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NK TECHNOLOGIES測(cè)量探頭現(xiàn)貨直達(dá)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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東莞市天驥自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家新型的貿(mào)易企業(yè),。公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.
公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷,、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì),、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍,。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,,為國內(nèi)制造商,、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。專營進(jìn)口氣動(dòng)/工控/液壓以下產(chǎn)品美國NUMATICS電磁閥/紐曼蒂克減壓閥,numatics氣缸,紐曼蒂克比例閥,numatics減壓閥,numatics過濾器,紐曼蒂克NUMATICS全系列產(chǎn)品/IFM電感式傳感器/PARKER電磁閥/PARKER無桿氣缸/bentley延伸電纜/MOOG伺服閥/德國FESTO電磁閥/GSR直動(dòng)式電磁閥/ROSS雙聯(lián)電磁閥/施耐德伺服電機(jī)/GUME氣動(dòng)隔膜閥/PIZZATO電磁閥等等,!
我公司專業(yè)經(jīng)銷商歐美品牌產(chǎn)品,,以工業(yè)自動(dòng)化為主營,集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā),,技術(shù)改造,,工程服務(wù)為中心。我們真誠的希望能在產(chǎn)品銷售,、采購,、工程項(xiàng)目上更多的幫助到大家。

 

numatics電磁閥/紐曼蒂克減壓閥,numatics氣缸,紐曼蒂克比例閥,numatics減壓閥,numatics過濾器/PARKER電磁閥

供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 航空航天,制藥/生物制藥,汽車及零部件,電氣,綜合

NK TECHNOLOGIES測(cè)量探頭現(xiàn)貨直達(dá)
2021年東莞天驥自動(dòng)化公司測(cè)量探頭我司有現(xiàn)貨并且能直達(dá)當(dāng)天到您手上 ,,有相關(guān)需求歡迎洽談,、東莞天驥設(shè)備有限公司從事進(jìn)口機(jī)電設(shè)備,、儀器儀表等備品備件的銷售,是經(jīng)營世界各地進(jìn)口設(shè)備機(jī)電配件的企業(yè),。東莞天驥設(shè)備公司與眾多品牌電子元件供應(yīng)商建立有良好的合作關(guān)系,,在歐美、日本等地形成了穩(wěn)定的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),,良好的供應(yīng)商關(guān)系和多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),,使我們?cè)趦r(jià)格及貨期上有優(yōu)勢(shì)。
東莞天驥公司與眾多電子元件供應(yīng)商建立有極其良好的合作關(guān)系,,在歐美,、日本等地形成了穩(wěn)定、高效的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),,的詢價(jià)渠道和多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),,更使我們?cè)趦r(jià)格及貨期上有很大優(yōu)勢(shì)。經(jīng)銷產(chǎn)品供應(yīng)的行業(yè)涉及冶金,、鋼鐵,、石化、能源,、航天,、集裝箱碼頭、汽車,、水利,、造紙、電廠,、紡織,、注塑、橡膠,、醫(yī)療,、食品包裝等。我們熱忱地希望盡我們較大的努力,,力爭*惠的產(chǎn)品價(jià)格,,供貨周期以及服務(wù)質(zhì)量,能夠?yàn)槟鉀Q進(jìn)口備件方面的問題,。優(yōu)勢(shì)進(jìn)口產(chǎn)品主要有:傳感器,,測(cè)速電機(jī),接近開關(guān),,電子尺,,編碼器,控制器,、分析儀,光纖,光柵,,插裝閥,,報(bào)警燈,電纜,,拖鏈,,分配器,馬達(dá),,減速機(jī),,繼電器、緩沖器和進(jìn)口五金等傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途,、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)(支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定)而定,。
產(chǎn)品范圍:
美國NK TECHNOLOGIES電流檢測(cè)開關(guān)、NK TECHNOLOGIES傳感器,、NK TECHNOLOGIES電流傳感器,、NK TECHNOLOGIES電壓轉(zhuǎn)換器、NK TECHNOLOGIES電流互感器,、NK TECHNOLOGIES信號(hào)轉(zhuǎn)換器,、NK TECHNOLOGIES電能分析儀、NK TECHNOLOGIES電流變送器,、NK TECHNOLOGIES,、NK TECHNOLOGIES漏電探測(cè)器、NK TECHNOLOGIES數(shù)據(jù)采集器,、NK TECHNOLOGIES信號(hào)處理器,、NK TECHNOLOGIES測(cè)量探頭、NK TECHNOLOGIES夾鉗,、NK TECHNOLOGIES盤表,、NK TECHNOLOGIES軟件、NK TECHNOLOGIES附件一般來說,,秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器,,但是對(duì)于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)傳感器,一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來確定選用傳感器的個(gè)數(shù),。
傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的最大稱量值,、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重,、可能產(chǎn)生的最大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來確定,。一般來說,傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷,,其稱量的準(zhǔn)確度就越高,。但在實(shí)際使用時(shí),,由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外,還存在秤體自重,、皮重,、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷,因此選用傳感器量程時(shí),,要考慮諸多方面的因素,,保證傳感器的安全和壽命。
