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意大利Pietro DIVAL 512G TR工作原理如下：

一些自動變速器中用到的重錘調節(jié)原理就是通常說的"機械調節(jié)器"或"離心調節(jié)器" [1]  的基本原理,。明白了它的原理，對其它類似機械的原理也就清楚了,，正所謂"一理通百理明",。

圖示一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機械裝置示意圖。兩個藍色的圓球是具有較大質量的重錘,，紅色的軸是旋轉軸,，整個機械是根據(jù)它的轉速來進行控制的；黑色的小圓圈是允許相對轉動的連接,，就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接,，是可以相對轉動的；淺綠色的是滑塊,，它隨旋轉軸轉動,，同時可以相對旋轉軸上下移動；滑塊里面有條槽,，嵌著一個滾子（橘黃色）,；閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動,，從而控制通過管道的流體的流量,，閥門的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制,。

水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連，表示在那個地方與固定的機殼連接,。 三角形折線代表彈簧,，當旋轉軸高速轉動時，兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運動,，帶動滑塊向上運動,，整個機械裝置處于淺灰色位置，原來處于水平的連桿現(xiàn)在左邊上升右邊下降,，驅動閥門向下移動,，管道內的通道就被關小或*封閉了。當旋轉軸速度變慢時,，兩個重錘在彈簧力的作用下向內回動,，閥門可以再次打開。有了這套裝置,，就可以利用速度來控制閥門的移動了,。 [3]  自動變速器液壓自動換檔系統(tǒng)的結構雖然與圖示不同，但有關重錘的調節(jié)作用原理是相同的,。

意大利Pietro DIVAL 512G TR產(chǎn)品實物圖：

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