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移動(dòng)抽水泵伊藤YT40DPE-2

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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司直屬于上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司是一個(gè)集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營管理為一體的綜合型投資管理公司,,旗下設(shè)有發(fā)電機(jī)組事業(yè)部,、金剛石工具事業(yè)部,電動(dòng)工具事業(yè)部,。公司主營發(fā)電機(jī),、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī),、便攜式發(fā)電機(jī),、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、大功率柴油發(fā)電機(jī),、發(fā)電焊機(jī),、發(fā)電電焊兩用機(jī),汽油自吸水泵,,馬路切割機(jī),。近年來,公司大量引進(jìn)國外技術(shù)和管理,,通過技術(shù)革新,,并于國內(nèi)外同行之間的技術(shù)合作,縮小了設(shè)備廠商的技術(shù)差距,。

公司在(上海嘉定安亭工業(yè)區(qū),、江蘇蘇州工業(yè)園、四川成都輕工業(yè)園)分別建有生產(chǎn)基地,,其主要品牌有: 伊藤動(dòng)力 . 振鋒鋸片 . 安易工具 等,。在不斷的企業(yè)創(chuàng)新中,我公司產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布,,并遠(yuǎn)銷歐美地區(qū),。

汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),,數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),,燃?xì)獍l(fā)電機(jī),,發(fā)電電焊一體機(jī),自吸泵,,馬路切割機(jī)等機(jī)電設(shè)備

應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池

移動(dòng)抽水泵伊藤YT40DPE-2

柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),,由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,,是機(jī)油泵供油不足,,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,,甚至發(fā)生拉缸,、燒瓦等故障。因此,,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,,直到油溫正常,、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛,。

若猛轟油門,,則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損,。另外,,轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,,引起劇烈撞擊,,易損壞機(jī)件。

柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水,、機(jī)油的油溫過高,也會(huì)引起柴油機(jī)過熱,。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋,、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,,其機(jī)械性能如強(qiáng)度,、韌性等急劇下降,使零件變形增加,,減小了零件間的配合間隙,,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋,、機(jī)件卡住的故障,。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程,,使噴油器工作失常,霧化不良,,積炭增多。


4寸柴油機(jī)水泵
產(chǎn)品型號(hào) YT40DPE-2
口徑 100
揚(yáng)程 31
自吸時(shí)間 180
吸程 8
流量 96
動(dòng)力形式 HR186
轉(zhuǎn)速 3600
形式 單缸,,直立,,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)
排量 406
缸徑*行程 80*70
啟動(dòng)系統(tǒng) 電啟動(dòng)
油箱容積 5.5
選用配置 豪華大油箱  optional
外形尺寸 650*480*610
凈重 69/103
20FT 99
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含13%增值稅


移動(dòng)抽水泵伊藤YT40DPE-2

1) 將起動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)至“STOP(停止) ”位置,,以防止意外短路,。

2) 把端子安裝在已充好電的鉛酸蓄電池上。把蓄電池安放在雅馬哈發(fā)電機(jī)支架之上,,這時(shí)端子要向內(nèi),。

3) 把每條長螺栓插進(jìn)規(guī)定的孔內(nèi),尖部要向外,。

4) 把支撐臂放在長螺栓上,,然后用蝶螺母擰緊。 (把鉛-酸蓄電池推向內(nèi),。 )

5) 排列好配線,,使它即使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生震動(dòng),也不會(huì)被損毀,。

6) 確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)器是在 “STOP (停止) ” 的位置上,, 才能先把紅色的電線正確連接到正(+)的端子上,接著把另一條電線連接到負(fù)(-)的端子上,。

氣門漏氣響在氣門室外,,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),,主要原因是在鉸削氣門座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚,,使氣門座歪斜或氣門間隙小,,致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。

處理方法:拆下氣缸蓋,,研磨氣門,,檢查氣門彈簧彈力,重新調(diào)整氣門間隙,。

在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,,隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無變化,。主要原因:①調(diào)整好的氣門間隙有變動(dòng)(鎖止不牢,、氣門桿與驅(qū)動(dòng)件之間磨損),,氣門未調(diào)整好,②氣門調(diào)整螺釘磨損,,鎖緊螺母松動(dòng),,氣門間隙過大或不一致,③氣門彈簧座磨損起槽,,氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚,。




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