柴油泥漿泵YT40CB

缸套落位前核對缸套與機體定位線或記號,，缸套墊對好位置,。
要將水封圈處涂上堿性肥皂液或中性潤滑劑，起著裝缸時對水封圈和機體下座孔間的潤滑作用,，防止水封損壞,、打滾,、脫位等不正常現(xiàn)象,。
水封圈檢查完好無損,，且尺寸符合上述標準，在套裝水封圈時,，落位前,，用手提起捋一至兩圈，應(yīng)檢查水封圈不能有扭曲,、打滾現(xiàn)象,，周圈的松緊度要均勻，磨具接口應(yīng)在上下部位,，再將提起部分落入槽溝中,，再查看應(yīng)無誤。

在此基礎(chǔ)上,為降低排氣噪聲,對機組裝配的消聲器進行了改進設(shè)計和數(shù)值仿真,建立了消聲器的聲學有限元數(shù)學模型,通過SYSNOISE軟件平臺來實現(xiàn)對消聲器傳遞損失的分析,。然后,對比不同結(jié)構(gòu)參數(shù)消聲器的傳遞損失數(shù)值分析結(jié)果,獲得優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,。

試驗結(jié)果表明消聲器插入損失提高3dB(A),功率損失降低1.3%。針對進氣噪聲和冷卻風扇噪聲,采用CFD方法對冷卻風扇系統(tǒng)和空濾器的流場特性進行了數(shù)值分析,并進一步研究了空濾器和冷卻風扇的氣流脈動和聲學特性,通過對比不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的空濾器和冷卻風扇的仿真分析結(jié)果,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,從而降低進氣噪聲和冷卻風扇噪聲,。

柴油泥漿泵YT40CB

不能再繼續(xù)用力壓,，可采用缸頭壓,，但一定要將舊缸頭墊放在中間，以防缸頭壓著缸套內(nèi)口處,，臺肩下平面與機體上座孔上平面接觸,，行成一對力偶，此力偶足以造成缸套從臺肩下部薄弱處斷裂;還有一種方法是在缸頭螺栓做按缸頭螺栓一半數(shù)量帶底腳的套管,，底腳長度剛好壓住缸套裝缸頭墊處,，不能長，套管間隔,、對稱套在缸頭螺栓上,，用螺帽交替對稱壓緊，缸套到位后即可,。

兩大機構(gòu)包括曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu),。五大系統(tǒng)包括燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng),、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。曲柄連桿機構(gòu)的主要作用是把活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)化成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動并輸出,。曲軸由主軸和連桿軸間隔布置,主軸用來支承曲軸,連桿軸與連桿用滑動軸承連接,。

曲軸安裝時其軸向間隙有要求,以免工作過程中發(fā)生軸向竄動,。連桿一端與連桿軸相連,一端與活塞相連(滑動軸承連接)?；钊^上靠近連桿部分開有擋油環(huán)槽,遠離連桿部分開有擋氣環(huán)槽,用來隔開活塞兩側(cè)的袖和氣,。