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Hägglunds VFCCA 100 德國力士樂rexroth未用油路閥

具體成交價以合同協(xié)議為準

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上海韜世實業(yè)發(fā)展有限公司總部坐落在中國•上海自貿(mào)區(qū),,是一家集研制,、設計,、生產(chǎn),、銷售于一體的專業(yè)制造型企業(yè)。現(xiàn)有員工110人,注冊資金8400萬元,。公司自創(chuàng)建以來,,以市場為導向,以服務為宗旨,,求真務實,、不斷創(chuàng)新,形成以儀器,、儀表,、電氣、閥門,、電纜,、橋架等成套生產(chǎn)規(guī)模。公司采用*產(chǎn)品設計,、制造及管理技術,,主要從事“伊科(YK)”牌流量、液位,、物位,、壓力、溫度,、校驗,、顯示、記錄儀表為主導產(chǎn)品的制造,,以滿足國內外儀表市場的需求,。上海韜世實業(yè)發(fā)展有限公司已通過ISO9001質量管理體系認證、14001環(huán)境管理體系認證和18001職業(yè)健康管理體系認證,,擁有多年從事自動化專業(yè)的技術人才,,能為用戶提供設計、生產(chǎn),、調試,、培訓服務。在自產(chǎn)自銷國內儀表的同時并代理了日本,、美國,、德國、英國,、意大利等多種進口儀表,,如KROHNE、BD,、WIKA,、HYDAC,、TESTO、OPTRIS,、KAWAKI,、YOKOGAWA、CKD,、PARKER,、ASCO、BANNER,、JENCO,、EXTECH、ELETTROCE,、SETTEMA,、RIKO、Asiantool,、WEST等,。品牌豐富,渠道正宗,。為我國電力,、石化、冶金等行業(yè)的工程自動化作出了貢獻,。秉承以人為本,、竭誠為用戶服務的宗旨,愿與海內外朋友共創(chuàng)偉業(yè),!

銷售儀器儀表,、閥門、電氣,、電線電纜,、機電產(chǎn)品、船舶設備,、自動化控制系統(tǒng)集成,、成套設備及領域內技術開發(fā)、技術轉讓,、技術咨詢,、技術服務,從事貨物及技術的進出口業(yè)務,,儀器儀表,、閥門、電線電纜的生產(chǎn),、加工,。

應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通

德國力士樂rexroth未用油路閥的產(chǎn)品特征:

  • 緊湊耐用的設計
  • 直接安裝在 Hägglunds 電機上
  • 可在壓降小時使用自由循環(huán)功能
  • 自由循環(huán)移位,,允許的gao轉速為 40 rpm
  • 慣性滑行功能
  • 由傳動操作移至慣性滑行,gao10 rpm

產(chǎn)品說明:

一般

    具有自由旋轉功能的自由循環(huán)閥設計用于H_g Lunds緊湊型電機CA,、CB和CBM,。閥門通常通過適配器安裝在電機上,。該閥提供了一種使電機安全進入自由循環(huán)模式的方法,。通過分離活塞并允許氣缸體在其軸承上自由旋轉,該閥也適用于自由旋轉模式,。這是通過給馬達殼體加壓,,從而將活塞總成推向馬達中心來實現(xiàn)的。需要額外的電路來實現(xiàn)全自由旋轉模式,。

    大工作壓力為350巴,,大流量為1000升/分鐘。

該閥有兩種配置:

1.VFCCA 1000 H(液壓自由循環(huán)閥)

2.VFCCA 1000 E(自由循環(huán)閥電動24Vdc)

 

    通過切換閥門中的主控制提升閥(510)和(520),,電機進入自由循環(huán)模式,。當提升閥處于空檔位置時,它們允許從P到AM和C到CM的流量,。當提升閥切換時,,P和C被阻塞,AM和CM連接到T,。T連接中的壓力必須根據(jù)相應和需要的充油壓力,。充油壓力取決于電機轉速和電機類型。分別見表“推薦充油壓力”,,CA,、CB和CBM電機數(shù)據(jù)表中的技術數(shù)據(jù)。

為了更換回路中的油,,必須根據(jù)旋轉方向使用適配器FAM或FCM上的連接,。

提升閥由液壓或電動控制的液壓先導閥進行切換,提升閥的彈簧回到其鎖定位置,。對于電動操作,,安裝了電磁閥操作的方向閥。來自方向閥的先導壓力由一對分別連接到C和馬達管路的止回閥(540)和(560)供給,。方向閥止動,。這意味著,如果操作一個電磁閥,,則滑閥將保持在該位置,,直到操作相反的電磁閥。

對于液壓操作,,該閥由一個連接XFW和主提升閥的閥塊代替,。主提升閥通常由彈簧保持,,但施加在XFW上的壓力將導致主提升閥切換。連接T3必須連接到排水管,。允許換檔至40轉/分,。當轉速高于10轉/分時,必須檢查充油壓力水平,。

自由輪轉

所有緊湊型電機都可以在自由旋轉模式下運行,,方法是將活塞從凸輪環(huán)上收回,并允許氣缸體在其軸承上自由旋轉,。閥門的操作方式與自由循環(huán)相同,,但T必須直接連接到水箱。在從自由輪位置切換到驅動位置之前,,需要一個系統(tǒng)來確保電機靜止,。通過將壓力保持在馬達殼體中,使活塞從凸輪環(huán)上抬起并推入氣缸體,,可以實現(xiàn)自由轉動,。馬達的旋轉部分由氣缸體、活塞和凸輪滾子組成,,然后可以在主軸承上旋轉,,而無需油通過馬達主油口。

殼體壓力必須通過確保流經(jīng)殼體的流量產(chǎn)生,。所需的箱流量取決于電機轉速,。見電機數(shù)據(jù)表,“自由轉動的油量”,。外殼壓力應通過外殼排水管上的減壓閥控制,,保持壓力為1…1.5巴(D端口之一)。為確保良好的自由轉動功能,,將泄壓閥的排放管連接到閥上的主排放管T上,。

H_G_D CA210電機的典型響應是,箱流量為60 l/min時,,轉換為自由旋轉模式的時間為1秒,。

有關更多信息,請分別參見電機CA,、CB和CBM數(shù)據(jù)表中的技術數(shù)據(jù),。允許從驅動位置切換到自由輪,gao速度為10轉/分,。

 

液壓油路 VFCCA 1000 E

德國力士樂rexroth未用油路閥的類型代碼:

為了準確識別H_G lunds設備,,使用以下訂購代碼。這些訂購代碼應在所有信函中完整說明,例如訂購備件時,。

 

技術參數(shù):

 

 防爆信息,,先導閥,電動

 

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