傳感器量程的計(jì)算公式是在充分考慮到影響秤體的各個(gè)因素后,,經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)而確定的,。
公式如下:
C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N
C—單個(gè)傳感器的額定量程
W—秤體自重
Wmax—被稱物體凈重的最大值
N—秤體所采用支撐點(diǎn)的數(shù)量
K-0—保險(xiǎn)系數(shù),一般取值在1.2~1.3之間
K-1—沖擊系數(shù)
K-2—秤體的重心偏移系數(shù)
K-3—風(fēng)壓系數(shù)
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),,一般應(yīng)使傳感器工作在其30%~70%量程內(nèi),,但對(duì)于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器,如動(dòng)態(tài)軌道衡,、動(dòng)態(tài)汽車衡,、鋼材秤等,在選用傳感器時(shí),,一般要擴(kuò)大其量程,,使傳感器工作在其量程的20%~30%之內(nèi),使傳感器的稱量儲(chǔ)備量增大,,以保證傳感器的使用安全和壽命,。
要考慮各種類型傳感器的適用范圍:
傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線形、蠕變,、蠕變恢復(fù),、滯后、重復(fù)性,、靈敏度等技術(shù)指標(biāo),。在選用傳感器的時(shí)候,不要單純追求高等級(jí)的傳感器,,而既要考慮滿足電子秤的準(zhǔn)確度要求,,又要考慮其成本。
NK TECHNOLOGIES測(cè)量探頭現(xiàn)貨直達(dá)對(duì)傳感器等級(jí)的選擇必須滿足下列兩個(gè)條件:
1. 滿足儀表輸入的要求,。稱重顯示儀表是對(duì)傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過放大,、A/D轉(zhuǎn)換等處理之后顯示稱量結(jié)果的。因此,,傳感器的輸出信號(hào)必須大于或等于儀表要求的輸入信號(hào)大小,,即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式,計(jì)算結(jié)果須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度,。
2. 滿足整臺(tái)電子秤準(zhǔn)確度的要求,。一臺(tái)電子秤主要是由秤體,、傳感器、儀表三部分組成,,在對(duì)傳感器準(zhǔn)確度選擇的時(shí)候,,應(yīng)使傳感器的準(zhǔn)確度略高于理論計(jì)算值,因?yàn)槔碚撏艿娇陀^條件的限制,,如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn),儀表的性能不是很好,、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準(zhǔn)確度要求,,因此要從各方面提高要求,又要考慮經(jīng)濟(jì)效益,,確保達(dá)到目的,。
油位傳感器故障會(huì)導(dǎo)致汽車油表失靈,具體表現(xiàn)在:
1,、油表刻度時(shí)快時(shí)慢:
油表刻度顯示時(shí)快時(shí)慢,,特別是在刻度的前半部分下降得相對(duì)較慢,但到了后半部分就幾乎快了一倍,。
2,、油表刻度突然下降到零:
經(jīng)常在開車之前明明看到油表還剩下兩格,可是行駛了一段距離后油表刻度會(huì)直接下降到零,。
3,、油表刻度上升:
油表的指針一直停留在某個(gè)位置上不動(dòng),有的甚至行駛一段距離后,,刻度顯示數(shù)值反而不減反增,。
油位傳感器是利用油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化,并將此變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏髯兓鴻z測(cè)油在容器內(nèi)位置(高度)的零件,。
油位傳感器的工作原理:
電容式油位傳感器的傳感部分是一個(gè)同軸的容器,,當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化,這個(gè)變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行精確的線性和溫度補(bǔ)償,,輸出4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)供給顯示儀表,。
Technologies電流變送器主要型號(hào):
ACI-0.5-L、ACI-0.5-P,、AS0-NODC-24U,、AS1-NCU-FT、AS1-NCU-CC,、AS1-NOU-CC,、AS1-NOU-FF、AS1-NOU-FT,、AS1-NOU-FT-GO,、AS1-NOU-SP,、AS1-NOU-SP-GO、AS3-NCAC-FF,、AS3-NOAC-FF,、ASC-NOAC-15、AS3-NOAC-FF-NL,、AS3-NOAC-FT,、AS3-NOAC-SP、AS3-NCDC-FF,、AS3-NODC-FF,、AS3-NODC-SP、ASL1-NCU-FF,、ASX-NOAC-FT,、DS1-NODC-FF、AT0-420-24L-FT,、AT0-420-24L-SP,、AT1-005-000-SP、AT1-010-000-FF,、AT1-010-000-FT,、AT1-010-000-SP、AT1-420-24L-FF,、AT1-420-24L-FT,、AT1-420-24L-SP、AT2-005-000-FT,、AT2-005-000-SP,、AT2-010-000-FT、AT2-010-000-SP,、AT2-420-24L-FF,、AT2-420-24L-FT、AT2-420-24L-SP,、AT2-420-24L-MS,、AT3-420-24L-FL、AT8-420-24L-LS,、AT10-420-24L-LS,、ATP1-420-24U-SP、ATP2-420-24U-SP,、ATR0-420-24L-FT,、ATR0-420-24L-SP、ATR1-420-24L-FT、ATR1-420-24L-SP,、ATR2-420-24L-FT,、ATR2-420-24L-SP、ATR3-420-24L-FL,、ATR8-420-24L-LS,、DT4-420-24U-U-SP、VTR3-420-24L-DIN,、VTR4-420-24L-DIN,、VTR5-420-24L-DIN、VTR6-420-24L-DIN,、VTD2-420-24U-DIN,、VTD3-420-24U-DIN、VTD4-420-24U-DIN,、VTD5-420-24U-DIN、AG1-NCAC-120-NF-030,、AG3--120-NF-TR3,、DIN-2



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