意大利ATOS液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,，是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液,，形成壓力油排出,，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵,、柱塞泵,、葉片泵和螺桿泵,。東莞市艾科工業(yè)自動化設(shè)備有限公司專業(yè)供應(yīng)進口電磁閥、氣缸,、泵,、傳感器、繼電器,、開關(guān),、離合器、過濾器,、濾芯,、流量計、液位計,、編碼器,、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司,，廠家一手貨源,，詳請致電。

    ATOS液壓泵PFRXA-525型全新現(xiàn)貨供應(yīng)
    ATOS液壓泵為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,，是泵的一種,。它的功能是把動力機（如電動機和內(nèi)燃機等）的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,，除了泵自身設(shè)計,、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用,、試車運行過程中的操作等也有關(guān)系。

    ATOS液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力,，因此不允許在軸端直接安裝帶輪,、齒輪、鏈輪,，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動軸和泵傳動軸,。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標,，裝配時又存在偏差,，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大,。造成惡性循環(huán),，其結(jié)果產(chǎn)生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命,。此外,，還有如聯(lián)軸器柱銷松動未及時緊固,、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

    ATOS液壓泵液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲油,、散熱,、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量,，一般移動式設(shè)備取泵大流量的2～3倍,，固定式設(shè)備取3～4倍；其次考慮油箱油位,，當系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于油位,，當油缸回縮以后油面不得高于油位；后考慮油箱結(jié)構(gòu),，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用,，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。

    ATOS液壓泵PFRXA-525型全新現(xiàn)貨供應(yīng)
    PFR202       PFR203      PFR308
    PFR314       PFR315      PFR518
    PFR522       PFR525      PFR530
    PFR534       PFRXA-202   PFRXA-203
    PFRXA-308    PFRXA-311   PFRXA-315
    PFRXA-518    PFRXA-522   PFRXA-525
    PFRXA-530    PFRXA-534   PFRXF-202
    PFRXF-203    PFRXF-308   PFRXF-311
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    PFRXF-525    PFRXF-530   PFRXF-534
    PFRXP-202    PFRXP-203   PFRXP-308
    PFRXP-311    PFRXP-315   PFRXP-518
    PFRXP-522    PFRXP-525   PFRXP-530
    PFRXP-534    PFRXB-202   PFRXB-203
    PFRXB-308    PFRXB-311   PVPC-CH-3
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