手推車(chē)式柴油機(jī)抽水泵

排氣制動(dòng)按鈕閥的故障,。漏氣或管線(xiàn)破裂不通氣，造成蝶閥的動(dòng)力缸不工作,，故蝶閥閥芯不能轉(zhuǎn)動(dòng)而將排氣管堵?。煌Ｓ蜌飧撞煌?、漏氣,，油量還在一定的位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火,。
排氣制動(dòng)蝶閥動(dòng)力缸故障,。不工作，漏氣,，雖然踩下排氣制動(dòng)按鈕閥,，但由于動(dòng)力缸漏氣，活塞行程不大,，排氣管堵不住,，故不能熄火。
噴油泵柱塞咬住,，柱塞彈簧斷裂,，停油氣缸雖然動(dòng)作，但拉不動(dòng)油門(mén)調(diào)節(jié)拉桿，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)還以一定油門(mén)拉線(xiàn)卡住,，不回位,，不能停止供油，故不能熄火,。

所有的柴油發(fā)電機(jī)組均帶有自保護(hù)功能嗎,？答：不是。目前市場(chǎng)上甚至于在相同品牌的機(jī)組中有的帶,、有的不帶,。購(gòu)買(mǎi)機(jī)組時(shí)用戶(hù)必須自己弄清楚。寫(xiě)成書(shū)面材料作為合同附件,。一般低價(jià)機(jī)均不帶自保護(hù)功能,。
客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了自啟動(dòng)，但未購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜也會(huì)有什么好處,？答：1）一旦市網(wǎng)發(fā)生停電,，機(jī)組即會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，以加快人工送電時(shí)間,； 
若在空氣開(kāi)關(guān)的前端接出照明線(xiàn)還可以保證機(jī)房照明不受停電的影響,，以方便操作人員工作,；

手推車(chē)式柴油機(jī)抽水泵

柴油發(fā)電機(jī)操作人員必須責(zé)任心強(qiáng),，熟悉柴油機(jī)結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,，對(duì)發(fā)電機(jī)有一定認(rèn)識(shí),，并且持電工或發(fā)電工操作證上崗。
嚴(yán)格遵守柴油機(jī)的使用操作規(guī)程,，對(duì)柴油機(jī)的啟動(dòng),、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車(chē)要按照規(guī)定的程序進(jìn)行,。
發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中,，要懂得以其“檢查、觀察,、辨別,、觸摸”。
柴油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)期間,，必須有人值班,，值班人員要隨時(shí)注意各種儀表讀數(shù)和柴油機(jī)工作情況，并對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)定時(shí)進(jìn)行記錄。

柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別在哪里,？答：1）缸內(nèi)受壓物不同,。柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)空氣進(jìn)行壓縮；汽油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)汽油及空氣混合物進(jìn)行壓縮,。 2）點(diǎn)火方式不同,。柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃；汽油機(jī)依靠火花栓點(diǎn)火,。
電力系統(tǒng)的“二票三制”具體是指什么,？答：二票指工作票和操作票。即在電力設(shè)備上進(jìn)行的任何工作與操作,。必須首先領(lǐng)取由當(dāng)班負(fù)責(zé)人簽發(fā)的工作票與操作票,。當(dāng)事人必須按票執(zhí)行。三制指交接班制度,、巡回檢查制度,、設(shè)備定期切換制度。