派克漢尼汾中國成立于20世紀80年代，是中國對外開放及國外直接投資以來,，早成立的三家外國合資企業(yè)之一,。在中國擁有2000多條產品線,，產品涵蓋50多個市場，為企業(yè)提供航空航天,，環(huán)境控制,，機電,，過濾,，流體與氣體處理，液壓,，氣動,，過程控制,，密封與屏蔽九大技術解決方案和服務,。產品應用及解決方案主要涉及柴油發(fā)動機,、風力發(fā)電,、船舶制造,、海洋勘探,、鋼鐵、工程機械,、高速鐵路和工廠自動化等。派克漢尼汾中國總部設在上海,，在中國設有15個生產基地及7個區(qū)域銷售辦事處,，在華已經擁有3千多名員工,。

美國派克PARKER定量軸向柱塞泵的產品概述：

派克的F3系列卡車液壓泵工作壓力可達400 bar,轉速可達2300rpm。該F3泵具有堅固的設計,可為嚴苛的卡車應用工況提供回路穩(wěn)定性。

派克帶離合功能的新型F3系列卡車液壓泵是行走機械行業(yè)中一個性的創(chuàng)新,能夠與柴油發(fā)動機飛速地嚙合和分離,。這種新穎的方式可以節(jié)約大量的燃油,減少泵的磨損,并將高成本的停機和停工風險降至小,同時,它還可降低噪聲級并符合工業(yè)噪聲輻射標準。所有要做的事情就是按動儀表板上的一個按鈕,而無需關閉發(fā)動機,。該F3液壓泵是非常高效和設計簡明的泵,具有十分Z越的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單而廉價。

節(jié)約燃料!
按卡車平均每年行駛100,000千米(62000英里)計,至少可節(jié)約燃料在200至300升(45 – 5加侖)之間,在溫室氣體和污染顆粒的排放方面有相當大的減少,所有這些效果均是由于F3泵在其不工作時與發(fā)動機*脫開。這是一個*的zhuan利特性,現在已由派克投入市場,。

增強可靠性!
當一臺泵裝在了發(fā)動機的PTO(分動頭)的時候,甚至像軟管破裂這樣的一個小故障就會導致必須拖回車間進行修復,需要支出很大的花費,停機成本也相當高昂,。采用新型的F3泵,你只要將泵脫開,而后用你自己的方法,獨自將車開回家!

降低噪聲級!
與傳統(tǒng)液壓泵相比較,在空載條件下,新型F3泵在與發(fā)動機脫開的模式下所產生的噪聲得到J大的降低–這就比較容易符合將來更嚴的噪聲輻射法規(guī)。

嚴格的產品試驗及持續(xù)的產品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵工作效率Z佳,并能在嚴苛的環(huán)境條件之下工作,。

市場
• 行走機械
• 運輸

 

美國派克PARKER定量軸向柱塞泵特點/優(yōu)勢:
• 排量范圍82-103cc–支持各種應用工況,。
• 嚙合與脫離選項–節(jié)省油料,增強可靠性并降低噪聲級。
• 自吸轉速高–提高生產率,。
• 總效率高–增強可靠性。
• 降低噪聲級–符合工業(yè)噪聲輻射要求,。
• 重量輕–降低溫室氣體排放及燃料消耗,。
• 層疊式活塞環(huán)–減少泄漏,使工作時間延長,。
• 安裝位置可高于油箱液面–安裝的靈活性,。
• 工作壓力高達400bar(ISO型),。
• 傳動軸伸及安裝法蘭符合ISO標準。
• 安裝尺寸小–適用的范圍廣。
• 容許低溫及高溫沖擊–適用于Z為嚴苛的環(huán)境條件,。

應用領域:
• 船貨起重機
• 吊鉤裝載機
• 翻斗裝載機
• 林業(yè)起重機
• 多用途工程車

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