菏澤市沉管施工公司,潛水員水下安裝樁帽,、橫梁,、管支座：由于鋼管樁采用送樁器進(jìn)行施打，沉樁后的樁頂標(biāo)高偏差控制在±10mm,，在該樁頂上將直接安裝樁帽及橫梁,，不需要在進(jìn)行二次切割。在打樁船施打鋼管樁時(shí),，岸邊的電焊工將樁帽,、橫梁、管支座制作好,，并將管支座按設(shè)計(jì)要求固定在橫梁上,。起重船在取水管軸線上游順流艏朝下進(jìn)行定位,，首先將在岸邊制作的樁帽,、橫梁及管支座由運(yùn)輸船運(yùn)至起重船扒桿下，起重吊鉤上固定一棱鏡,，岸邊的全站儀對(duì)起重吊鉤進(jìn)行測(cè)量,，水下由潛水員進(jìn)行探摸，雙方配合,，將先將樁帽套在鋼管樁上,，樁帽套好后,，再吊裝橫梁及管制作,，由潛水員在水下配合,，將橫梁固定在裝帽上，并對(duì)管支座進(jìn)行復(fù)測(cè),，確認(rèn)管支座的位置及支座底標(biāo)高在設(shè)計(jì)范圍內(nèi),，將樁帽用對(duì)拉螺栓與鋼管樁固定，橫梁用對(duì)拉螺栓與樁帽固定,，潛水員解下鋼絲繩,，再進(jìn)行下一個(gè)的樁帽及橫梁的安裝。

　　卷材防水的主要缺點(diǎn)是施工工藝較繁,，而且在施工操作中稍有不慎就會(huì)造成“起殼”而返工,。初是1969年建成的丹麥簾姆菲奧特斯(Limfjords）水底道路。該用的是異丁橡膠卷材,，厚度僅2mm,。卷材的層數(shù)，應(yīng)視水頭大小而定,。　　隨著進(jìn)口礦價(jià)跌至50美元/噸一線,。抗沖擊,，承壓性好,，不脆化.清潔，不積垢,，不繁衍微生物,，保證流體.耐化學(xué)腐蝕，耐土壤和海洋生物腐蝕,，耐陰剝離.設(shè)備技能老到,，方便快捷，與通常鍍鋅管聯(lián)接類同.耐候性好,，運(yùn)用沙漠,。

取水管道的安裝和連接:
(1)起重工程船定位：起重工程船進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，與長(zhǎng)江呈丁字形定位在取水管軸線,，工程船艏部朝向岸邊,，船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定,，地錨與卷?yè)P(yáng)機(jī)連接,，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的收放來(lái)控制船體的方向。
(2)取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進(jìn)行焊接拼裝成整體后，在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個(gè)吊耳（要注意其重心）,，以作起吊之用,，由汽車吊運(yùn)至起重船能夠吊到的江灘上，再由起重船吊裝至甲板駁船上,，由甲板駁船運(yùn)至施工位置,，交由工程船起吊安裝。
(3)放線：分別在取水頭部中心及原水管尾部中心插上一根*,，陸上用全站儀控制平面位置,，控制好中心、軸心,。
(4)原水管及取水頭水下安裝：由工程船用左右鉤吊起原水管,、取水頭；工程船利用絞松錨的,，并采用浮標(biāo)或鋼絲繩定大方向,，將原水管絞到位；陸上用全站儀控制平面位置,，控制好中心,、軸心，同時(shí)派兩名潛水員進(jìn)行水下配合,，原水管及取水頭下沉到樁架的鋼制橫梁上的預(yù)置的管座上用兩根￠25圓鋼管箍螺栓固定,。格刪現(xiàn)場(chǎng)采用￠10鋼筋焊接制作與法蘭盤連接。
(5)哈夫接頭安裝,、取水管道采用哈夫卡箍連接形式,。哈夫卡箍為半合對(duì)抱結(jié)構(gòu)，分為上下兩片,，兩片哈夫卡箍采用螺栓水下緊固安裝,。哈夫卡箍與鋼管樁之間通過(guò)橡膠圈壓緊來(lái)保證緊密性，哈夫卡箍中間為異型,，成凸起狀,，便于管道接頭安裝和軸線。

　　對(duì)于直接短路或斷線故障用萬(wàn)用表可直接測(cè)量判斷,；對(duì)于非直接短路和接地故障,，用兆歐表?yè)u測(cè)芯線間絕緣電阻或芯線對(duì)地絕緣電阻，根據(jù)其阻值可判定故障類型,。故障類型確定后,，查找故障點(diǎn)是為關(guān)鍵的事情，以下是幾種查找故障點(diǎn)的,，測(cè)聲法測(cè)聲法就是根據(jù)故障電纜放電的聲音進(jìn)行查找,，該對(duì)于高壓電纜芯線對(duì)絕緣層閃絡(luò)放電較為有效,。　　兩者都是大的半潛式起重船只,，加入了J型鋪管船的新特性,。焊接，焊接是利用位于塔腳下的單站檢查和涂裝,。在新節(jié)點(diǎn)頂部的墊圈在下部被占用,，通過(guò)連接到張緊設(shè)施的結(jié)構(gòu)，它可以支撐全部管線的重量,。用于支撐懸浮管道以及屈曲,。

菏澤市沉管施工公司,頂管結(jié)束后，由全站儀準(zhǔn)確定位機(jī)頭位置,，先采用水下開挖挖出機(jī)頭,，機(jī)頭底部1m的基底需清理完畢，便于水下切割及頂管段和沉管段的管道連接,。機(jī)頭切割前取水泵房的閥門井閘閥需安裝完畢,，避免江水倒灌，保證施工安全,。切割機(jī)頭前,，首先由操作人員在管道中把兩節(jié)機(jī)頭連接的卡子切割完畢，由潛水員水下指揮起重船先吊出個(gè)機(jī)頭,，使江水灌入頂管的管段中,，管道保持內(nèi)外壓力平衡，然后潛水員按照預(yù)先在機(jī)頭和鋼管連接處焊接的一圈鋼筋箍切割完畢,，吊面,。

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