HXW-U智能油箱油位監(jiān)控保護(hù)儀表

一,、簡(jiǎn)介：

汽輪機(jī)在連續(xù)高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，需要配備一個(gè)專門的油箱油位對(duì)其旋轉(zhuǎn)部件連續(xù)進(jìn)行潤滑和導(dǎo)熱,，這樣就有必要用油箱油位監(jiān)控儀,，配接一支直線位移傳感器對(duì)油箱油位的高低進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)液面高度低于一定值時(shí),，就需要加注潤滑油來維持汽輪機(jī)工作所需,，以防不測(cè)。

HXW-U智能油箱油位監(jiān)控保護(hù)儀表是一套高可靠性的監(jiān)視保護(hù)儀,，配接線性差動(dòng)變壓器式位移傳感器（LVDT 系列）,，可用于汽輪機(jī)油箱油位的連續(xù)監(jiān)視的測(cè)量。

二,、主要功能：

可監(jiān)視旋轉(zhuǎn)機(jī)械（如汽輪機(jī)）的油箱油位,，也可用于其它液位的測(cè)量。

三,、功能說明：

實(shí)現(xiàn)智能處理：報(bào)警Ⅰ值,、Ⅱ值可通過面板按鍵任意設(shè)置

面板按鍵可調(diào)整量程值，無需電位器調(diào)整,，方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試

一分鐘不按操作鍵,，可自行回到運(yùn)行狀態(tài)

報(bào)警延時(shí)調(diào)整范圍0.1-60秒，以防止現(xiàn)場(chǎng)干擾引起誤報(bào)警

具有上、掉電檢測(cè)功能,，同時(shí)切斷報(bào)警,、停機(jī)輸出回路，能有效抑制儀表誤報(bào)警

后面板上有與油箱油位值成正比的電流輸出端子,，供記錄輸出

設(shè)置的參數(shù)在停電后能長期保存,。

四、電氣指標(biāo)：

傳感器輸入：UT-81系列線性差動(dòng)變壓器式位移傳感器（LVDT）信號(hào),。

測(cè)量范圍：±100mm ,、±200mm 、±300mm ,、±400mm（由用戶訂貨時(shí)說明）

測(cè)量精度：線性誤差≤±1% （滿度值）

顯示方式：數(shù)碼管顯示

電流輸出：4～20mA,；驅(qū)動(dòng)500Ω的負(fù)載

報(bào)警設(shè)定：滿量程內(nèi)任意設(shè)定

報(bào)警接點(diǎn)容量：AC220V/3A，DC28V/1A

工作電源：220VAC±10%  50Hz  功耗≤10W

五,、物理指標(biāo)：

整機(jī)尺寸：

盤裝表：160（寬）×80（高）×160（深）mm

開孔尺寸： 152（寬）×74（高）mm

六,、環(huán)境指標(biāo)：

溫   度： -10℃到+60℃，相對(duì)濕度 ≤90%

七,、調(diào)試說明

儀表在出廠前已校驗(yàn)合格,，如安裝時(shí)稍有變動(dòng)，可作以下調(diào)整,。根據(jù)端子板接線示意圖所示,，將傳感器的“1”、“2”,、“3”三根輸出線與智能油箱油位監(jiān)控儀后端子板的輸入“1”,、“2”、“3”對(duì)應(yīng)連接,，接通電源,。

調(diào)整傳感器銜鐵使之處于負(fù)量程值，此時(shí)智能油箱油位監(jiān)控儀面板應(yīng)顯示負(fù)量程值,，若已有正量程顯示,，應(yīng)將后端子板上傳感器信號(hào)輸入線“1”、“3”對(duì)調(diào),。

八安裝方式

監(jiān)控儀安裝在集控室,，安裝時(shí)將監(jiān)控儀從集控室正面插入，然后從后面裝上左右安裝支架（廠家配套提供）,，緊固螺釘即可。再按要求在監(jiān)控儀的背面端子板接入各輸入輸出導(dǎo)線,。

九,、安裝注意事項(xiàng)：

傳感器至監(jiān)測(cè)儀的信號(hào)連接電纜，推薦采用屏蔽電纜，屏蔽層連接到監(jiān)測(cè)儀的SHLD端,。應(yīng)避免與干擾大的信號(hào)電纜,、電源、控制電纜并行走線,。

安裝使用前,，請(qǐng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品使用手冊(cè)。除了產(chǎn)品使用手冊(cè)內(nèi)容所允許的對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的調(diào)試行為外,，

嚴(yán)禁對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行帶電拆裝和接線,；接線終端須壓緊牢固，不能松動(dòng),；接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路,，方可通電，確認(rèn)儀表的外接電源應(yīng)為 220VAC,。

在使用前和一個(gè)使用周期后,，可用TSI校驗(yàn)儀器對(duì)監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行性能校驗(yàn)和標(biāo)定。

十,、一般故障處理方法

顯示跳動(dòng)：傳感器信號(hào)線有與機(jī)殼或大地連通,，檢查傳感器插頭接線。

顯示不變化：傳感器信號(hào)線有短路或“1”,、“2”,、“3”三根導(dǎo)線連接有錯(cuò)誤。

儀表顯示與實(shí)際位移方向相反,，則交換“1”,、“3”接線。

UT-81系列油箱油位傳感器

一,、概述

UT-81型油箱油位傳感器是非腐蝕性液體現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)傳測(cè)量液位的理想指示裝置,。特別在汽輪機(jī)液位測(cè)量中等到長期廣泛使用。

測(cè)量范圍：±100mm,；±200mm,；±300mm；±400mm  (量程由用戶自定)

報(bào)警裝置：上下報(bào)警限位開關(guān)位置均為可調(diào),，限位開關(guān)觸點(diǎn)容量DC24V×0.1A  觸點(diǎn)以常開形式輸出,，大于觸點(diǎn)容量請(qǐng)加中間繼電器

參考重量：A型： ±200mm   約35kg

          B型： ±200mm   約40 kg

          C型： ±300mm   約48 kg

被測(cè)量液體：各種汽輪機(jī)油；用于其它非粘滯,、非強(qiáng)腐蝕液體的液位測(cè)量時(shí),，可調(diào)節(jié)配重來適應(yīng)

現(xiàn)場(chǎng)指示精度誤差：≤±3mm

被測(cè)量液體zui高溫度：＜85℃

二、工作原理

UT-81油箱油位傳感器（也稱液位指示器）,，一套裝置具備二種工作方式,，浮筒在液體中產(chǎn)生浮力，直接推動(dòng)中心桿體，在桿體上部裝有紅色指針,，直接指示液位,，且表面清晰，視距大,，觀察方便,；另外，中心推桿在上下移動(dòng)時(shí),，帶動(dòng)輔助拉桿,，使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵(lì)的線圈中移動(dòng)，線圈的電壓發(fā)生變化,，經(jīng)二次儀表檢波放大,，將浮筒上下浮動(dòng)的位移量轉(zhuǎn)換為線性電量，使液位變化遠(yuǎn)傳到控制室,。

在液位指示器上,、下限兩端，裝有微動(dòng)限位開關(guān),，輸出上限或下限報(bào)警開關(guān)量,。UT-81型液位指示器，有A,、B,、C三種形式，基本結(jié)構(gòu)分別見圖紙,。