FESTO圓形氣缸缸墊的使用維護(hù)使用中,，缸墊應(yīng)在高溫高壓氣體作用下，有足夠的強度,，不易損壞：還要具有耐熱,、耐腐蝕特性；有一定彈性,，能補償接合面的平面度,，具有良好的密封性；拆裝方便不粘缸及使用壽命長,。目前廣泛使用的是石棉缸墊,，其結(jié)構(gòu)為石棉中間夾有金屬絲，水孔周圍用銅皮鑲邊,，燃燒室孔銅皮鑲包,，以防高溫?zé)g。裝用維護(hù)時須注意以下事項：⑴拆卸缸蓋螺栓更換缸墊,，必須在發(fā)動機*冷卻之后進(jìn)行,，以免缸蓋撓曲變形,。⑵檢查缸墊表面有無凹陷、凸起,、破損等,；檢查缸蓋和缸體平面度是否符合要求，然后將缸墊,、缸蓋和缸體清洗干凈,，用高壓空氣吹干，以免臟物影響密封,。⑶選用的缸墊必須是符合要求（規(guī)格型號）質(zhì)量可靠的原廠配件,，安裝注意其上下朝向標(biāo)記，以防裝反,，避免人為故障,。⑷按技術(shù)規(guī)范擰緊缸蓋螺栓（見表1），由于中央向兩頭對稱擴(kuò)展交叉進(jìn)行,，分2～4次擰至規(guī)定的扭力,；再在熱車狀態(tài)下緊固一次更為可靠。⑸缸蓋螺栓銹蝕拆不下來,，千萬不要用鐵器硬撬,，以免損壞缸蓋，可往缸蓋螺孔中注煤油浸泡片刻,，即可順利拆下,。⑹缸蓋保管不妥、拆裝不慎,、缸墊破損變形,，安裝時清洗不凈將導(dǎo)致工作不良、密封不嚴(yán)而造成人為故障必須引起重視,。

德國FESTO費斯托圓形氣缸DSNU系列產(chǎn)品原理
1,、FESTO圓形氣缸體曲軸箱結(jié)構(gòu)，氣缸體上部圓柱形空腔為氣缸,。它和氣缸蓋,、活塞一起組成燃燒室，并引導(dǎo)活塞作往復(fù)運動,。
2,、缸體內(nèi)壁鑄有儲存和流通冷卻液的空腔，稱為水套,，用以冷卻高溫工作的零件,。為了延長缸體使用壽命、便于維修,，缸體內(nèi)鑲?cè)擞觅|(zhì)耐磨材料制成的氣缸套,。氣缸套有濕式氣缸套和干式氣缸套兩種，其中缸套外壁直接與冷卻液接觸的為濕式氣缸套,，多用于柴油發(fā)動機,；不與冷卻液直接接觸的為干式氣缸套，常用于汽油發(fā)動機上,。
3,、FESTO圓形氣缸體側(cè)面設(shè)挺桿室，用以安裝氣門傳動件,。下部有主軸承座孔,，用以安裝曲軸飛輪組，缸體內(nèi)加工有機油道,、冷卻水道及其他各種座孔,，用以安裝各附件或零件。
4,、FESTO圓形氣缸發(fā)動機排列形式常采用單排直列,、V形排列。前者由于結(jié)構(gòu)簡單,，廣泛用于六缸以下的發(fā)動機,；后者由于可 V短長度，提高剛度,，常用于八缸以上的發(fā)動機,。某些大客車和轎車，為了降低發(fā)動機高度而采用平臥式,。
5,、FESTO圓形氣缸蓋氣缸蓋用來封閉氣缸上部并與氣缸、活塞構(gòu)成燃燒室,。發(fā)動機工作時,，氣缸蓋燃燒室壁承受高溫、高壓燃?xì)馑斐傻臒嶝?fù)荷及機構(gòu)負(fù)荷,。由于它接觸燃?xì)鈺r間長,、溫度變化大，因此氣缸蓋承受的熱負(fù)荷更為嚴(yán)重,。氣缸蓋的結(jié)構(gòu)因氣門的布置,、冷卻方式以及燃燒室的形式不同而異。頂置氣門式發(fā)動機氣缸蓋結(jié)構(gòu)

☆195984DSNU-32-100-P-A雙作用32 mm482.5 N100 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板☆559299DSNU-32-100-PPS-A雙作用32 mm482.5 N100 mmPPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖☆196024DSNU-32-100-PPV-A雙作用32 mm482.5 N100 mmPPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖☆195985DSNU-32-125-P-A雙作用32 mm482.5 N125 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

德國FESTO費斯托圓形氣缸DSNU系列產(chǎn)品原理