KDG4V-3-2C28S-H-M-U-H7-60威格士全新現(xiàn)貨
VICKERS威格士比例閥特征和優(yōu)點(diǎn)：
1、閥芯和流量選則范圍廣,。
2,、電氣反饋差動(dòng)變壓器確保了的閥芯位置控制。
3,、內(nèi)置電流反饋確保了控制,。
4,、經(jīng)過(guò)振動(dòng)和沖擊測(cè)試。
5,、有范圍很廣的放大器和功能模塊所支持,。
6、完備的 CE 電磁相容性,。
美國(guó)威格士VICKERS比例閥和伺服閥按其功能可分為壓力式和流量式兩種,。壓力式比例/伺服閥將輸給的電信號(hào)線性地轉(zhuǎn)換為氣體壓力；流量式比例/伺服閥將輸給的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為氣體流量,。由于氣體的可壓縮性,，使氣缸或氣馬達(dá)等執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度不僅取決于氣體流量。還取決于執(zhí)行元件的負(fù)載大小,。因此地控制氣體流量往往是不必要的,。單純的壓力式或流量式比例/伺服閥應(yīng)用不多，往往是壓力和流量結(jié)合在一起應(yīng)用更為廣泛,。
美國(guó)威格士VICKERS比例閥和伺服閥主要由電---機(jī)械轉(zhuǎn)換器和氣動(dòng)放大器組成,。但隨著近年來(lái)廉價(jià)的電子集成電路和各種檢測(cè)器件的大量出現(xiàn)，在1電---氣比例/伺服閥中越來(lái)越多地采用了電反饋方法,，這也大大提高了比例/伺服閥的性能,。電---氣比例/伺服閥可采用的反饋控制方式，閥內(nèi)就增加了位移或壓力檢測(cè)器件,，有的還集成有控制放大器,。
VICKERS比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。工作原理如圖12-9所示,，比例閥不工作時(shí),，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。此時(shí)閥門1保持開啟,，因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長(zhǎng)的初始階段,，總是P1=P2。但是壓力P1的作用面積為A1=π（D2-d2）/4,，壓力閥的作用面積為A2=πd2/4,，因而A2>A1，故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力,。在P1,、P2同步增長(zhǎng)過(guò)程中當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過(guò)彈簧3的預(yù)緊力時(shí),，活塞便開始下移,。當(dāng)P1和P2增長(zhǎng)到一定值Ps時(shí)活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門1接觸，進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕。此即比例閥的平衡狀態(tài),。
若進(jìn)一步提高P1則活塞將回升,，閥門再度開啟。油液繼續(xù)流入出油腔使P2也升高但由于A2＞A1,，P2尚未及增長(zhǎng)到新的P1值,，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態(tài)下,，差徑活塞的力的平衡方程為：P2A=P1A1+F（此處F為平衡狀態(tài)下的彈簧力）,。
威格士比例閥主要由柱塞、閥門,、閥座,、閥體、杠桿和感載彈簧等組成,。其中，閥門與柱塞固定在一起,。閥門將感載比例閥內(nèi)腔分隔為上,、下兩個(gè)腔。下腔與進(jìn)油口相通-,，并通過(guò)油管和制動(dòng)主缸出油口相接,；上腔與出油口相通，并通過(guò)油管和后輪促動(dòng)管路相接,。閥體通過(guò)螺釘裝在車身支架上,，推桿下端鉤部與轎車后軸減振器下固定端連接，感載彈簧裝在杠桿與調(diào)整螺母之間,，使感載比例閥與推桿之間的連接為彈性連接,。
VICKERS比例閥在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力（F）的作用下使閥門離開閥座而開啟。當(dāng)轎車制動(dòng)時(shí),，來(lái)自制動(dòng)主缸的制動(dòng)液由進(jìn)油口輸入,，通過(guò)閥門后從出油口輸出到后輪促動(dòng)管路。此時(shí)輸入制動(dòng)液壓力（pl）和輸出制動(dòng)液壓力（p2）相等,，并且,，由于閥門上端面的承壓面積大于閥門下端面的承壓面積，所以在閥門上,、下端面上的作用力不等,，致使閥門有向下移動(dòng)的趨勢(shì)。當(dāng)輸入制動(dòng)液壓力較小而在閥門上,、下兩端面上的作用力之差小于F時(shí),，閥門不動(dòng)；當(dāng)輸入制動(dòng)液壓力增大到一定程度而在閥門上、下兩端面上的作用力之差大于F時(shí),，閥門就下移,。當(dāng)閥門與閥座接觸時(shí)，感載比例閥的上,、下兩腔被隔斷,，感載比例閥即處于平衡狀態(tài)，此時(shí)的制動(dòng)液壓力稱為調(diào)節(jié)作用起始點(diǎn)控制壓力（ps）,。此后,，如果輸入制動(dòng)液壓力繼續(xù)增大，則感載比例閥起作用,，P2的增量將小于P1的增量,。當(dāng)轎車承載質(zhì)量增加時(shí)，后軸荷也增加,，因而車身向后軸移近,，感載彈簧被進(jìn)一步壓縮（相當(dāng)于感載彈簧的預(yù)壓力增大），致使F增大,，ps就相應(yīng)地提高,。由此可見，ps在汽車制動(dòng)時(shí)會(huì)隨汽車后軸荷的增減而成比例地增減,，感載比例閥能對(duì)車輪制動(dòng)力實(shí)行調(diào)節(jié),。
vickers比例閥接線必須通過(guò)安裝在放大器上的 7 針插頭實(shí)現(xiàn)連接。*的電纜規(guī)格是：
電源電纜：
用于 24V供電：
0,75 mm2 (18 AWG),，長(zhǎng)達(dá) 20m(65 ft)
1,00 mm2 (16 AWG),，長(zhǎng)達(dá) 40m(130 ft)
信號(hào)電纜：
0,50 mm2 (20 AWG)
屏蔽(防護(hù))：
合適的電纜擁有 7 根芯線，每一根信號(hào)線
有單獨(dú)的屏蔽,，還有一個(gè)總的屏蔽,。
電纜外徑為 8,0-10,5 mm(0.31-0.41 inch)。
