蘇州噴漆車間廢氣處理

噴漆廢氣,，廢氣的主要成分是苯,、甲苯、二甲苯,、VOC,，對(duì)周圍環(huán)境有必定影響,。

污染物的形成及損害性：

噴漆烤漆房排出的廢氣中主要是苯、甲苯及二甲苯,、非甲烷總烴,。此外還有一些燃油焚燒廢氣，主要是無機(jī)物,，氮氧化物,、二氧化硫、煙塵等,。對(duì)人體損害大,，成分復(fù)雜。處理難度大,。

廢氣處理設(shè)備處理噴漆廢氣時(shí),，由于噴漆廢氣中漆霧顆粒細(xì)小、粘度大,，易粘附物質(zhì)外表,，凈化有機(jī)廢氣前必須去除漆霧。傳統(tǒng)的漆霧去除方法一定選用水洗式噴漆室,，該方法凈化效率低,。無法到達(dá)前處理要求，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)及工程實(shí)踐表明,，

 漆霧：液態(tài)油漆在氣壓作用下形成的霧化粉塵顆粒物,，呈粘稠狀，極易吸附在所接觸的人或物體上,，而且還是潛在的致癌物質(zhì),，對(duì)整個(gè)大氣環(huán)境形成污染。

噴漆廢氣簡(jiǎn)介：廢氣收集+管道+噴淋塔+催化燃燒設(shè)備+風(fēng)機(jī)+15米高空排放

使用噴淋塔除掉漆霧和可溶于水的物質(zhì),，再通過干式過濾器,，進(jìn)入uv光氧催化廢氣處理設(shè)備然后再活性炭吸附設(shè)備，等活性炭吸附滿的時(shí)分,，再脫附（脫附辦法有蒸汽脫附,、電加熱脫附、氮?dú)饷摳剑?，將處理后的廢氣吸附濃縮后冷凝,，冷凝液經(jīng)別離收回有價(jià)值的有機(jī)物。該法用于濃度高,、溫度低,、風(fēng)量小的廢氣處理。

環(huán)保噴漆房的廢氣處理設(shè)備的風(fēng)量計(jì)算主要是：設(shè)備風(fēng)量=設(shè)備風(fēng)量=噴漆房體積（長(zhǎng)*寬*高）m3*常數(shù)（60~100）,。當(dāng)中的60-100是經(jīng)驗(yàn)值,，假如環(huán)保噴漆房的作業(yè)時(shí)間非常短并且噴漆量也很小,。我們能夠60，假如環(huán)保噴漆房的作業(yè)時(shí)間較短,，環(huán)保噴漆量較小,，我們就能夠選70-80；假如噴漆房作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)并且環(huán)保噴漆量大,，我們就能夠選90-100.

水噴淋法預(yù)處理

噴漆廢氣處理的水噴淋法,，經(jīng)過用水噴灑廢氣，吸收廢氣中水溶性強(qiáng)或許大顆粒的成分,，使其沉降下來,，到達(dá)別離廢氣中污染物成分的目的。這種廢氣處理工藝盡管本錢比較低,，可是不適合處理水溶性較弱的廢氣,，廢氣凈化作用一般，更不能消除廢氣中的異味,。

催化燃燒設(shè)備處理：

噴漆車間所發(fā)生的有機(jī)廢氣經(jīng)收集罩由經(jīng)過管道抽到車間外進(jìn)漆塵預(yù)處理設(shè)備再進(jìn)入吸附+脫附+催化焚燒廢氣凈化設(shè)備,。廢氣首先經(jīng)過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子,，凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附塔一備一用）,，與蜂窩狀活性炭充分接觸，使用活性炭對(duì)有機(jī)物質(zhì)的強(qiáng)吸附性將氣體凈化,，處理后的氣體可達(dá)標(biāo)排放,。該設(shè)備性能穩(wěn)定，能到達(dá)預(yù)期的作用,。吸附床經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)到達(dá)吸附飽滿，脫附～催化焚燒自平衡過程發(fā)動(dòng)1小時(shí)后自動(dòng)循環(huán)作業(yè),，此刻敞開脫附再生系統(tǒng),，對(duì)活性炭進(jìn)行脫附再生（不需要替換活性炭），脫附出來的氣體經(jīng)過催化焚燒設(shè)備焚燒生成二氧化碳,、水和部分的熱量等無害氣體,，整套吸附和催化焚燒過程由PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

蘇州噴漆車間廢氣處理