

柴油動力水泵伊藤YT40DPE-2

通過柴油發(fā)電機廢氣顏色判斷故障及檢修,小型柴油發(fā)電機燃油*燃燒后,，正常排氣顏色一般為淡灰色,，負荷略重時為深灰色。小型柴油發(fā)電機在工作中,，偶爾會出現(xiàn)排黑煙,、白煙,、藍煙等不正常現(xiàn)象,，它是判斷柴油機故障的條件,，分析如下：
柴油發(fā)電機冒黑煙,柴油是復雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內(nèi)未燃燒的柴油受高溫分解,，形成炭黑,。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不*的表現(xiàn),。其主要影響因素如下：
活塞環(huán),、氣缸套等磨損. 活塞環(huán),、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足,，使氣缸在壓縮行程結束時,，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒,，產(chǎn)生積炭,。
燃燒室形狀改變,燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術要求，使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯,，都會使燃燒室形狀改變,，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞,。