VICKERS插裝閥與我們所說(shuō)的普通液壓控制閥有所不同,，它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200～250mm,。閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈敏,，密封性好,。它的功能比較單一，主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷,，與普通液壓控制閥組合使用時(shí),，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制,。
VICKERS插裝閥的基本組件：
組件由閥芯,、閥套、彈簧和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件,、壓力閥組件和流量閥組件,。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同,。三種組件均有兩個(gè)主油口A 和B,、一個(gè)控制口x 。
VICKERS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A,、B,、x的壓力分別為pA、pB,、px,， 作用面積分別為AA、AB,、Ax,， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ， 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ,； 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開啟,。
實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過(guò)油口x的通油方式控制的,。
X通回油箱，閥口開啟,；
x與進(jìn)油口相通,，閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥,。
我再為大家介紹一下VICKERS插裝閥的工作原理：
VICKERS插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn),。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn),，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的,。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,，例如：?jiǎn)蜗蜷y,、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥,、節(jié)流閥,、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格,、不同功能的閥無(wú)法采用不同閥體,，那么閥塊的加工成本勢(shì)必增加，插裝閥的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在。
VICKERS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,，單向閥，溢流閥,，減壓閥,，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸,，充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性,。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性,、互換性的特點(diǎn),，使用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械,。
VICKERS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械,、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大,。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無(wú)策,，而插裝閥卻大顯身手,。在某些應(yīng)用場(chǎng)合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的選擇,。
威格士（VICKERS）是伊頓集團(tuán)流體動(dòng)力部門旗下的一個(gè)的液壓品牌,，其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá),、油缸,、液壓閥等。伊頓的流體動(dòng)力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,，包括土方機(jī)械,、農(nóng)業(yè)、建筑,、航空,、采礦、林業(yè),、公共設(shè)施和物料搬運(yùn),。伊頓是的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商，在的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)*,、質(zhì)量可靠的聲譽(yù),。在6大洲超過(guò)125個(gè)國(guó)家擁有5萬(wàn)5千名員工,。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車,、卡車,、重型設(shè)備、民航,、軍事,、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸,、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施,、商業(yè)機(jī)構(gòu)和*、以及運(yùn)動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域,。
威格士流體動(dòng)力是現(xiàn)今液壓市場(chǎng)上廣為認(rèn)同的者,，在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)實(shí)力,、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等各個(gè)方面均是行業(yè)中的者,。總部位于美國(guó)明尼達(dá)州的Eden Prairie,，在*范圍內(nèi)擁有二十二家工廠,。
今天的威格士流體動(dòng)力比以往更強(qiáng)大。在1999年被伊頓兼并后,，伊頓和威格士擁有的產(chǎn)品品牌：Eaton,、vickers、char-lynn,、aeroquip和hydroline等等,，包括全部液壓產(chǎn)品線，可以為廣大用戶提供動(dòng)力源,、控制元件、執(zhí)行器,、連接件,、污染控制和全套的液壓系統(tǒng)。KDG4V-3-2C28S-H-M-U-H7-60威格士全新現(xiàn)貨