非凡蓄電池12SP205 12V205AH參數(shù)及規(guī)格

 我司蓄電池產(chǎn)品,，,；如需詳細了解更多蓄電池技術參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系我,；我們公司還設有經(jīng)驗豐富的工程師團隊,；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經(jīng)驗。我們將熱誠為你服務?。,。? 蓄電池產(chǎn)品簡介 安全性能好：正常使用下無電解液漏出,，無電池膨脹及破裂,。 放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩,。 耐震動性能好：*充電狀態(tài)的電池*固定,，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,。 耐沖擊性好：*充電狀態(tài)下的電池從20cm高處自然下落1cm厚的硬木板上3次無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常。 耐過放電性好：25,，*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1Ca放電的要求的電阻）,，恢復容量在75％以上。 耐充電性好：25,，*充電狀態(tài)的電池0.1ca充電48小時,，無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,，容量維持率在95％以上。 耐大電流性好：*充電狀態(tài)下的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘,，無導電部分熔斷,，無外觀變形 主要應用范圍 UPS不間斷電源 郵電通信， 銀行不間斷系統(tǒng) 消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng) 政府機關# 電池安裝： 1.電池上架時,，切勿搬動極柱和排氣栓,，請托住電池底部抬起，放入電池架（注意確認電池極性對應是否正確）,； 2.安裝時請不要將電池排列的極性（+）,、（－）接反，如接反有可能引起火災,，使蓄電池及充電器損壞,。 3.連接蓄電池之前，請用細銅絲刷充分刷干凈端子,，按照電池連接圖進行串,、并聯(lián)線路的連接。 4.先連接相鄰兩個單電池,，請先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池防銹劑（凡士林）,，然后用螺栓、螺母將電池端子與連接導條或連接導線連接,。擰緊以后,，在螺栓螺母及連接導體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑。如不涂電池防銹劑,，會導致產(chǎn)生高阻抗的腐蝕層,。 5.再連接層與層之間電池的正負極。 6.連接完成后檢查電池總電壓是否正確（蓄電池組總電壓V總=單只蓄電池電壓V單×蓄電池總只數(shù)N總）,，電壓無誤后再將蓄電池與充電器連接,。蓄電池的正子接充電器的正子，蓄電池的負子接充電器的負子。連接完成后,，檢查電池之間及與充電器之間有無連接錯誤,、連接線是否松動等。/ 應用領域 警報系統(tǒng),、應急照明系統(tǒng),、電子儀器、郵電通信,、電力系統(tǒng),、大型UPS及計算機備用電源、消防備用電源 安全性能好 貧液式設計,，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出,，側倒90度安裝也可正常使用,。 閥控密封式結構，當電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時,，可通過安全閥的自動開啟,，泄掉壓力，保證安全,，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,，達不到燃爆濃度，防爆性能,。 免維護性能 利用陰極吸收式密封免維護原理,，氣體密封復合效率超過95，正常使用情況下失水極少,，電池無需定期補液維護,。 綠色環(huán)保 正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境,、不腐蝕機房設備,。 自放電小 采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20的干爽環(huán)境中放置半年,，無需補電即可投入正常使用,。 適用環(huán)境溫度廣 －1045可平穩(wěn)運行。 耐大電流性能好 緊裝配工藝,，內(nèi)阻小,，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常,。 壽命長 由于采用高純原材料及長壽命配方,、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達710年（38Ah）。 電池組一致性好 不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。 從源頭的板柵,、涂膏量的重量和厚度開始控制； 總裝前再逐片極板稱重分級（38Ah的電池）,，確保每個單體中活性物質的量的相對一致性,； 定量注酸，四充三放化成制度,，均衡電池性能,； 下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組,； 38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,，經(jīng)過715天的“時間考驗”，出庫時再100檢,，能有效檢出下  線時難以檢出的極個別疑慮電池 

  我們應該對蓄電池停止定期檢查,，那么如何發(fā)現(xiàn)蓄電池的容量缺乏呢？常見的判別辦法如下,。運用萬用表檢查只能檢查蓄電池的電壓,，不能作為容量的測試，有些曾經(jīng)損壞的蓄電池停止電壓測試時,，其電壓都會有12V,其損壞緣由并不是蓄電池的單格損壞,，而是極板孔隙梗塞，形成的容量缺乏,，故而不會形成蓄電池的電壓降落,。

    經(jīng)歷有經(jīng)歷的修理工能夠經(jīng)過啟動時發(fā)起機的轉速，判別蓄電池還能不能繼續(xù)運用,，但是由于這種判別過于客觀,，判別根據(jù)無法告知車主，且判別正確與否與修理工的程度有直接關系,，故而無法推行運用,。察看窗免維護蓄電池上面有察看窗，能夠經(jīng)過觀測里面的顏色判別蓄電池的好壞,。

    但是這種觀測只是經(jīng)過蓄電池里面的電解液密度和液面高度停止的一種粗略判別,，只能判別蓄電池能否損壞，但不能判別蓄電池的冷啟動容量能否足夠或能否繼續(xù)運用,。這里要辨別"沒壞"和"能用"的區(qū)別,，察看窗顯現(xiàn)沒壞的蓄電池并不一定能用。

    時間蓄電池能否繼續(xù)運用經(jīng)過運用時間來判別，這種辦法過于客觀,。由于不同的車主有不同的駕駛習氣,，相同運用時間的汽車也有著不同的車況，蓄電池的運用壽命也會有很大的區(qū)別,，故而這種判別辦法也是不可取的,。測試儀如何正確判別蓄電池能否正常運用？筆者用蓄電池測試儀能較好地檢測出蓄電池的啟動容量,，從而判別蓄電池能否正常運用,。

非凡蓄電池12SP205 12V205AH參數(shù)及規(guī)格