CGH1 德國力士樂CG -雙桿氣缸碾磨式液壓缸
參考價 | ¥ 78 |
訂貨量 | ≥1 臺 |
- 公司名稱 上海伊里德自動化設(shè)備有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號 CGH1
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時間 2019/12/2 9:21:21
- 訪問次數(shù) 356
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銷售儀器儀表、閥門,、電氣,、電線電纜、機電產(chǎn)品,、船舶設(shè)備,、自動化控制系統(tǒng)集成、成套設(shè)備及領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開發(fā),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),,從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),,儀器儀表、閥門,、電線電纜的生產(chǎn),、加工。
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通 |
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德國力士樂CG -雙桿氣缸碾磨式液壓缸特征:
3種安裝方式
自調(diào)節(jié)和可調(diào)末端位置緩沖
末端位置緩沖
末端位置緩沖:
目標(biāo)是將重心位于氣缸軸線上的移動質(zhì)量的速度降低到氣缸和安裝氣缸的機器都不會損壞的水平,。對于20毫米/秒以上的速度,,我們建議使用末端位置緩沖功能,該功能可以吸收能量,,而無需使用額外的設(shè)備,。然而,必須始終檢查對于大質(zhì)量的較低速度是否也需要末端位置緩沖,。
阻尼能力:
當(dāng)通過末端位置緩沖使質(zhì)量減速時,,不得超過結(jié)構(gòu)固有阻尼能力。帶有末端位置緩沖的氣缸只能在整個沖程長度上實現(xiàn)其全部阻尼能力。使用可調(diào)末端位置緩沖版本“E”,,與版本“D”相比,,增加了一個節(jié)流閥。終端位置緩沖版本“E”允許優(yōu)化循環(huán)時間,。大值,。阻尼能力只能在節(jié)流閥關(guān)閉時實現(xiàn)。
計算取決于重量,、速度,、系統(tǒng)壓力和安裝位置等因素。因此,,質(zhì)量和速度被用來確定特性Dm和安裝位置來確定特性Dp,。
這兩個特性用于驗證“阻尼能力”圖中的容許阻尼能力。特征的交點Dm和Dp必須始終低于選定氣缸的阻尼容量曲線,。圖表中的數(shù)值指的是節(jié)流閥關(guān)閉時+45…+65℃的平均油溫,。
對于沖程時間非常短、速度高或質(zhì)量大的特殊應(yīng)用,,可根據(jù)要求提供具有特殊末端位置緩沖版本的氣缸,。
當(dāng)使用固定或可調(diào)止動器時,必須采取特殊措施,!
公式: | ||
k = kv(0.5v) | ||
m | = | 移動重量(千克) |
v | = | 沖程速度,,單位為米/秒 |
kv | = | 參見表“末端位置緩沖/阻尼能力” |
縮回/伸出: | ||
ps | = | 系統(tǒng)壓力,單位為巴 |
A1 | = | 活塞面積(厘米)2 |
A3 | = | 環(huán)形面積(厘米)2 |
α | = | 與水平面成角度 |
德國力士樂CG -雙桿氣缸碾磨式液壓缸阻尼長度
當(dāng)氣缸沖程在阻尼長度內(nèi)時,,速度/循環(huán)時間方面的限制是可能的,。
我們建議小沖程大于阻尼長度加上10毫米!
鋁 |
毫米 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 140 | 160 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 |
頭側(cè) |
毫米 | 21 | 20 | 23 | 25 | 33 | 37 | 76 | 81 | 86 | 90 | ||||
基礎(chǔ)側(cè) |
毫米 | 21 | 20 | 23 | 25 | 33 | 37 | 76 | 81 | 86 | 90 |
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